УАЗ 3151 ЗАЖИГАЛКА

Если зашел к нам в гости, не стесняйся, комментируй, будем рады)

Наверное все кто заходят к нам на страничку бывает задавались таким вопросом "Имя машины "Крокодил" а название "Зажигалка"?"
Все просто) УАЗ-Машина довольно легкая при переоборудовании, но все зависит от мастера который с ней занимается. Конструкция кузова легко изменяемая в ту сторону, в которую хочет наш механик. После проделанных работ Машина будет так "зажигать" не важно на асфальте это или в лесу, но она будет это с легкостью, радуя хозяина.

Советский внедорожник УАЗ-31514 мосты "военные"
Имя-"Крокодил"
Двигатель ЗМЗ-421, 100лс сток
Эта машина эксплуатировалась в адских условиях нашего города Соликамска. Была зарегистрирована на предприятие ОАО "Сильвинит" Куплена предприятием в 2004 году. После этого на данную машину сел мой папа. Машина была государственной, но мы ее эксплуатировали также в частных целях. Съезжая с асфальта папа всегда давал прокатиться на УАЗике. Жесткая подвеска, руль выбивающий пальцы и тугое сцепление всегда заставляло улыбаться. В 2010 16 июля машина попала под списание…в 2011 6 марта мы выйграли аукцион и забрали наш УАЗик. Тогда правда был радостный момент и счастье в глазах…ты снова с нами лучший друг. На УАЗиках мне раньше нравилось ездить, и нравится посей день, это заряжающий автомобиль)

…вроде бы машина… а лучший друг!
Этот УАЗ сделал для нас многое, все это написано в бортовых журналах www.drive2.ru/cars/uaz/31…aga/journal/?page=4#pager…
Отец отработал на этой машине веселых 4 года… За это время произошло много приключений с нами и этим УАЗиком. Он открыл нам море возможностей, показал много мест и оставил незабываемые ощущения о себе…
За это время я привык к Крокодилу, и с его потерей даже сложно смириться… всегда чувствуешь чего то нехватает… Езда на пузотерке утомляет, нету интереса ездить по асфальту… хочется сунуться туда где человек не ступал… а с клиренсом в 13 см никак…
УАЗик компенсировал все это) Папа всегда разрешал помесить грязь, поползать где попало на нем, погрузить мостами глину которая еле и доставала до них… Тяга и прыткость внедорожника на этих мостах поражали…прыгали в КАмаЗовские колеи, грудили бампером снег…и он ехал.
Минусов в нем не было, если не сказать о комфорте передвижения, а хотя…какой может быть комфорт в военной машине. Постоянная тряска и после длительных километров начинает болеть спина, позвоночник сыплется в трусы) и это забавляет.

…это все в прошлом. Теперь у него новая жизнь…
21.11.11 выйграли аукцион. Это был радостный момент как для меня, так и папы. Цена вопрос неволновала…не в деньгах счастье, а счастье вернуть лучшего друга. 6.03.12 (как в подарок перед 8 марта) отдают машину. На тот момент радости небыло предела, я прыгал как ребенок:) Пригнав в гараж сразу стали ковыряться…наладили зарядку аккумулятора, проверили тормоза. Все работало. И после этого кататься:) Друзьям-товарищам тоже понравилось прокатиться пассажирами на этом вездепролазике, который прыгает как горный козлик. Машина дарила всем положительные эмоции…радовала…И по сей день радует.

С лета началась полная переподготовка Крокодила. Хочется сделать из него экспедиционник, красивый покоритель природы. По мере сил и возможностей делаем это…Работы с машиной хватает…Ждем зимы с нетерпеньем:) Будем чиниться пополной:)

Что сделано с машиной:
*Лифт кузова 50мм прокладки фторопласт
*Задние рессоры модернезированы под загрузку (13штук)
*Передник рессоры (12штук)
*Две печки в салоне
*Деревянная полка и майфун
*Экспедиционный багажник
*Люстра
*Веткорезы

В будущем и чего хочется сделать с машиной
*Колеса 33-38
*Силовые бампера для облегчения парковки
*ГУР
*Шноркель

*…и много всякого и полезного что будет помогать в экстримальных условиях. Строим машину для души)
Всем спасибо кто будет следить) Будет много интересного из жизни Крокодила)