Потихонечку…Помаленечку…

Всем привет! Доброго теплого весеннего вечера, чистых дорог) Мы начинаем)
Сначало извинюсь дико… Две недели или даже три …отсутствия на моем любимом сайте драйв2 поменяли тут многое. Зайдя сюда тут все изменилось драйв стал нетот… у и бог с этим главное мы все тут!
Курсовая… вот тоже тот фактор изза которого драйв не продвигался, и машина неделалась. Так по мелочам катался по лужам, радовался, раза 4 или 5 уже успел застрять на Крокодиле. Это все радовало но отвлекало от работы… Итак пять бессонных дней и ночей и курсовая с нуля до талова(вместе со схемой)была готова) Я сам честно был в шоке что так получится) защитился на отлично, и както груз с плеч спал, легче стало дышать и сейчас ниочем недумаю, только машина, тюнинг, лифт)
Итак переходим плавно к части фоток что было сделано за этот отрезок времени:

Вот такая у нас интересная погода, это по поездке в деревню. Матушка погода правда удивляет своими красотами)

Куплены и поставлены на машину замочки баков) чтобы бенз не слили) установили на левый бак так как правый я редко использую и к заправке задом обычно подьезжаю)

Спойлер от нивы- найден был давно…Лежал в гараже лет раверное 5, еще нашел его когда была буханка…хотели на нее ставить так руки и не дошли. А тут зачистили, покрасили и поставили)

Запаска обновлена, тоже зачищена и покрашена вместе с отбойниками и рамой )

Установлен такхометр… и интересная сводка:
Вы знали что УАЗ может работать без ключа зажигания при исправном замке, и всех остальных приборов? нет? поверте может если установлен тахометр электронный)
Все по инструкции: яже электрик) плюсовой провод цепляем до замка зажигания, минус на корпус машины а синей цепляем на бабину на плюс) и видим наши обороты) ездим довольные)
Но случился полтергейст, приехав к другу в гости глушим машину… я достал ключ из замка зажигания, и гвоорю :" ну все выгружаемся!" на что мне в ответ ребята -"а ты машину то глушить собираешсья?" я атк подумав показываю что ключ в руке…но…как…без ключа? работает?! все дело было в тахометре) приехав к дяде электрику он сразу сказал отключай сие балду и тачка будет робить! сделал-все работает) Но что сейчас неподцеплять? подцепили плюс к замку зажигания, при запуске двигателя тахометр сразу включается в работу)
его функции:
*обороты двигателя
*угол закрытия контактов
*секундомер
*время в пути
*имитация сигнализации
*время стоянки

помылись… только это давно как было)

Заменена передняя оптика на машине, поставлена безколбочек, и воткнуты галогеновые лампы с оттенком "типо я с ксеноном" Кстати многие уже из ребят одногруппников повелись что это ксенон стоит) Светят вполне отлично, слепят никого(дальним еще никто не мигал)

Все спрашивали почему такой оттенок синего(просто лампочка в синей с завода покрашена) но не все догадываются)

Машина сейчас ооой как нетакая чистая( грязь даже есть на крыше)

Замена брызговиков: штатные надоели, да и сделаны они неправильно! вся грязь летит за крыло на железо изза неправильной его конструкции брызговика!

Алюминевые накладочки олдскул) Отец их делал руками, сам выгибал вытачивал…тоже много лет лежали ждали своей установки и их время пришло)

Вот такие лопухи у нас получились)

Видна разница СТОКовых брызговиков и тюнингованных

установил оба брызговика, сделал их пониже ибо будут они с цепочками.

Поставил цеплчки чтобы брызговики при езде задом в сугробы неоторвать, уже ест провел все отлично)

Всем спасибо за внимание! сейчас создам бортовик про осветодиодизацию приборки на УАЗ!