прибарахлился левым порогом
сразу и загрунтовал в два слоя изнутри, а потом и ещё разок для надежности
отрезаем
пипец подкрался незаметно, но видел был издалека…
а я ещё думал — стоит ли трогать заднюю половину порога…
ну и накинул чтобы посмотреть как оно будет
секс в позе "Виндиабло сбоку"
ржавчины многовато. есть сплошные дыры…
повырезал гниль
вычистил, залил преобразователем и закрасил
засверлил порог и приварил его на место. сади спецом оставил, крыло будет расширятся, и вероятно его придется высверливать
Комментарии 15
да лучше хоть что то и делать самому а не кому то доверять это в руки:))) свое роднее
ну эту машину я сам и делаю)
мало кто чем помогает)
у меня такая же история))))
я вас прекрасно понимаю)
:) вот так сразу и на ВЫ:)
я иронизирую
плохо когда не своим инструментом((
очень плохо и неудобно…
но по крайней мере хоть что-то
да… работы ещё непочатый край!) но, я думаю у тебя всё получится, Серёга! Желаю тебе удачи в этом!
спасибо) в принципе не так уж и много осталось)
угу, совсем чуть-чуть =) ) )
то все мелочи, было бычем варить…
в смысле проблема с кузовными деталями?
нет, сварочный аппарат брательника, он его часто забирает. а вся нужная кузовщина у меняесть)
ааа… ну тогда это реально засада когда хочется делать дела, а нечем!