Наконец-то сегодня пришел почтой новый ништячек на мою турбо зажигалку. Это программируемый блок управления двигателем VEMS.
Теперь буду допаивать силовые транзисторы по количеству выходов и упаковывать все это в корпус мотроника под родной разьем.
Краткое описание функционала и особенностей ЭБУ:
— Управление двигателем от 1 до 16 цилиндров.
— Встроенный контроллер широкополосного датчика кислорода, и вход для датчика егт с термопары К-типа.
— Поддержка различных типов датчиков коленвала и распредвала, с пропущенными и без пропущенных зубов. Индуктивные, холла или оптические.
— Карты топлива и зажигания в осях обороты-давление или обороты-дроссель. Все карты в двух экземплярах (для закиси, разного бензина и тд).
— Наличие карты желаемого состава смеси с привязкой к алгоритму и участие ее во всех топливных рассчетах.
— Возможность самообучения карты топлива утилитой с достаточно дружественным интерфейсом (аля аутроник) или в оффлайне анализатором логов.
— Свободноконфигурируемые выходы для пользовательских нужд (vtec, лампа переключения, второй бензонасос, впрыск воды на кулер и тд).
— Два выхода на вентиляторы системы охлаждения или на электронасос охлаждающей жидкости.
— Все датчики в одном логе без доп. оборудования, состав смеси и егт так же как и дополнительные датчики (масло, акпп и тд).
— Возможность записи лога на SD-карту для дальнейшего анализа.
— ПО для КПК, для использования КПК в качестве даталлогера или отображения параметров.
— Вывод информации по протоколу AIM для внешнего даталлоггера или приборов вемс.
— Возможность настройки в реальном времени без перепрошивки блока.
— Функция трэкшин контроля (ограничение оборотов двигателя в зависимости от скорости ведомых колес).
— Функция антилаг (удержание оборотов турбины при низкой нагрузке на двигатель).
— Функция лаунчконтроля (ограничение оборотов и коррекция топлива/зажигания для эффективного старта).
— Функция шифткат (частичное или полное вырезание зажигание при переключении передач).
— Функция управления давлением наддува с гибкими настройками, зависимости от передачи, дросселя, оборотов, температур, двойной набор карт, вплоть до раздельного управления камерами вестгейта.
— ШИМ выход по карте для впрыска воды/метанола через отдельную форсунку.
— Управление системой закиси азота со всем необходимым (коррекции топлива/зажигания или полное переключение карт, проверка условий безопасности).
— Безступенчатое управление положением впускного вала, для двигателей JZввти и M50ту.
— Управление АКПП 3-4 соленоида для тойот со всеми необходимыми калибровками и режимами, вполне возможна адаптация к другим АКПП.
— Возможность оперативного общения пользователей и разработчиков для организации дополнительных функций, или улучшения имеющихся.
В итоге при грамотной настройке можно будет избавиться от MAF и байпасса. Поставив фирменный блоуофф и заменить форсунки на более производительные.
Members Page
www.vems.hu/wiki/index.php?page=MembersPage
Комментарии 35
хорошая вещь=)
ВЕМС мозг где купить?
Привет.
А ты уже реализовал функцию " антилаг" (удержание оборотов турбины при низкой нагрузке на двигатель)?
У меня VEMS самые. Осталось дождаться прошивки, и буду тоже настраивать. Интересна реализация данной функции!
Вемса давно уже нет ) Сейчас МЕ7,1 рулит )
Понял.
А реализовывал? Ну так для справки…
Нет, не успел )
Понял. Спасибо.
Настраивали с нуля. По цене не помню уже.
Это вместо родного ЭБУ?
Да
а прошивки кто писал? И цена какова?
Отличный ништяк!
планирую тоже модный мозг, надоел уже дигифант.
скажи, сложности настроек?
Из сложностей только нужно много знать по процессу работы мотора. И внимательность. Остальное все приходит с опытом и со спалёнными моторами )))
Помню первое занятие в радиокружке в Доме Пионеров: "-опыт радиолюбителя прямо пропорционален стоимости сожженных компонентов" :)
Да ты прав. У меня радиоэлектронное образование, поэтому в этом деле мне проще )
Сегодня запустил комп на столе в тестовом режиме.
Да вроде любой в котором есть TPS т.е резистор. От AAN. 3B точно будут работать. Но думаю есть варианты дешевле. Обратись к Андрею который ими торгует, он тебе точно подскажет.
Делать не Паша случаем будет?
долго ждал блок по времени
я тоже жду когда на мою приедет vems прошло 1.5 недели
Вемс это хорошо. Что-то интересное не нем будешь делать или избавляешься от старого впрыска таким способом ?
да, старый в мусорку. форсунки бошш
Скажи, а дросель какой подойдет на 10 клапанную головку
главное чтоб не кинули. оплатил сижу жду
.
Эххх… Доработки… Приятно смотреть!
Взаимно, у тебя тоже интересные идеи по машине не заканчиваются )
задам глупый вопрос… настраивать сам будешь или отдавать кому-то?
ну я так… чисто из любопытства) интересно… реально ли настроить мозги в домашних условиях вообще будет)
Сам буду настраивать и учиться )) Говорят на пятом моторе уже все получиться настроить )))
ну это радует)
как раз к 6 мотору… я созрею… и к тебе за советами тогда обращусь! =)
Обращайся )
Спасиб )
поздравляю! а где ж его настраивать?
Буду разбираться, учиться, спрашивать и сам настраивать.
успехов в этом не легком деле:)
Прикольно и очень много функций!рад за тебя!
Я тоже думаю для городской пулялки этого хватит ))
Спасибо! Да все эти блоки схожи по сути. Но не все умеют работать с 5и цилиндрами.
красава!поздравляю с приобретением!
как я понимаю, это некий аналог АБИТовского блока :)