Спальник

Поскольку в походе сон играет важную роль, то предпочитаю спать в тепле и под защитой кузова.
В палатках спать не нравится.
Этот спальник из походного в спальное положение разбирается минут за 5, не применяя каких либо инструментов.
Достаточно сложить спинки задних сидений, развернуть задние подголовники ( на них ложатся щиты ) и положить на них щиты.
Под спальником 4 отсека, а точнее 3, два маленьких и один длинный, тот что сзади.
Там живут троса, инструмент, ремкоплект колёс, газовая плита.
Высота отсеков, сделана так что бы можно было поставить 3х литровую банку, так на всякий случай и он был.
В прошлом году ездили в Абхазию и в одном из отсеков домой приехал натуральный мандариновый сок, да ещё всякие закатки.
Когда ездили то в салоне стояла только сумка с перекусом и сумка с фотовидеоаппаратурой, всё остальное распихали под спальником.
Каркас сделан из того же профиля что и багажник, из отходов.
Каркас монтируется на машину одним человеком и крепится на 4 болтах на 10мм, крепится в тех местах где стоят сиденья третьего ряда.
Минут 20 и каркас или установлен или снят.
Фанера толщиной на 10мм, поролон толщиной 30мм, хвтает, в меру, не жёстко и не сильно мягко.
Чистый размер спального места 200 на 152 сантиметра.
Да, дома валялась старая шуба из норки, такая большая, пирамидой, из неё сшил одеяло для походов.
Получилось прикольно и поскольку натур продукт одеяло очень тёплое и износостойкое.

Запчасти на фото: ATF220