Друзья, так получилось, что большинство писем от вас я получаю со словами «Не подскажешь по обслуге и содержанию? А то хочу купить STI, но все пугают дороговизной содержания вот я и очкую».
Для того что бы не «распыляться» на каждого, я решил создать тему в которой я постараюсь максимально точно и доходчиво изложить искомую для многих информацию в плане содержания STI. Для некоторых возможно эта информация будет, как глоток воздуха и будет принято однозначное решение о покупке, а кого-то может информация насторожит и остановит от покупки «мечты», как минимум до полного осознания своих действий и понимания своих финансовых возможностей. Ведь как известно у всех доходы разные и понимание больших и малых расходов на машину у всех свое.
Итак, что мы имеем в качестве исходных данных:
• Вполне живую STI 2005 года, в почти стоковом состоянии, которая всю свою жизнь эксплуатировалась в России и на момент покупки пробег был 68000км;
• Период эксплуатации 14 месяцев;
• Общий пробег за время эксплуатации 19000км;
• Период обслуживания, каждые 5000км. Да да и не делайте «круглые» глаза, как минимум масло нужно менять каждые 5000км;
• Обслуживание проходит не у официального дилера, но в чисто Субаровском сервисе;
• Довольно активного драйвера (меня) который использует STI на каждый день с редкими трек днями.
Ну что начнем:
• Средний мой расход 20л АИ 98, получается что за 14 мес. я влил в бак 3,8 тонны бензы, соответственно 32р.*3800л= 121000р;
• Страховка в год с франшизой стоит в среднем 55000р., соответственно за 14 месяцев получаем цифру = 64000р;
• Была куплена летняя резя т.е. одын чутка поношенный комплект за 12000р.;
• Шиномонтаж два раза, прокатка двух дисков + так по мелочи (например щетки, коврик, мойки 1 раз в три недели) = 15400р.
• Чистая обслуга, ну тут все немного сложнее. За 14 месяцев я несколько раз менял масло и так по мелочи всяких фильтров, втулок и.т.д. Из крупного сдохла сцепа, радиатор, амортизатор и все. Итоговая стоимость обслуги за 14 месяцев равна = 91500р.
Итог: За 14 месяцев на содержание и обслуживание машины ушло 303 900р. или 21 707р. В месяц.
Дорого это, или дешево, решать вам)) Мое кредо по жизни "кроилово ведет к попадалову", поэтому если что то ломается я ремонтирую или меняю, а не жду до последнего пока все по кругу начнет сыпаться.
Из предстоящего, на что скорее всего придется потратиться.
Комплект подвески 68000р., передние торм. Диски с колодками 23000р., колесные диски опять прокатывать 6000, резину зимнюю покупать 16000р. лобовик менять (трещина)
Не стоит так же забывать о том, что у субы есть слабые места:
• Колойверы не так долго ходят, а стоят амморты на STI не дешево (если машина до 05 года то мона ставить Каябы по 6000р за штуку каждые 30к и не париться)
• За маслом и показателями жизненных функций мотора всегда нужно тщательно следить, ибо если он «приедет» по вашему недосмотру, то его кап. Ремонт обойдется от 100000р. до 150000р. (примерный бюджет)
• За турбой так же нужно следить, иначе помрет и опять же будет попандос на бабло.
В плане обслуги соотношение стоимости запчастей и работ примерно 70% на 30%
На этом у меня пока все, надеюсь кому нить поможет моя инфа.
Комментарии 99
Привет ! Отлично всё написал владел в wrx тоже взял журнал по затратам: www.drive2.ru/r/subaru/406436/ сейчас думаю об sti 2006
Конечно капитала кузова 100000-150000 это слишком((((( ещё рано такую машину брать, хотя хотел именно субу(((
жованный крот(
увидел бензин аи98 32 рубля аш передернуло) потом заметил записи уже 4 года_
читал со слезами на глазах, п**** моей мечте, думал первую машину вырик покупать, теперь передумал
уважаемые субаристы! подскажите пожалуйста! дорого ли обслуживать legacy B4 (Be) и forester (SF) мне для сравнения! заранее спасибо!
Надо было еще про дорожный налог написать) Ценник на обслуживание не дешевый, но не сказать, что дико дорогой (к тому же с каско).
люкс. у меня на гольфе при пробеге 55т.км. перескочила цепь ГРМ и я попал на новую голову. вышло в 120т.р. в Германии.
Думаю, что STI я бы потянул при таком раскладе =)
не смотря на тонны бенза)) и так далее. субару-это девушка) а на нее тратиться надо)))
Прям в точку! главное что она сначала ездит и только потом ломается, а не наоборот )
Прочитав, я сделал вывод, что содержать её стоит в принципе очень адекватно, если учесть потенциал машинки. Самое дорогое — это её прокормить!
Согласен. Если только ты не планируешь каждые выходные проводить на треке, тогда стоимость возрастет в разы. Есть знакомый товарищь который только за лето спалил три комплекта колес!
У нас не возрастёт…у нас трека нету! А каждые выходные в Смоленск или на Чайку особо не покатаешь!
Зимой любое поле укатанное покрышками и внедорожниками трек)) Проверено))
Возможно. Но у нас это не так развито, как у вас. У нас даже покатушки боком на пустой стоянке какого-нибудь супермаркета воспринимают как преступление и вызывают чуть ли не ОМОН!
Жесть… мне казалось наоборот в в РБ с этим проще обстоит, да и машины все дешевле чем у нас стоят.
Уже не дешевле!
Пошлины повысили?
Так полгода как уже…с 1-го июля. Прировняли к вашим(
Но, говорят, упадут к лету, т.к. Рашка в ВТО вступает, а там пошлины меньше, а раз мы союз — то и у нас понизят!
Создается вопрос и нах она нужна?
Как зачем… она столько всего умеет
и едет быстро и боком ездит и толкать сугробы может и уши звук радует и глаз ласкает))) каждому свое.
Будут деньги куплю RS4, а пока STI ибо в этом сегменте она самая недорогая и неприхотливая)
ДА Я не в том смысле, просто очень много денег просит…Я наверно не пойму пока сам себе такой авто не куплю…лучше уж не рс4 а m3 взять=))
М3 монопривод + вечная еПля с подвеской как с любым BMW.
ну едет она и управляется мне кажется намного лучше.
Я на ней не ездил, поэтому сказать не могу
ну всё ещё впереди
за 3 года владения у меня ушло на калину 300 тыс. рублей. это вместе с покупкой машины ))))
Мужик огромное спасибо…за информацию…нереально выложил просто…
тоже присматриваю себе что то из субиков…дак щас рою шо к чему и всё такое…тут захожу к тебе…ёпть…а тут всё на лодоне…)))
Спасибо ещё раз…)))
Удачи тебе…и твоей боевой подруге…)))
афтар маладец, заставил меня тоже посчитать расходы :) у меня поменьше, тысч 220 с бензинкой за год(а вродь не планировал вкладыватсо), но резину брал новую зиму и лето, ГРМ махнул, да и в тюняшки вложился. И еще очень многое делал своими руками.
Так то если только масло менять много денег не тянет.
Есть пример одной СТИ, в которую сначала один владелец вложил тысч 300-350 с капиталкой движка, и много тюняшек наставил, потом второй владелец за год вложил еще 400тр, причем не понятно на что, постоянно что то вылазило, то прошится, то сцепление, то тормоза по кругу, то турбина, то обвесик покоцал, бамперок перед зад. А сейчас вот третий владелец за месяц владения 80тр вложил на устранение недочетов после второго, и еще 70-80тр на фейслифт :)
Вобщем есть еще экземпляры сосущие деньги, так что надо очень аккуратно выбирать машину) После джигурды брать не стоит :)
"многое своими руками" а вот за это реальный респект. 220 не так много.
А по поводу СТИ. Все зависит от того как эксплуатируешь пипилац и каким он тебе достался изначально. То что нужно оч аккупатно выбырать эт ты точно подметил. Я вот за турбу сейчас переживаю так как пробег уже… но пока вроже живая
Очень полезная инфа, у меня за год только запчастей с работой на 83000р
Спасиб. Ну почти как на STI))
Отличный отчет! Палец вверх) Мне бы такой же по обслуге Евы. Не в курсе там те же цены? Ведь автомобили оч похожие и по цене и по характерам.
Эва вроде в обслуге чутка по дороже будет, но зато как минимум мотор там надежнее, это факт! За палец пасиб)
А если субарь использовать как машину выходного дня, т.е. выезжать на ней 2-3 раза в неделю стоимость обслуживания намного уменьшится?
Все зависит от того как выезжать эти два-три дня. Если долбить по треку то дешевле точно не будет, если по городу пострелять, то конечно дешевле будет выходить… на одной бензе скока сэкономишь!
Ага, по городу))) ну и на дрэг иногда скататься
На дрэге если раза три неумело прыгнуть, можно на сцепу попасть в легкую))
Очень информативный обзорчик)
спасибо:)
рад что понравилось
Все что написано автором относится только к нему… можно гораздо дешевле вваливать на стихе… при этом не овоща в городе .а постоянно на спринтах. треках и прострелах в городе. =)))
Расскажи подробнее, пожалуйста
Nightrider-STI
Все что написано автором относится только к нему… можно гораздо дешевле вваливать на стихе… при этом не овоща в городе .а постоянно на спринтах. треках и прострелах в городе. =)))
Конечно только ко мне, я и не претендую на истину.
Про дешевле, мне тож оч интересно, давай подробности.
Есть пару вопросов.
Почему расход такой большой? Ты чаще гоняешь, чем овощишь? Просто у меня на монопривод 2,5 турбо на автомате расход меньше в среднем на 3 литра.
Капиталка реально от 100тыщ стоит? Имею ввиду самую распространенную:поршни, колено, кольца, вкладыши, насос +работа?
Я в основном по городу езжу точнее по пробкам))) с регулярными прострелами от светофора к светофору, поэтому такой расход. Я пробовал поэкономить, т.е. поездить более спокойно что ли, в итоге расход по Москве упал до 18л, больше такой фигней я не занимался, не стоит оно того, зачем мне тогда STI… За городом на трассе с постоянными обгонами 12-13-л где то, но я редко из Москвы выбираюсь))
Про капиталку, да 100k, это если вовремя заметить стук и отвести машинку на кап. ремонт, если проворонить и мотор заклинит, то ценнег может и до 200 вырости. Опять же все индивидуально, смотря из каких комплектующих собирать. В регионах дешевле обойдется.
Andrey1945
Есть пару вопросов.
Почему расход такой большой? Ты чаще гоняешь, чем овощишь? Просто у меня на монопривод 2,5 турбо на автомате расход меньше в среднем на 3 литра.
Капиталка реально от 100тыщ стоит? Имею ввиду самую распространенную:поршни, колено, кольца, вкладыши, насос +работа?
в среднем капиталка выходит 150 тыс.
расход большой? это еще по-божески;)
Спасибо за подробный отчёт)
После прочтения рассказа мой выбор окончательно пал на WRX <_< лучше уж на остальные деньги сделать капиталку(точнее переборку двигателя ещё до появления "заветного" стука, что вроде обойдется намного дешевле) и установить хорошую охранную систему…
Купи правый руль и не нужно никаких охранных систем))
Да я бы рад) сам сейчас на правом руле езжу и турбо форь наш тоже истинный JDM) в продаже очень мало праворуких WRX в кузове лисы, а если и есть то обязательно заряженный ну и + ко всему есть ещё пара весомых причин…но в любом случае ПРАВельный руль от угона не спасёт! Даже тупо на разбор по заказу угонят!
лучше сти jdm ) мотор если въепет, контрактник за 50тр и дальше катаешь:) А вырика будет мало, начнешь тюнить, и цифры станут такими же как у автора )
А я вот всегда впадал в ступор при этом вопросе. Дело в том что Суба Субе рознь, Турбо субару очень многогранный автомобиль, одни ездят только до смотровой и обратно, у кого то мячково, у кого то спринты, у кого то драг, у кого то вообще раллийные допы, а есть те которых несколько дисциплин сразу или вообще все вместе! Если юзить субару на полную стоимость владения автомобилем растет в геометрической прогресии. Вообщем как ни крути стоиомть владения субару очень сильно зависит от владельца! Если отбросить все выше перечисленные увлечения, то суба в обслуге не дороже чем любой хот хетч, другой вопрос как избавится от соблазна их отбросить? ведь эта машина так много умеет!
Самое интересное, что на любом HOT Хэтче можно так же выступать в разных дисциплинах и содержание так же встанет в "копеечку"))
Для того что бы цифры не были просто цифрами, я отписал исходные данные, которые повествуют о том, что я пользую машину на каждый день, лишь изредка выезжая погонять на спринты. В любом случае мечтающим купить STI инфа и этот топик будут полезны ;)
ну можно и на матизе ) ) Ты много видишь хотхетчей которые ездят на гравийные и снежные покатушки? Ну или может клубы типа ГТИ или ОПЦ такие устраивают, ? А СТИ клуб регулярно.
В драге хот хетч уныл и скушен не один в стоке не колет 14 секунд. СТИ же в стоке за счет прыжка на квотер способна проехать моноприводыне машины значительно превосходящие ее по мощности.
Как правило главная развлекуха хот хетчей это тока щадящие трек дни в летнее время (фанатов с корчами не рассматриваем) ! Я именно о том что большие возможности субару подстегивают владельца поучаствовать во всем чем только можно! Будь я обладателем хот хетча мне в голову не придет выезжать в снежное поле и дубасить там на скоростях свыше 100, а на субару нас таких дурачков много )
А топик безусловно полезный я же не писал, что он не к месту! Не спроста же плюсанул его )
А мне вот приходило)) Я на GTI катал на снежные спринты в поля, ни чо так кстати держался он бодрячком.
Суть понял, в целом согласен. Я вот вчера на стоянке МЕТРО у себя в районе устроил дымовую завесу))) так что нас дурачков действительно хватает))
Всё чётко расписал)стиха это хорошо но лично пока я до неё не дорос)Случаем не на Лихоборке обслуживаешься?)
Дорос не дорос это понятие относительное.
Отвечаю на вопрос: нет я в Плеяде в основном делаюсь
Ну в плане боюсь этой машины, всё же ошибок она не прощает)
Да не прощает, это я сужу по собственному опыту.
Мне каска вышла в 130, я ее даже в расчет брать бы не стал — это сугубо личное дело, а вот налог да, хотя опять же можно подсуетиться и платить меньше.
Масло, калодки, бенз тут уже от жадности человека зависит, можно лить 300в и ставить енделсы или кастрол и колодки трв итд))
Самое дорогое вложение которое происходит у 99% субаристов это капиталка.
Да и самый основной плюс все детали можно найти бу и по сладким ценам.
С налогом я как раз таки подсуетился, именно поэтому про него я упоминал.
Слова про капиталку даже читать не хочу)) надеюсь меня эта ж…а не настигнет еще тыщ 30-40
Про жадность, согласен, но у меня в других записях написано что стоит, так что думаю это не мой случай.
это всё твое ИМХО… у всех по-разному ;)
кто-то тратит больше, кто-то меньше…
Это точно)))
NickSchumacher
это всё твое ИМХО… у всех по-разному ;)
кто-то тратит больше, кто-то меньше…
А я и не претендовал на истину. Кто то в Мячике все время торчит, кто то в день на STI наматывает по 300км.
Хороший отзыв, тоже застраховал по КАСКО, 97 тысяч отдал в два приема, скоро посчитаю сколько мне моя жемчужина обходится.
Спасиб. Давай давай буду следить.
Vovakrik
Хороший отзыв, тоже застраховал по КАСКО, 97 тысяч отдал в два приема, скоро посчитаю сколько мне моя жемчужина обходится.
в какой ск?че за ценник конский!
спаские ворота, сейчас уже МСК! возраст, стаж, машина сделали свое дело!
мдаа, пока со своей тачки денег хватит только просто на WRX пересесть
уж очень хочется полный привод на зиму
Кста WRX по обслуге и прочему не намного дешевше СТИ.
hound
мдаа, пока со своей тачки денег хватит только просто на WRX пересесть
уж очень хочется полный привод на зиму
Много не сэкономишь) лучше сразу СТИ бери=)
ну на бензине половину то уж точно )
Расход примерно одинаковый у сти и врх.
Не упомянул транспортный налог)
А так полностью согласен. На своей откатал 39 тыщ и капиталка=) Именно в эти деньги и вылилось.
ИМХО машина не для всех. Я не про материальное положение. Просто очень многие не понимают, зачем нужна такая машина. Эта машина не для тех, кто считает, что автомобиль нужен для того, чтобы перенести свою 5-ю точку и пункта А в пункт Б.
Просто у некоторых стиль жизни — амебный, по-этому и не понимают для чего такая машина нужна:)
100 пудов это факт :)
Не упомянул транспортный налог)
А так полностью согласен. На своей откатал 39 тыщ и капиталка=) Именно в эти деньги и вылилось.
ИМХО машина не для всех. Я не про материальное положение. Просто очень многие не понимают, зачем нужна такая машина. Эта машина не для тех, кто считает, что автомобиль нужен для того, чтобы перенести свою 5-ю точку и пункта А в пункт Б.
Про транспортный я не упомянул спецрм, у меня этот вопрос решен.
Машина действительно не для всех.
Хороший рассказ, могу подтвердить все за правду
Но в ценой на бензин корректнее взять 30р, т.к. до 32 он подорожал не так давно
На на BP заправляюсь, а он там уже на больше 33р. за литр. Так что я норм посчитал, яж свои затраты считал.
вот видно правильный отзыв, а то некоторые пишут не дороже обычной машины ) я тоже посчитал за полтора года расход и понял, какого это ездит на Субару с турбиной.
Ага, особенно Оку-мотоколяску.
Суба решает, удовольствие от езды того стоит)
Однозначно
ребята, покупайте ТАЗы, нахер эти субарики=D
купили, попробовали, небо и земля. если сделать из таза норм машину то бюджет уже не Тазовский получается
да, не спорю.
MAX063
ребята, покупайте ТАЗы, нахер эти субарики=D
Да ну хорошш… ты серьезно?
конечно нет! я уж лучше на автобусе, чем на ведре… хороший таз только тот, что с нуля собрал сам, собственноручно под себя! только такой в праве называться автомобилем.
MAX063
ребята, покупайте ТАЗы, нахер эти субарики=D
пошел вон со своими нищебродскими советами!))
Спасибо за рассказ, очень было интересно почитать.
Да наверное главный минус етого авто-ето то что его все боятся. Но если автомобиль любит и обслуживать а не только дубасить и ничего не делать, то он наверное будет служить верой и правдой.
Истину глаголешь))
Огромное спасибо!А на сколько вам хватает колодок и в какую сумму они обходятся?
При моей езде колодок передних хватает тыщ на 30000. Стоят хорошие колодки, например Феродо 2500 7000р.
У меня уже была подобный случай. С утра спускаюсь к машине ( в то время у меня был GTI) а у меня стекло боковое расфигачено. В тот же день купил оригинал за 2700р. поехал в спец контору где мне за 1000р. его установили и затонирвали. Поехал бы по страховке минимум неделю делали бы!
Я всегда страхуюсь с франшизой. У меня так по жизни либо сильно бью, либо ваще без ДТП)))
30000 франшиза, не детская такая))
Какая СК?!не херрррра себе 30 000!Ну у тебя если узерб будет 31 000, ты и получишь 31 000?!а не 1000 так?!
Если у меня будет ущерб 31 я париться не будут, сцеплю трещину степ-лером заклею армированным скотчем и поеду дальше)) А вот если тотал или угон тогда 30000 это капля в море)) В прошлом году был ИНТАЧ, в этом РОСНО
интача у нас в городе нету.Росно есть, у нас нормально платят.Сколько обшлосьбы без франшизы?!На какую сумму страхуешь?!
Я свою тоже хочу застраховать, только без угона, ищу где дешевле.У себя на работе посчитал 41 выходит… ищу где дешевле.
Ну я страхую на 700тыщ. Скока без франшизы даже не знаю. С франшизой как я написал 55000р. + рассрочка на 4-е платежа))
Без угона не очково? У меня уже субу угоняли. благо была страховка (как раз РОСНО)
Не очково.У нас тьфу тьфу угонояют редко, и если угоняют то ВАЗы, которые легко завести.
У тебя есть в ПТС приписка WRX STI? у меня просто Импреза написано, если ставить в калькуляторе WRX, то страховак выходит не 41 а 50.А в некоторых компания не берут даже на страхование.
Прочитал про угон и находку предыдущей машины.Ахренеть!
Хорошая запись!Зачем при страховании делал франшизу?!и сколько франшиза?!