Сегодня и вчера целый день занимался машиной. Забрал тонированные стекла из транспортной компании. Сегодня их установили. Результат оценить я смог только изнутри т.к. закончили в 2 часа ночи. Стоимость замены 2000 рублей, это у своих. Забрал на почте пришедшие наложенным платежом поликарбонатовые прозрачные стекла передних фар ( 2500 руб.). Купил двусторонний скотч 3 рулона для работы с передней оптикой и в запас ( 392.85 руб.), в ближайшее время займусь изготовлением передних фар по своей оригинальной идее. Купил и установил решетку радиатора без значка, много горизонтальных планок, цвет черный лак ( 1650 руб.). Реснички почти прямые какие и хотел под покраску ( 160 руб.). Подлокотник который уже давно искал, кожанный с отстрочкой светлой ниткой, правда от Ланоса, но уже обрезаны направляющие и он установлен ( 900 руб.). Именно то, что и хотел видеть, удобный и не броский и при этом будет сочетаться с салоном когда будет перетяжка в кожу. Сливная пробка-болт антифриза с блока двигателя оригинальная ( 12 руб.). Три разных вида ведомой шестерни привода датчика спидометра, который у меня сломался после замены кпп: 11,12 и 16 зубьев ( 310 руб.). Очень надеюсь, что какой-то из них подойдет, так как их вообще около 8 видов. А сравнить не с чем, мой привод уехал с моей кпп, это ошибка механиков которые нам их поняли не подумав, что они отличаются. Винт крепления направляющей маслянного щупа оригинальный ( 2 руб.). Черная вставка номерного знака задняя (65руб.). Смазка WD40 ( 110 руб.), смазка силиконовая ( 150 руб.) и герметик для поддона картера ( 175 руб.). Пока сегодня ставили стекла, попутно я установил евро ручки наружние передних дверей, которые мне достались с машиной, металлические кнопочки блокировки дверей, металлические хромированные внутренние ручки открывания и кожаные внутренние ручки. Теперь нужно купить новые бархотки, старые даже не стали ставить, чтобы не зацарапать новые стекла. Отрегулировать замок пассажирской двери, которая перестала закрываться и ключом и с брелка. Заменить антену поврежденную при замене лобового стекла и наверное нужно заменить дверные лечинки, а также стеклоподъемник водительской двери. Но так как я хотел устанавливать электро подъемники, думаю нужно сразу ставить их чтобы по десять раз не переделывать. При проведении этих работ заменю пистоны крепления обшивок дверей. Вчера из Самары мне отправили ЭУР от Приоры, а сегодня из Питера выслали адаптер салонного фильтра и сами фильтра угольные.
Комментарии 9
Фото в студию! Конкретно интересны стекла и подлокотник))
Сделаю. Только не знаю, поймешь ли ты по фото стекла? Они просто тонированные с завода, с шелкографией. Лобаш атермальный, тонированный с шелкографией и полосой сверху. На всех передних трех шелкография рамкой по контуру стекла, с выступом под зеркало сверху на ветровом. На трех задних помимо рамки точкой стекло заштриховано полностью. Цвет стекол в коричневу, переднее лобовое как мне кажется темнее остальных, но Бор Стекло меня предупреждали, что атермальное стекло будет выбиваться по оттенку и степени затемнения от остальных. Ближе всего оно идет либо к бутылочно зеленому, но будет темнее остальных и их нет на заводе сейчас с шелкографией. Либо к черным стеклам, будет отличаться зеленоватым оттенком из-за атермальности, но это вглухую тонированные, я такие не хотел.У меня фольксваген с лобовым тонирован вкруг 95%, поэтому эту машину хотел сделать более прозрачной.)
Понятно но все равно ждем фото глянуть как на машинке все смотрится))
Выложил.)
Блин офигенно и по гостам они получается проходят, тоже такие хочу)))
А почему ты думаешь, что пройдут по госту?
Фиг знает но кажется мне что должны))
Не факт, т.к. они меня предупреждали, что могут быть проблемы. Я имею ввиду завод, когда делал заказ.
Понятно)