В продолжение предыдущей записи…
В общем родной восьмилетний акум выкидывать я не стал, увез тестю. В прошлые выходные началась операция по оживлению этого динозавра!
По приезду были сделаны следующие оперции по обслуживанию:
1) Слит старый электролит (был уже мутноватый, по ареометру плотность была почти ноль)
2) Банки промыты дистилировкой ( тупо разок залили, покачал акум, слили)
3) Залит корректирующий электролит до уровня (фото банки нет, ибо был в обычной пластиковой баклахе — тесть где-то отжал! )
4) Поставили на импульсную зарядку (еще советская "Бархат", чтобы зарядка была "плотнее" мощность выставляли чуть меньше средней, на уровне примерно 0.8-1А)
Пошли покурили, перекусили, и примерно через 40 минут ареометр в руки, и …
Больше фоток нет, но далее он был оставлен на зарядку на ночь, после чего так сказать заново обрел работоспособность! По словам тестя, поставившего его в 2107 крутит в 20 градусов мороза аки бешеный, не хуже bosch s4, что год назад привозил ему на ниву!
Так что малыш получил вторую жизнь на другом авто!
Всем спасибо!
Комментарии 6
каким образом сливается весь электролит? Методом переворачивания аккумулятора? И как избавиться от саморазряда, если где-то пластины все-таки посыпались. ?
ну по поводу весь/ не весь не берусь утверждать, а сливали да, просто переворачиванием — ибо его уже не жалко было, но старый электролит и залитая потом дистилировка были мутноваты на выходе
Как ни странно АКБ на отечественном транспорте ведут себя лучше. чем на иномарках, мой старый отслужил 6 лет, потом Соболя в морозы заводил, у родственника на Патрике уже 10 лет, и работает негодяй…
ну тут как повезет, а тот что он почти 9 зим отпахал без обслуги — уже честь и хвала! чутка ему не хватило моего матрасика завести в -25 в день когда я в итоге новый купил…хотя и масельце у меня жиденькое 5/40 и завожу обычно на сцеплении…мое мнение — на помойку всегда успеет, а пока пусть дальше трудится!
Пожарный врачу: "Слышь, мужик, мы это, только восьмерых откачали, остальные уж извини…" Врач: " Да вы там совсем ох…ли что ли, это же морг горел!" Это я вот к чему — молодцы!
да самим стало интересно сколько он проживет! ему и так больше 8 лет уже, первое обслуживание! в семерке залит обычный zic 10/40, маслает только в путь!