Бывшая — Hyundai Matrix Matras_Tver
Hyundai Matrix 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 103 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Geely Monjaro и Haval F7 (до этого — Volkswagen Touareg, Ford Focus Sedan и Hyundai Matrix)
Тверь, Россия
Отзыв владельца
Чисто корейский матрасик 1.6 на мешалке, прибыл новым через Финляндию, растаможен в Москве и продан в Твери.Не думал что стану его обладателем, ибо думал брать новый авто, но друг с женой брали ипотеку, и я стал обладателем Матрасика на достаточно выгодных условиях.
Комплектация неплохая (для неизбалованных):
— Стекла все электро, как и зеркала.
— Кондей
— ГУР
— Стояла хорошая сигнализация.
— Рейлингов нет, но с машиной отдали багажник на крышу Mount Blanc.
— Врезал парктроник сзади (в БЖ).
Всю жизнь машина в чехлах (как я понял сшиты на заказ), ибо под ними абсолютно чистейший салон! Просто класс!
Из музыки:
— акустика штатная (на сегодня заменена на Morel MAXIMO Coax 6 1/2 с проклейкой дверей см.БЖ),
— вместо штатной головы стоял Pioneer DEH 6300SD (сейчас вместо него процессорный Pioneer DEH — 80PRS…о да…)
— саб Alpine SBG-1244BR через Mac Audio MPX Mono (вполне себе хороший бюджетный моноблок для не очень мощных динов, если надо можно и "пошатать" машину, также есть в БЖ).
Был комплект зимней резины (после одной зимы продал), но без дисков, лето было на 14" на литье (скатал купил новую).
В данный момент лето также на 14", зима на литье на 15"
Есть несомненный плюс — машина была на виду.
Ушел с родного масла на синтетику Motul X-Cess 8100 5w40 в движке. В коробку залит Motul Gear 300LS 75w90, в ГУР залит Motul MultiATF, и оригинальная зеленая охлаждайка Hyundai в радиаторе.
Что сказать, меня устраивает, катает исправно, з/ч копеечные, комфорта мне достаточно, "сыпучести" за 2 года на пробеге за 140 000км не наблюдаю (тьфу-тьфу-тьфу)…багажник бы побольше, да привод полный…что-то в последнее время сильно тяготею к рестайловому ХС90…
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 103 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2006 года выпуска, покупалась в 2012 году
- Hyundai Matrix выпускается с 2001 года
Бортжурнал 51
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Hyundai Matrix, 2002
Hyundai Matrix, 2006
Hyundai Matrix, 2005
Комментарии 79
спасибо
на внешних шрусах есть варианты по количеству шлицев, что-бы потом не менять? или нужно сначала снять и посчитать? ( потом вновь назад ставить, простаивать некогда)
Да, есть варианты +/- пару зубов. Т.к. если к ступице они одинаковые, то к приводу разные бывают. Там где я ремонтируюсь в 50м магазин по корейцам — там в наличии были. Но в принципе не дефицит как мне сказали. Или привод в сборе брать. …
добрый день . прошу помощи, по возможности.Приходилось -ли снимать правый привод ? Проблема в среднем шрусе на правой стороне . гремит . Он ремонтируется или меняется полностью ?
имею такой-же
Приветствую
edsmoly
добрый день . прошу помощи, по возможности.Приходилось -ли снимать правый привод ? Проблема в среднем шрусе на правой стороне . гремит . Он ремонтируется или меняется полностью ?
имею такой-же
Все меняется, все снимается. Но по каталогам — это одна деталь, только снимать, считать количество зубов на шлицах и подбирать. Себе менял только внешние шрусы
Подпись
Подпись Hyundai Matrix Matras_Tver
Заглядывай
подпись)
Приборы посередине удобно?
вообще ништяк, со временем даже начал думать что реально удобнее чем обычно
Подпись земляку!
Удачи на дорогах))
спасибо! )) колодки задние и провода ВВ нннадо? дешево, новые ))
подпись коллеге.
Подпись Тверским! Москва — Рига теперь автобан))) часто гоняю в Двину))))
Ну спасиб! Но мы то не совсем тверские, Великолукско-Торопецкие если точнее))
Идеальная машинка слов нет, одни эмоции. Ровных дорог
спасиб, вам также бегать хорошо!
Motul X-Cess 8100 5w40 в движке и Motul Gear 300LS 75w90 в коробке
После мобила разницу почувствовали? или что у вас было до этого залито?
до этого был оригинал Hyundai в черной канистре в движке, в коробку вообще никто не лазил. Субъективно разницу услышал/увидел сразу, после первой тысячи уже стало более заметно, успокоились гидрики (а то и на горячую временами цокали), через 3 тысячи масло было чернющее, после 2-х замен даже открывая пробку стало видно что внутри все чище стало. Про коробку — проще передачи стали втыкаться, прям можно сказать рычаг сам туда падает! Но тут возможно сказалась и замена сцепления, делалось все на пробеге 120 тысяч.