Продолжаем работать над движкой

Чтож сегодня я выпресовывал пальцы из старых шатунов. Поскольку двигатель который я приобретал для тюнинга имеет малый пробег, то и новые шатуны покупать смысла нет, со старыми шатунами все впорядке, нужно только перепресовать их на новые поршни.

Поскольку я этим не занимался, спросил у деда и он подсказал как это можно сделать.
Берем брус и вытачиваем в нем яму углом под 90 градусов. Выглядит это вот так:

Как вы можете видеть, потом сверлится отверстие, для того чтобы туда проваливался палец во время выпресовки. Затем кладем поршень с шатуном вот так:

Упор для шатуна готов, так получается, что головка шатуна упирается в поршень всей поверхностью и на шейку шатуна нет никакой нагрузки и поидее шатун не погнется.
Далее берется вот такой МЕДНЫЙ штифт:

и вставляется в отверстие пальца в поршне:

Запчасти на фото: HE2308

Штифт обязательно должен быть медным, тк медь мягкая и не даст пальцу расплющиваться внутри поршня. Ну и бьем кувалдой, только аккуратно с руками! =)
Первый палец выпресовывал минут 10, было немного страшно, затем с каждым разом все быстрее, вот видео как я это делал — на видео 3ий по счету шатун, выпресовка заняла 4 минуты, а последний выпресовал минуты за 2.

Завтра возьму их на работу, буду проверять развесовку, затем чуть позже запрессовывать в новые поршни. Рука немного устала от долбания кувалдой минут 30=)

Еще на выходных я красил блок:
Сначало шкурил и заклеивал малярным скотчем(Самое геморойное дело)

После всего этого облил грунтом в 2 слоя и пошел домой спать.

Затем на следущий день ближе к вечеру пришел и покрасил краской, цвет — Рубин.

Некоторым может показаться, что отливает в розовый, на самом деле блок в реале выглядит красным, но при определенном свете и ракурсе иногда есть розоватый отлив, но мне очень понравилось, цвет получился очень насыщенный и яркий, будет выделяться. =) В этот же цвет планирую красить крышку гбц, все шкивы и всякую мелочь под капотом. Вообщем думаю будет сочно.

Также намутил сцепление Luk

В данный момент жду звонка от токаря, у него мой маховик(на облегчение) и еще должны изготовить шестеренчатый башмак натяжителя. Обещал что на этой неделе постарается все сделать. После этого по блоку остается только отбалансировать шкив+коленвал+маховик+корзина и блок можно полностью собирать. Единственная проблема, у нас в городе балансировки колена не делают, поэтому возможно мне придется ехать в москву и делать это там…
Вот и все на сегодня, всем мощных движков!)