Дарррррррроова Пацаны выкладываю последний боекомплект для сборки мотора.Вообщем весь процесс сборки не фотал было не до этого, но я думаю это не особо муторно, но кому если интересно что то или не понятно, спрашивайте.Ну и не без потерь.Сломал два болта на крышке карамысел, на них была подрастянута резьба, так что щелкнули красиво они у меня!еще нашел ошибочную инфу по протяжке коренной крышки колленвала, оказалась она такой первый подход 12кг и второй 25, но я так не стал тянуть пощитал это бредом, напоминаю что мотор у меня D14a4, ну и вообщем протягиваю я по первому подходу и хватит, начинаю прокручивать колено, а оно еле еле крутится.Я ну я так думаю значит так и должно, беру значит ставлю маслонасос, поддон, заливаю все жидкости.с Богом говорю я и поворачиваю ключволнений куча руки трясутся, все таки первый японский двиг в моей жизни!и тут значит бах, а стартер то не проворачивает колленвал, ну у меня первая мысль затянул я его, точнее перетянул.Плююсь вылазию из сивки лезу опять вниз снимаю всю эту халабуду в обратном порядке, и иду шарить по компу, вспоминаю что скидывал же когдато мануал себе по сивке как тока купил его!искал искал нашел ураа, лезу читаю нужную инфу и дико удивляюсь, а затяжка то не та нихрена, не 12 кг и 25 как я увидел первый раз, а всего 4.5 кг.тфуй иду назад протягиваю опять крышку, кручу коленоЕЕЕЕАААА ЛЕГКО прикручиваю все назад, заливаю опять все жижи и иду за руль и и как в первый раз со словами с Богом и поворачиваю ключ дааааааа детка завелась .ну как пологается слезы радости танцы по всему гаражу и так далее!НО ТУТ ПОЯВИЛСЯ ОН свист да такой что я чуть не акуел, засвистел ремень генератора, ну я подумал фигня ща натянем и все будет, ан нет не тут то было, короче заклинил "ГЕНКА"мой, ну я долго не думая звоню знакомому, он _О Я КАК РАЗ В ВОРОНЕЖ ЗАВТРА ЕДУ, СНИМАЙ ВЕЗИ КО МНЕ Я ЧЕ НИТЬ ДЫ ПОДБЕРУ_.Яна всех парах скидываю гену везу к нему, так вот сегодня должен прибыть ко мне контрактный Генка с какой то Тойотки, ща в ожидании его.Сегодня полезу ставить и заводить пусть стоит тарохтит потихонечку, а я тем временем начну заниматься подвеской сломанными болтами и так далее
Ребят всем спасибо за то что читаете меня, оч рад буду коментам и поздравлениям, Мира всем втека
Комментарии 10
немного ребит от жирных букаф)
на радостях писал ахаха что б виднее было) ) )
Очень удивляюсь как не сорвал болты на вкладышах коренных, там нужно тянуть по ощущениям, чувствую дальше не идет, значит хорош)таже фигня с шатунными)по крайней мере я так делал)цилиндры маслом промазывал перед вставкой колец? и вкладыши маслом мазал?
я сам в шоке как не порвал, я тянул динометрическим ключом, потом по нужному протянул и все ок!да конечно смазывал, кстати кольца тоже от D16 0.50 заказывал все одинаково ровные, но масло съемные сипораторы промежуточные не влезли от D16 я свои старые поставил
Как я и говорил с кольцами)
а ты про них сказал?а я чет подумал про другое, а эт фигня не столь важно, зато ценник вон насколько приемлимей оригиналов от D14
Да, я говорил, посмотри комментарии в прошлых твоих записях БЖ) Ну ценник да, координально отличается)
ну 8200 и 1600 вообще нормуль разрыв
Это да, я сам когда на оригинал цену увидел и акуел)
согласен)