Продолжаем, а точнее заканчиваем начатое:
www.drive2.ru/cars/mitsub…antohana/journal/3100956/
Затягиваем до упора гайки крепления катализатора:
Подключаем разъемы лямбды и датчика перегрева:
Ну и напомню про вопрос — чем все же грозит такая установка катализатора?
Теперь подвешиваем резонатор на резиновой подушке и наживляем болты крепления, но опять же не затягиваем, пока!
Ну вот и подошли к концу, в прямом смысле:))
Устанавливаем прокладочку:
Наживляем болты крепления:
И подвешиваем все это дело:
Вот теперь окончательно все протягиваем и предвкушая результат запускаем:
На конец выхлопа внимания не обращаем, как потеплеет, буду дорабатывать!
И вот еще просьба — может кто в силах перевести, что написано на этой табличке, судя по значку это связано с перегревом катализатора:
Всем спасибо за внимание!
Комментарии 24
у меня прокладка перед каталиком сгорела уже -рычит будь здоров :) уже лет пять…но звук мне нравится этот.
Не, такой радости мне не надо!:))
Звук хороший =) Это штатный тракт без всяких доработок?
Да, полностью сток!
Классный звук получился!
Не зря старался!
Теперь вот хочу еще больше "рыка"!:))
Как у америкал маскл!:))
Правда постараться придется, потому как у меня всего 150 японских пони!
Состояние рамы и вообще днища радует. Блин, свою покупал, примерно такая-же была. Четыре Питерских зимы и без слез не взглянешь уже(
Да много машин перед покупкой смотрел и тоже состояние было не очень!
А у этой прям загляденье, вот хочу летом днище промыть и из рамы немного выгрести! А то скопилось за 20 лет!:))
Привет! А где ты все время чинишь машин? у тебя есть яма? ))
Привет!
А как же — гараж, а в нем яма, вот отопления пока никакого нет, а так все есть, что нужно для плодотворного ремонта железного коня!:))
Класс, а мы вечно страдаем, приткнуться не куда… = )
Сочный звук! Приятный!
Это да!:))
Правда теперь хочется еще сочнее, но это пока в планах!
Привет!
1? у тебя на родной приборке то есть такой значок у себя только завтра посмотрю
2? а на предыдущем тракте такой датчик был? — если да то почему поставил не так же как и было а к верху?
Привет!
1) Естественно есть, чего его смотреть!:))
2) На предыдущем не было этого датчика, поэтому и проблемы не было!
и что фишка от него болталась столько времени без дела ?
Да, а что в этом такого?
Этот датчик отвечает за перегрев катализатора, а раз последнего не было, то и датчика этого не было!
Да и не зависит от него ничего — ни расход, ни тяга!
LuckyRider
Привет!
1? у тебя на родной приборке то есть такой значок у себя только завтра посмотрю
2? а на предыдущем тракте такой датчик был? — если да то почему поставил не так же как и было а к верху?
Да и я уже понял свою ошибку — в скором времени устраню сей казус!:))
на митсубах часто когда лампочка перегрева загорается при быстрой езде в жару, на диамантах, галантах, рвр, на паджеро не знаю))
Как потеплеет посмотрим, а пока не горит!:))
Я думаю в Иркутске такой жары нет как у нас поэтому скорее всего он будет молчать))
Ну как сказать, бывает и до 40, но недолго!
А потом если по горному серпантину передвигаться, да груженому, всякое бывает!
ну если до 40 то нормально
В основном да, а так раз на раз не приходится, бывает и 17-20 все лето стоит!