Mitsubishi Pajero Жора

Жорик член семьи и наверное он и погибнет подо мной или со мной, на столько мы(ну в смысле моя семья) к нему привязались. Разъездные авто меняются, а Жору поменять да-же мыслей не возникает. Ну может еще из-за того, что столько в него вложено труда(про деньги да-же не говорим)

А теперь немного о самом автомобиле. Покупался полным стоком в заводском исполнении с пробегом 210 тысяч. Я у него третий хозяин(первый был японец в Германии, потом он приехал в Россию и использовался для поездок на дачу пристарелыми следующими владельцами, а зиму проводила в гараже( спасибо им за консервацию кузова, дошедшего до меня с минииальными косяками). Когда из владельцев осталась бабушка, я его у неё выкупил и год ездил на стоке, заменив только резину, которая стояла на нем еще с Германии (резина 95 года выпуска).Конкретно застряв несколько раз и окончательно определившись, что сток не едет где мне хочется и было принято решение строить.

Был сделан бодик 4 см. Поставлены усиленые пружины от длинного Паджеро, однотрубные аморты, перекинуты шаровые и закручены торсионы. Затем был внедрен шнорхель, куплены грязевые колеса, сделана гидроизоляция и поехало. Лебедка, силовики и т.д. Сейчас на стадии вечной постройки. .

Решил по пунктам написать что сделано на данный момент путем проб и ошибок здесь:
— (был Бодик 4 см) 5 см подняты опоры и 4 бодик . общее 9 см
— Рулевой вал удлинен, надставлены или заменены на более длинные все шланги и трубки
— Задние пружины Патруль
— (были Переставлены передние шаровые) Кулаки от 3.5
— Газовые однотрубные амортизаторы.В планах буду ставить дополнительные, т.к. по одному не справляются
— Дизельная АКПП
— (были 35 колеса) Для асфальта 33, грязь до 37
— (были Подогнуты передние арки) Резаны передние и задние арки
— Фендера
— Усилена защита двигателя
— Силовая защита бензобака
— 2 аккумулятор в багажнике
— УРА 200
— Полная вибро-шумоизоляция
— Силовые бампера(перед, зад, фаркоп перевернут)
— Музыка нормальная)))
— Рация 1 din
— Преобразователь 220 В( 1600 Вт.)
— Разветвитель на 3 гнезда с usb
— Пневмосигнал
— Компрессор в багажнике(станционарно)
— Шнорхель
— Гидроизоляция мостов
— Лебедка 12000lb
— Дополнительный рабочий свет(перед/зад) на крыше
— Дополнительный дальний rally 2000
— Корзина
— Стрелочный вольтметр
— Стрелочный указатель давления масла двигателя
— Стрелочный указатель температуры масла двигателя
— Стрелочный указатель температуры масла коробки
— Всякая индикация и прочие мелочи упрощающие жизнь