И так рама закончена. Опоры перенесены на 5 см. вверх. В пескоструй раму не отдавал, т.к. один хрен гниет она изнутри, а там неотпескоструишь. Отпескоструил бытовым пескоструем и прошелся карчеткой на болгарку. Сверху пульнул кислотный грунт. Послезавтра запуляю ржавостопом тексовским. Внутрь залью чачи из мовиля и отработки. Ну и снаружи мастикой отрисовской пульну скорее всего. На сл. неделе кузов, усиление мест под опоры и т.д. и падаем на раму. Итого ремонт рамы обошелся около 7 тысяч рублей
Запчасти на фото: TAR84
Комментарии 7
Номер рамы теперь как сверять? или остался?
По запаре первые несколько цифр сошлифовал, остальное осталось.)) Один хрен вареная рама-экспертиза
Рама совсем в печали была. У меня старая и то в лучшем состоянии находилась при замене.
Это пока по ней не постучали молотком))) У меня рама без дыр была и номер читается))) Вырезались те места, что молотком прогибает(тонкое железо съеденное изнутри), хоть внешне и целое все, а не только где дыры. А так она у меня внешне тоже целая вся была, и да-же краска родная местами))) Вот так выглядела. Эти места вырезаны, как видишь))) c-a.d-cd.net/ee99ecas-960.jpg . Попробуй постучать по своей старой.
Не по чему стучать. Рама свежая. Ща ещё химикатов внутрь нальют.
До этого стучал регулярно и подваривал иногда. Правда, кузов при этом естественно не сдёргивал. :-))
У меня не вареная до этого была. А кузов сдернут из-за ДТП, т.к. было подозрение, что раму согнуло. Ну а раз уж сдернут, то… чего не сделать
Это да!