Задние реснички (продолжение истории с глазами 2) ФИНАЛ!

hoster86

2 марта 2014

…Мы вернулись, и как вы помните мы красим задние ресницы для "ИнОсТрАнЦа".

Для этого помимо материала о котором было рассказано в тизере, нам необходима коробочка с подвесом, для того чтобы рабочие части ресниц были в горизонтальном положении, дабы избежать подтеков краски при нанесении.

Обувная коробка+рыболовная леска и вуаля.

Обезопашиваем себя от возможности нанюхаться, и вперед.

1. Грунтуем бесцветным грунтом для пластика в 2 слоя, с промежутками 10 мин.
2. После того как визуально грунт заматовеет (температура в помещении не ниже 20 градусов) начинаем наносить краску с расстояния 30 см. Во избежании образования подтеков не задерживаемся на одном месте. Слоев будет 3, так что прокрасится все.

Наносим 3 слоя краски, с промежутками на сушку слоя 30-40 мин.

Чудо подвесы в действии))) — Opel Astra H — Чудо подвесы в действии)))

3. После высыхания третьего слоя эмали, приступаем к нанесению бесцветного 1К лака. Наносим в 2 слоя с теми же промежутками 30-40 мин на сушку. Под первым слоем краска уже начинает блестеть.
4. Оставляем все это дело сохнуть на 13 часов при той же температуре. (не ниже 20 градусов).

В итоге получаем долгожданный результат.

…собираемся в гараж на установку.

Берем с собой обезжириватель, 3М скотч, бытовой фен, канцелярский нож.

Обезжириваем внутреннюю поверхность ресниц и начинаем клеить скотч.
Я оставлял миллиметр отступа от края ресницы, т.к она имеет углубление от бортика к центральной части, и лента наклеенная у самого края не даст плотного прилегания к поверхности фары.

Спустя некоторое время получается вот так — Opel Astra H — Спустя некоторое время получается вот так

Идем в гараж, прихватив фен.

Обезжириваем поверхность фары, и, сняв защитный слой, с наклеенной на ресницы ленты, начинаем греть феном.

Если фен попался достаточно бодро-греющий, либо вообще строительный, то очень скоро мы заметим что лента становится очень тягучей и липкой. Начинаем клеить.