Вот из Китайского ebay пришла очередная посылочка с полезной штуковиной — диагностическим адаптером OBD II V1.5 ELM327 маленького размера передающего данные по блютус протоколу. В случае с Астрочкой — размер для неё имеет значение — важным критерием выбора была способность закрывать крышку без извлечения устройства из диагностического разъёма.
Я заказывал здесь: www.ebay.com/itm/V1-5-ELM…sh=item43bfbc5ca3&vxp=mtr
Сейчас на AliExpress появился он же но ещё дешевле за 261 рупь из последних партий 2014 года здесь: www.aliexpress.com/item/2…rface-ELM/1611400051.html
Нужный разъём у нас находится под ручником — поддеваем за край панельку-накладку, снимаем её и вот он, втыкаем в него адаптер (там защита 'от дурака' и неправильно вставить неполучится!) Если всё ок и адаптер рабочий ;) то с краю в нём загорится красный диод
Далее необходимо на Андроид гаджет установить (или купить — личное дело каждого) программу Torque Pro на данный момент версии 1.8.24, предназначенную для работы с этим адаптером и протоколом диагностики. На диске в комплекте есть много программ помимо этой (и эта тоже, но более старой версии) для Windows, iOS, WinCE но мне они пока без надобности.
В качестве гаджета у меня выступает проверенный временем друг — LG L9 с хорошим 4,7 дюймовым экраном, тонкий и со строгими стильными мужскими формами (не реклама !) ;))
Сначала устройство необходимо сопрячь с адаптером по блютус в настройках связи, PIN код адаптера 1234 и затем запускаю Torque создаю профиль Астрочки с её параметрами веса, объёмами и т.п. и можно работать. Возможностей по чтению информации очень много, меня больше всего интересовала естественно диагностика ошибок двигателя — тьфу тьфу всё чисто. Буду исследовать ещё вглубь, программа постоянно развивается, опциональность расширяется …
Ну и важно то, что крышку можно вернуть на место, не извлекая адаптера из разъёма, что удобно в поездках для онлайн-диагностики и замеров !
Но теперь интересует вопрос — надо ли извлекать этот адаптер вообще или нет ? Не будет ли у него перегрева/замыканий — Китай всё-таки, не будет ли он жрать АКБ и высаживать беднягу в 0 за пару дней ? У кого есть опыт пользования этой штучкой, поделитесь ?
Комментарии 93
Комментарий удалён
Крута! Рекламируетесь :-)
Подскажите, у меня Elm327 bluetooth, брал для форда, а теперь еще и опель корса в семье появилась, но в холода она перестала заводиться и я воспользовался сей девайсом, вылезла ошибка 0340 (ДПРВ), однако спецы на форуме с меня вытягивают более развернутый ответ и требуют сделать диагностику оп-ком сканером, т.к. он более информативнее . Это действительно так или надо прогу Torque Pro посвежее скачать?
а педалями посмотрите коды ошибок, может ещё что-то будет
Мне указывают на то, что 0340 бывает трех видов (низкий уровень, высокий и и отсутствует), так вот … ELM327 я не вижу, только есть инфо по факту ошибки, а уж какая именно из трех -этого прога не выдает, а вот оп-ком сканер выдает … Поэтому педали мне ничего нового не сообщат, ошибка и так обнаружена, но расширение ошибки не увидеть .
а, вон оно что, ну … а если попробовать Теч2 ?
Тока что купил Elm327 bluetooth v1.5 (ссылка на магаз elms327.ru/products/elm32…a-diagnostiki-avtomobilya). До этого брай китайский маленький v.2.1. — оказался полный шлак, зажег мне абс и кучу ошибок. Китаец с али сразу деньги вернул. Этот Elm327 bluetooth v1.5 бал в Москве првоеренный, да он стабильно держит связь, легко коннектится с авто и ЭБУ Опель Астра Н 2014 года автомат, прогу использовал Torque Pro. Педалями машинка показывала 9 ошибок (после китайца), перемыкал клеммы из памяти они не уходили. Все началось с того что по дороге загорелась лампа ABS, после повторного завода погасла, дней через 5 на заведеной опять загорелась как тока поехал — погасла. Она видать и потянула в память кучу ошибок разных. Новым сканером проверил ошибки пишет — нет их. Проехал еще раз проверил тоже самое! Согласен с комментом: okland, не видит ошибки (лампочки никакие не горят на приборке типа Джеки Чана и АБС), нажал очистить ошибки, визуально ничего не поменялось. После этого проверил педальками — о чуда, в памяти нет ни одной ошибки! Еще понаблюдаю будут они или нет, но как удалять — прибор работает, а вто то, что он их не видит и не расшифровывает соответсвенно — печалька. Не знаю тока на опеле такая беда… Может он их увидит если будет гореть лампа Джеки Чана, а из памяти уже не достает?
Кто что думает?
У кого есть какой опыт в этом?
Думаю следующее. На форуме 4pda.ru есть очень много информации по елм. v2.1 очень глючная, но бывают и с мак адресами не рабочими и как бы v1.5, но на самом деле v2.1. Проверяется с помощь программы ЕЛМ чат и спец команд взятых на форуме 4pda. В Вашем случае у Вас была скорее всего 2.1 версия выдаваемая за 1.5. У меня была v2.1 такая же ситуация. Ошибки стер оп-комом, их там было очень много и по многим блокам. ЕЛМ стирает только блок управления двигателем, так что советую Вам обратится к кому то у кого есть оп-ком или течь2. Вчера мне пришла версия v1.5. Пока полет нормальный. Только доп. ПИДы не могу найти. Opel astra H 1.6 xep. П.С. ЕЛМ это скорее дополнение к бортовому компьютеру если экран с 2 кнопками. Если нужно следить за состоянием всей машины, советую приобрести китайский оп-ко с процессором ПИК.
Да китаец подосрал сос вим глючным ELM мерзавец. Ошибок (педалями смотрел ) было 10, через неделю стало 9, перемыкание клемм ничего не дало и не сбросило. TORQUE эти 9 ошибок стер с помощью нормального сканера v.1.5. и педали больше не показывают ошибок. Думаешь все равно могут какие то быть просто я их не вижу? Ну если так, то на ТО так и так будут их проверять и тогда скинут!
Пока полет нормальный ошибок нет, а значит причина их появления не в глюке ABS а в кривом сканере. Стало жить спокойнее, машина то на гарантии еще
То Вам еще повезло и мне в том числе, у меня хоть оп-ком дома был. Я читал что машина вообще не заводилась и люди в дороге были. Ошибки остаться могут, но если чек, абс, не горит, то не критично. Дело в том что абс, есп, круиз, находятся в сим модуле, а ЕЛМ видит только блок управления двигателя. Кстати у меня ЕЛМ 1.5 версия, а ошибки с 1.6 ХЕР не считывает.
Да у меня тоже версия 1.5 и как я понял это на всех опелях — ELM не отображает ошибки ни в TORQUE, ни в автодокторе. Но когда я нажал очистить ошибки, написал все очищено. Педалями проверил — да все 9 ошибок пропали, значит стер все таки! Как я понял есть несовместимость, может тока в опеле, не считываются с нее ошибки тока педалями или нормальным сканером. Вчера пробовал сканер на Ваз 2114, он не смог подключиться к ЭБУ ни одной из 2 прог, видать мозги несовместимы…
эта версии 1.5, а там есть еще 2.1 в чем разница? говорят 2.1 хреновато пока что работает
незнаю, не сравнивал
Разочарую всех обладателей OBD 2. На опелях (проверено на движках Z18XER, Z19DTH и еще некоторых) он не находит никаких ошибок (использовались разные прогроаммы для виндовс). Другое дело — OP-COM, даже китайский, не намного дороже китайского ОБД. Показывает все ошибки и может их стирать.
ну опком примерно 1200 руб стоит
Я брал на Алиэкспрессе за 14 баксов. Могу дать ссылку :-)
давай, гляну…
RiderJ
ну опком примерно 1200 руб стоит
www.aliexpress.com/item/2…l-scan-tool/607707467.htm
not found :(
ссылка битая, наверное, оказалась.
вот правильная — проверил ток что: ru.aliexpress.com/item/20…-scan-tool/607707467.html
понял, пасиб! да, подешевели они сильно! мож и правда закажу себе :)
я проверял этим оп-комом у себя — нашло неск ошибок, в итоге одну сбросил (неактивная), а вторая так и осталась (перегоревшая лампочка индикатора работы прикуривателя — не охота разбирать всё по этому поводу…). У тестя проверял на вектре с караване — там ваще хренову тучу ошибок нашло: активных и неактивных. Тоже посбрасывали. А главное, что всё как на ладони видно — недавно лампочка стопа перегорела. Я оп-ком подключил — сразу видно, какая именно лампочка и с какой стороны. В общем, я доволен) за такие-то деньги)))
ясно, подумаю …
okland
ссылка битая, наверное, оказалась.
вот правильная — проверил ток что: ru.aliexpress.com/item/20…-scan-tool/607707467.html
заметил что опкомы бывают двух видов, как у вас по ссылке, так и такие: www.aliexpress.com/item/N…e-Shipping/573783233.html
какая модель новее/лучше ?
версия адаптера v1.45 что там, что там — без разницы, какой брать
ясно, просто корпуса немного отличаются :)
я даже не заметил, чем именно они отличаются))
панелью индикаторов :)
так на моем тоже панель из трех индикаторов есть, может быть, фото там некорректное у них вставлено (что бывает нередко…)
у другого надписей под индикаторами нету и панель с ними другая, какбы накладная
ну не знаю…
я бы вам порекомендовал брать у того продавца, что я ссылку кинул. всё же адаптер нормальный оказался, работает уже больше полугода. Хотя, надо всё равно читать отзывы на товар у каждого конкретного продавца, даже если раньше у него покупали, так как партия хороших адаптеров могла смениться партией отбраковок…
заказал
всё верно! вещь нужная в арсенале будет!
у вас педалями ошибки считываются?
считываются, давненько туда не заглядывал :)
а у меня вот ни в какую не получается считать… какие приемы не пробовал, не показывается ничего, хотя двигатель у меня такой же — Z18XER…
у меня z16xer
а точно) что-то я не заметил… хотя оба движка XER-овские, но у меня как-то педалями ничего не считывается. Зато оп-ком всё видит)
Кстати, не вспомните случаем, как примерно называлась тема на астра-клубе про "рывок" на F17 ? Копался вчера весь вечер там, но безрезультатно…
RiderJ
заметил что опкомы бывают двух видов, как у вас по ссылке, так и такие: www.aliexpress.com/item/N…e-Shipping/573783233.html
какая модель новее/лучше ?
кстати, они бывают трех видов. Третий вид — это оригинальные :-)
RiderJ
ну опком примерно 1200 руб стоит
У вас коробка f17?
да, механическая
с первой на вторую на каких оборотах переключаетесь? есть ли небольшой, но ощутимый рывок при добавлении газа сразу после отпускания педали сцепления?
2500-3000 но зависит от ситуации на дороге, могу и до 4500 раскрутить, дальше уже жалко машинку. рывок есть. читал на форумах, надо быть суперчувствительным гуру, чтобы переключаться плавно без рывка на этой коробке :) у меня плавно получается, только если ехать меедленно, тогда с 1 на 2 мягко получится перейти, но в основном ощущается рывок под зад, но мне даже нравится, как она на второй сразу тянуть резво начинает! но в пробках это неудобно, конечно.
да, согласен, в пробках это оч неудобно…
Я честно, говоря, обрадовался даже: думал, что это у меня ноги и мозг не такой, что дергается при переходе с 1-ой на 2-ую. У меня тоже плавно выходит только если переключившись на вторую газ давать не сразу, а спустя только несколько секунд после того, как педаль сцепления уже отпущена. Причем только если газ давать очень плавно. Иначе — сразу пинок в зад… Не найдете ссылку на эту тему на форуме, где обсуждается эта "особенность" F17-ой? Было бы очень интересно узнать, с чем она связана эта особенность F-17… и можно ли в принципе что-то поделать (не становясь супер-пупер-мега-гига гуру)…
ссылку не помню, astraclub.ru все просто медленно переключаются и не перегазовывают, тогда более менее плавно выходит
okland
Разочарую всех обладателей OBD 2. На опелях (проверено на движках Z18XER, Z19DTH и еще некоторых) он не находит никаких ошибок (использовались разные прогроаммы для виндовс). Другое дело — OP-COM, даже китайский, не намного дороже китайского ОБД. Показывает все ошибки и может их стирать.
Согласен 1.8 XER педалями показывал 9 ошибок, а ELM не видел их но все ошибки стер. Педали после этого показывают при диагностике тока нули.
а скажи пожалуйста, как ты на Z18XER педалями ошибки считываешь? У меня ну никак не получается педалями считывать ошибки. Всегда приходится оп-ком подключать…
У меня коробас Автомат, на механике там по другому. На автомате:
1) Включаешь зажигание, переводишь селектор КП в положение "D" и выключаешь зажигание
2) Нажимаешь обе педали (их всего 2 газ и тормоз) обе в полик и держишь их так.
3)Включаешь зажигание (машину не надо заводить) и смотришь на одометр.
После пробега будет надпись ECП и ниже коды ошибок. Если ошибок нет то будут все нули. Как снова на одометре появится твой пробег значит все ошибки прочитал.
Записываешь их на бумажку на видео и расшифровываешь, а потом. диву даешься что сломалось все что могло ))) Но обычно 1 ошибка тянет за собой кучу других
А что программа показывает и какие проблемы с двигателем можно диагностировать с помощью этой приблуды?
все параметры и ошибки
А она покажет например угол отклонение дроссельной заслонки или показатели лямбда-зонда?
нее :)
Жаль, а то можно было бы полноценную комп. диагностику самостоятельно проводить
не, это так, поиграться. для более детального лазанья в мозгах лучше опком купить, но он подороже стоит.
RiderJ
нее :)
Как нее? Есть там процент открытия дросселя и показатели лямбды.
даа, ну ок, я так глубоко не лазил :)
Stablity
А она покажет например угол отклонение дроссельной заслонки или показатели лямбда-зонда?
Угол точно покажет, на счет лямбда не проверял, думаю да
Тоже заинтересовал этот гаджет и нашел вот такой СУПЕР МИНИ ELM327 ru.aliexpress.com/item/20…rface-ELM/1611400051.html — 95руб.всего) Только там пишут что Программное обеспечение для Windows Smartphone. На Андройде работать не будет?))
Твой как работает исправно, АКБ не кушает ?
да, это он и есть. вожу в бардачке, подключал пару раз ради интереса. собсно больше не понадобился пока что :) цена отличная!
Рано обрадовался я)) стоимость доставки China Post Air Mail
476,28 руб. Замануха))
аааа :)))
В общем меньше 280 рублей нет, либо цена ниже, но тогда + доставка) либо цена сразу 300руб и без доставки) Это я пишу для тех кто хочет заказать!)) Да и то я считаю дешево, в магазинах аж 1500 впихивают. И ведь кто-то покупает!)
я за 260 на Али видел, там акция какая-то была со скидкой. А покупают за 1500 те, кто незнает что такое интернет :)
через этот адаптер можно активировать круиз контроль и там разные приблуды?
нет. для этого нужен OpCom — он подороже, на ебее полно.
обд2--- рабочее напряжение 12V-номинальный ток холостого хода-45mA
ПОДРОБНЕЙ ТУТ---obd2.kz/?p=935#more-935
привет всем ))) тоже купил сине-прозрачный…вставил и невынимаю, месяц…ждал ждал а АКБ так и не разрядился))) всем удачи…
значит не так уж много он и жрёт ;) взаимно удачи !
А движок дизель или бензиновый?
бензиновый. а этому адаптеру какая разница.
да я у продавцов спрашива на Aliexpress, они почти все мычат и точно не могут сказать подходит он именно для дизеля или нет…)))значит подойдет?!
если у тебя диагностический разъём OBD II то подойдёт, адаптер к ЭБУ обращается, какая разница, какой двигатель, стандарт связи то один для всех
Поняна, спасибо!
я маленький не нашел, ждать на заказ не хотелось, поэтому взял обычный, вынул разъем и положил адаптер. Крышка закрывается :)
да, видел, так делают. но мне было не к спеху, поэтому подождал чтобы было как есть :)
интересует 2 вопроса:
закрывается ли крышка
и скорость реакции
Да, закрывается, специально такой искал. На последнем фото закрыта. Скорость реакции на что ?
стоит eml 327, пользуюсь около года, проблем 0 =)
Внутри и не вытаскиваете ?
нет, постоянно там висит
ясно, спасибо за инфу.
Осенью машина простояла с подключенным адаптером таким же 2 недели пока был в отпуске — всё норм. А вот зимой недавно после 2 суток при -30 пришлось прикуривать
нуу, у нас -25 два дня в году и то не каждый бывает ;)
тогда не заморачивайся ))
а с компом он сможет работать? А то телефона нет подходящего:-)
да, может. на диске есть софт для этого
ASTRA-HAN
а с компом он сможет работать? А то телефона нет подходящего:-)
по Вluetooth с чем угодно пашет. На диске есть проги для всего. Эх надо тоже прикупить сей девайс, тем более с Китая вообще за 250р
да, штука полезная и стоит всего ничего.
Уже более полугода стоит — никаких проблем с разрядом или электроникой.
а температура его летом в жару ? не сильно греется ?
я не заглядывал, но уверен, что нет повода для беспокойств.
По сравнению с тем, что сейчас у нас в Крыму творится, это вообще пустяки.
ELM237 сажает акку только если ездить на авто реже 2 раз в неделю и то не факт. Китай думаю так же)
ясно. а нагрев ?
про нагрев сего девайса даже тем не видел в сети, значит проблемы нет)
ок, буду пробовать…