Приехала новая пробка для расширительного бачка, за номером 17 11 7 639 021.
Ждать её пришлось целых две недели.
Сверху вместо рифлёной надписи теперь значки:
Примерка:
Внутри кроме другого шрифта у надписей не заметил отличий:
Закрутилась слегка иначе, чем старая, с другим усилием и защёлкнулась не очень внятно. Пробка выпуска января 2014, по ETK выпускается с 02.01.2014. Старая пробка от 12-го года, но использоваться начала в июле 2013.
С применимостью данной пробки для старых автомобилей какие-то непонятки, в ETK написано, что ставить на старые машины нельзя. При этом эта пробка применяется в диком количестве машин, особенно на старых E-кузовах, т. е. заводомо более старых, чем эта пробка. Непонятно.
В июле 2013 с производства сняли старую пробку, а с января 2014 выпускают новую. Вместе со старой пробкой на бензиновых E70 в июле заменили и расширительный бачок, на остальных машинах остался старый.
На F10 (дорестайл) с января 2014 на двигателе N20 тоже начали выпускать новый бачок, вместе с пробкой. При этом новый бачок можно ставить на старую машину, а пробку — нет. Т. е. на некоторых машинах (E70 и F10) бачки новые, но вот применимость пробки под вопросом.
Мне предстоит дальная поездка вот-вот, поэтому я решил всё-таки вернуть старую пробку, в виду таких непонятностей с применимостью. Конструктивно пробки на вид одинаковы, сам клапан по идее простейший, те же 2 атмосферы, но решил не проводить эксперименты вдали от дома. Хотя не знаю, стоит ли доверять старой пробке после течи бачка :)
Пробная поездка в 25 км по МКАД с новой пробкой никаких проблем не выявила, патрубки системы охлаждения не вздулись, всё в порядке, ничего лишнего не течёт. ХЗ, в общем :)
Комментарии 27
Сегодня и меня настигла беда, лопнул бачек ОЖ, предполагаю что из за залипшего клапана в крышке. Заказываю теперь новый бачек и новую крышку. К слову, номер установленного на моей E60 бачка, такой же как был у тебя — 1713 7 521 189 05, т.е. пятой ревизии.
Ну значит бачок давно не меняли
Выходит что так. А с новой крышкой в итоге проблем нет?
Не, всё в порядке, я уже даже недавно на очередную поменял.
Отлично, это хорошие новости, спасибо за инфу.
Буду теперь ждать когда всё привезут и затем менять, пока погода позволяет.
Актуальная тема для Е63. У предыдущего владельца бачок взрывался.
Да и у меня, правда только потёк. Но тоже весело было :)
Ну как? норм новая крышка проблем не доставила?
Да, всё отлично, никаких проблем.
А то хочу новую пробку, под старым номером нет в наличии, только под новым номером. Видать может в ЕТК криво перевели с немецкого))) что нельзя на старые авто устанавливать
Да нет, скорее всего в самом каталоге ошибка, там бывает такое. Поставили невзаимозаменяемость из-за пиктограмм на самой крышке, но конструктив тот же на самом деле.
Недавно бачек купил новый, пробку оставил старую. Все гуд!
вопрос только в том — нафига вообще давление в этой системе?
Чем больше давление, тем выше точка кипения. Это же вода, а нагревается до 110.
а как подручными средствами проверить клапан на старой пробке, не знаешь?
К сожалению, не знаю. Но если она родная, то рекомендую поменять.
а зачем вообще ее менять?
Закисает со временем клапан, в результате имеем повышенное давление в системе, рвёт патрубки или бачок. Рекомендуется для профилактики раз в пару лет менять.
100%! я когда свою машину купил, сразу поменял бачек и пробку.
Да я тоже сразу, но вот как быть вот с этой новой, пока не знаю.
ну да проверил до 07/13 номер детали в конце 004,
MrPerfekt
Закисает со временем клапан, в результате имеем повышенное давление в системе, рвёт патрубки или бачок. Рекомендуется для профилактики раз в пару лет менять.
первый раз об этом слышу!
Всегда полезно узнать что-то новое :)
Правда эта проблема на N52 редко встречается.
за несколько лет, ни разу не слышал, и на форумах не встречал, видимо потому, что эта проблема меня не затронула )))
Повезло :)
по второй машине вообще одни пока хорошие отзывы, вот сделаю диагностику полную и посмотрим
MrPerfekt
Всегда полезно узнать что-то новое :)
Правда эта проблема на N52 редко встречается.
радиатор пробивает из за крышки на N 52,