Машина конечно же еще не до делана, но никак не терпится ездить. В общей сложности уже проехали около 250 км. Пока мало чего понятно. Систему охлаждения не доделали (радиатор в ремонте), езжу без карлсона. По этой причине было решено снять термостат. Кстати похоже зря… Сегодня стояла в пробке, просто так стояла, медленно ехала, проверяю — чуть теплые патрубки. А когда еду по трассе, вообще прохладно в салоне с включенной печкой. Без термостата периодически вдруг возникает течь, прокладка от него стоит на месте. Вот за день вытекло около 2х литров, а потом само перестало течь.
Пока хорошо не прогреется, работает откровенно плохо:( ТНВД делает совсем не то, что от него нужно. Уже договорилась со своим мастером о том, чтобы настроить насос в выходные. Ехать к мастеру 400 км. Как раз закончим обкатку)
Пока не понятно жрет ли масло, но вроде жрет. Насчет солярки тоже не понятно, приборка чудит. То 20 литров добавит, то отнимет))) Пока что простительно
И новый машинкин выкрутас:
Собиралась я значит по приезду домой добавить в систему тосола, чтоб не замерзла, а ручка открывания капота прям в руке развалилась… И это в такое важное время, когда мне по нескольку раз в день надо все проверять там. Кое-как открыла плоскогубцами, а то уже завтра пошла бы пешком на работу…
Ну и небольшой фотоотчет
Блин! Красила старалась крышку от другого двигателя, а с ней в этом масло давит, пришлось оставить такую. Попозже докрашу
Естественно было необходимо смыть уже прошлогоднюю грязь! Вот перед работой приняли душ
Сложно было проехать мимо))
Комментарии 15
возможно так и есть…)) про "гидродинамическое сопротивление" и все такое!..
но ты же и сам понимаешь, что на этом двигателе это не произойдет, его и с заклинившим в закрытом положении трудно нагреть .)))
особенность дизеля в высоком его КПД .
Ну ты и молодчина… Такое проделать… Только термостат поставь на место. На ходу вентилятор не нужен, в пробках если что печка выручит. А вот без термостат можно и мотор подогреть. Термостат он же не только открывает большой круг, но и перекрывает малый. Иначе тосол не пойдет толькаться в радиатор, а спокойно вернется в мотор не остыв.
спасибо)) ой, не знала. ну надеюсь в среду уже установим нормальное охлаждение. сейчас думаю ей перегревы не грозят, такая холодрыга… и воздух из печки ели теплый
Вот поэтому и поставь термостат. И тебе тепло и мотору хорошо. В такую холодрыгу не перегреешь думаю. В крайнем случае печка спасет.
он у меня видимо на большую температуру настроен. ну при возможности сразу поставим. еще не факт, что завтра не пешком)
DeaDShotTer
Ну ты и молодчина… Такое проделать… Только термостат поставь на место. На ходу вентилятор не нужен, в пробках если что печка выручит. А вот без термостат можно и мотор подогреть. Термостат он же не только открывает большой круг, но и перекрывает малый. Иначе тосол не пойдет толькаться в радиатор, а спокойно вернется в мотор не остыв.
с этим мнением не соглашусь.
без термостата подогреть практически не реально-разве только помпа не будет качать или система завоздушится и в системе образуется пробка!
Помпа качать будет и она не завоздушится. А вот почему можно перегреть я уже написал.
я это написал как причины от чего может произойти перегрев без термостата!..
термостат пускает по большому кругу-тоесть через радиатор…
малый он не закрывает!
Закрывает. Термостат не только открывает большой круг, но и нижней тарелкой перекрывает шланг от тройника ГБЦ к помпе. Радиатор состоит из трубок и создает ощутимое гидродинамическое сопротивление току жидкости. Если термостат не будет ограничивать ток жидкости напрямую в обход радиатора (тот самый шланг), то "ленивая" жидкость не полезет толкаться в радиатор, а пойдет по простому пути напрямую в помпу.Какая-то циркуляция через радиатор будет, но вот нормального охлаждения точно нет. Хорошо что дизель перегреть трудновато, но рисковать не стоит. Тем более что с термостатом тоже перегрева вряд ли дождешься.
я начинаю завидовать твоему терпению и упорству!
все будет окей, ты справишся!)))
спасибо за поддержку!))) это всё она манипулирует и не только мной)))
Так так так, в строю!)
пытаемся))
Под капотом красота, все чистенько. Молодец!)
А с карлсоном над решать вопрос, в субботу до +16 обещают, смари что бы не закипела…
спасибо)) но думаю на фотке выглядит лучше, чем в реале) там еще надо приводить в порядок. сам кузов бы покрасить там. а я слышала -10. ну +16 думаю лучше, чем -10)) по крайней мере в такие дни я спокойно могу оставить ее дома, не боясь мороза. а так надеюсь в среду уже сделаем нормальное охлаждение