Перенос записи из блога в БЖ, сделано по идеалогическим причинам.
Как-то мне стало интересно, как запитать дверцы с стеклодоводчиками от сигнализации, а не от зажигания. Позадавал вопросы на профильно-калиновском блого-форуме. Ответа не получил.
Я, таки, реализовал то, что хотел. В общем, если кому интересно, то читайте дальше, задавайте вопросы. Кому не интересно — просто смотрите картинки.
Суть устройства простая, как угол дома. А именно. Отключать питание дверей при постановке на сигнализацию с некоторой задержкой после постановки. Т.е, почти как в штатном функционале. Только в штатном функционале задержка реализовано при выключении зажигания.
Время задержки выключения питания в моем варианте регулируется от 5 до 255 секунд (с некоторой точностью, которая не задокументирована). Настраивается кнопкой. Т.е, нажал кнопку, запустил секундомер на мобильнике, отсчитал 25 секунд (у меня, правда, оба стекла поднимаются где-то за 16-17 сек), отпустил кнопку. Время запишется в энергонезависимую память.
Схема:
Схема, как видно, довольно не сложная, т.е, простая. Основная ее прелесть заключается в низком энергопотреблении, которое составляет порядка 1мА.
Как это выглядит в тестовом варианте:
Хорошо видна кнопка, которая нужна для настройки времени задержки.
Плата на корпусе реле держится с помощью термоклея. Вариант временный, в дальнейшем планирую сделать плату прямо в корпус реле. Но сначала оттестирую в таком виде, вдруг будут глюки.
А так выглядит установленная реле с дополнительной приблудой в монтажном блоке.
Ну, и засим, как говориться, прощаюсь. Всем всех благ!
ЗЫ. На вопрос "а не проще было перемычку поставить?" или ""якорь реле замотать изолентой" отвечать не буду ), уж извините.
Комментарии 41
А я вот поступил как истинный потребитель — установил двухканальный доводчик Falcon WR-250 на микроконтроллере от Microchip. Правда иногда глючит на морозе, зараза, а так — не нарадуюсь. )
а не проще было сварить контакты реле использовав розетку 220В ?
я не спрашиваю про перемыку или спичку в реле . заметьте !
я оценил экивок )
Ладно продолжу диалог теперь здесь…Есть ведь свободные пины у микроконтроллера.Почему бы не отрубить стабилизатор и вообще всю схему по истечении определенного времени?
Зачем выход на доводчик, если он так же активируется с сигнализации(точнее импульс на его активацию идет с сигналки.)
Если машина стоит в гараже и человек ушел, не поставив авто на охрану?Устройство вечно будет реле запитывать?
да, можно сделать так, как ты говоришь. не думал об этом. теперь можно задуматься.
доводчик в моем случае активируется вместе со стеклоподъемниками, т.е, при подаче на него питания.
если человек не поставил авто на охрану, то да, устройство будет запитывать двери до победы. ну, или пока аккумуляторы не сядут. тут я не думал о ситуации с гаражом, потому что у меня его нет, и в ближайшее время не планируется.
Я бы не придирался.Но ты установил кнопку настройки.Если я создавал бы прошивку под себя, то зачем мне кнопка? я жестко указал бы переменную в прошивке …А раз есть настройка, значит устройство надо сделать уже тогда таким, что бы от него был толк любому пользователю.Нет?
если честно, то я не сильно представлял сколько по времени у меня поднимаются стекла, как-то не обращал внимание на это ). ну а идти до машины было не охота ). поэтому и сделал кнопку. это я уже потом узнал, что примерно 15 секунд ).
ну и делал устройство только под свои запросы. на любого пользователя не рассчитывал
Ясно.
а на 099 ставил доводчик (фалькон вроде назывался) с памятью он всё это сам делал и потом после закрытия сигналкой поднимал по очереди стекла и блокировал кнопки управления. Самое страшное было подключить его к зажиганию, сигналке и модулю управления ЦЗ. )
вот, здесь примерно такая же задача. поднять стекла и заблокировать кнопки
ценник готового 450 руб, память положения стекол до закрытия бонусом )
так у меня же есть доводчик. это устройство (моей в статье) — лишь небольшое дополнение, которое я постчитал нужным внести
)
KaV21124
а на 099 ставил доводчик (фалькон вроде назывался) с памятью он всё это сам делал и потом после закрытия сигналкой поднимал по очереди стекла и блокировал кнопки управления. Самое страшное было подключить его к зажиганию, сигналке и модулю управления ЦЗ. )
На 099 никто с этим не парится, тупо ставят перемычку.
и стекла после начинают сами закрываться, после постановки на охрану? )
Нет, доводчик работает в штатном режиме, питание ведь есть.
Мы ведь обсуждаем выложенное устройство, а не принцип работы доводчика.
Снимаю шляпу перед полётом инженерной мысли, но есть намного проще устройства-конденсатор, пара резюков, диод.Чем больше элементов в схеме-тем ниже её надёжность, а самое ненадёжное в этой схеме-механическое реле!
Да и напрягает каждый раз включать заж., чтобы приоткрыть или закрыть окно, поэтому перемычку рано выбрасывать ))
Это устройство как раз и сделано для того, чтобы отвязать работу стеклоподъемников от зажигания. Теперь их режимами работы рулит сигнализация.
Насчет реле, пожалуй, вы правы. Но оно штатное, посему — пусть будет.
Aleksin4
Снимаю шляпу перед полётом инженерной мысли, но есть намного проще устройства-конденсатор, пара резюков, диод.Чем больше элементов в схеме-тем ниже её надёжность, а самое ненадёжное в этой схеме-механическое реле!
Да и напрягает каждый раз включать заж., чтобы приоткрыть или закрыть окно, поэтому перемычку рано выбрасывать ))
кстатит. насчет пары конденсаторов.
какой емкости нужен конденсатор, чтобы обеспечить удержание автомобильного реле на время, ну хотя бы 120 секунд?
Согласен, нереальной… Но можно использовать возможности самой сигнализации, не забывайте об этом ;)
так я об этом не забыл, использую сигналку именно для этих целей )
Я имел в виду, возможности сигнализации для задержки отключения питания после постановки в охрану, на пару-тройку минут.
а. понял.
если бы так было — было бы вообще круто. но моя сигналка так не умеет. поэтому весь этот огород.
vasilii76
кстатит. насчет пары конденсаторов.
какой емкости нужен конденсатор, чтобы обеспечить удержание автомобильного реле на время, ну хотя бы 120 секунд?
47мФ и резистор на 1МОм на базе составного транзистора.На 20 секунд хватит 10мФ…
ну… то уже высокие материи пошли. транзисторы ). говорилось-то про конденсаторы и реле )
Ну ты спросил, я ответил)))
не, я немного слышал про транзисторы в целом, и составные в частности )).
и уважаемый Aleksin4 предлагал делать все на реле, резисторах и диодах. а транзистор в концепцию не укладывается.
Может он просто слово транзистор забыл написать?
Хотя в сути прикол в том что устройство то твое имеет узковатый функционал, сравнимый с схемой на транзисторе.
может и забыл )
да, функционал у устройства узкий. но я не планировал, чтобы это был "кино-фото-вело-мото-теле-радиомонтер"
А жаль.
ну а какой у него должен быть функционал? обрубать питание на двери, когда сигналка встанет на охрану — основной. что из дополнительного-то добавить? )
А если сигналка не встанет на охрану?Почему бы не усыплять сразу устройство.Или лучше по прошествию какого-то времени простоя авто без зажигания.А запускать его по прерыванию от управляющего импульса с сигналки.Если время истекло, а мы только потом решили сигналку вклюить.Вот тогда устройство запустится и 25 секунд будет активно.Если выключить зажигание-устройство отключит питание не сразу, а через пару минут, если на сигналку не поставить.Такое устройство можно будет применить и на отключение света фар…магнитолы…да малоль чего…И самое прикольное что устройство может обесточить даже само себя)))
Я такой товарищь что еще бы датчик присутствия людей в авто прикрутил.Типа пока люди в авто есть-стеклоподьемники будет работать.Разумеется опять же если не поставить авто на охрану…
мысли интересные. спасибо за идеи. кое-что обдумать надо )
Я завтра постараюсь кое-что зафотать и выложить, если что-нибудь форсмажорное не помешает. Будут вам дровишки для костра ))
vasilii76
может и забыл )
да, функционал у устройства узкий. но я не планировал, чтобы это был "кино-фото-вело-мото-теле-радиомонтер"
Вынужден разочаровать вас, господа ((( мои познания в области перенаправления свободно шарахающихся электронов примерно равны разности Ваших…
идея конечно интересная, но не пойму в чем приимущество
запитки дверцы с стеклодоводчиками от сигнализации, а не от зажигания?
А кто его, простите, выключит после подъёма стёкол?
Верно!
я не сразу врубился! речь идет о функции стеклоподьемника в качестве доводчика при постановке на охрану?
речь о том, что при постановке на охрану нужно:
1. поднять стекла, если они опущены.
2. обесточить питание стеклоподъемников и автоматического доводчика.
но ведь есть разница если стекло к примеру открыто полностью или только немножко приоткрыта?
а моторы стеклоподьемников всегда будет крутить 25 секунд создавая лишний ток и при этом может даже и предохранитель сгореть?