Установка 2х поршневых тормозов

S1lver111

24 марта 2014

В общем это свершилось! я наконец их установил ))
Описание как это все произошло:
Было куплено :
1)Суппорта 2х поршневые 1000р шт
2)Диски тормозные 800р шт
3)Рем комплект Seiken SP-M85 700р.
4)Смазка для направляющих G052150A2 (бесплатно)
5)Колодки NiBK PN-1362 900р
5)Краска высокотемпературная серая 300р.

Суппорта были покрашены рем комплекты установлены!
Вот наконец наступил день сборки, и тут все пошло не так!
первый косяк был в том что разборщики дали мне один суппорт от калдины, а другой нет! Суппорта то одинаковые, а вот скобы нет… Стали ставить один встал, а другой нифига.
Поехали на разборку, заставил там этих типов искать нужный суппорт. Менять отказались, хоть и помнят меня и чек есть. Обосновали тем что я там все поразбирал и поперекрасил. Хрен с ним, купил еще суппорт и того + 1000 р к бютжету.
Заодно и сразу решилась проблема с разной формой литья поршней в моих суппортах )
Приехали в гараж, покрасили скобу, приступили к дальнейшей сборке с надеждой что все теперь пойдет как по маслу. Правую сторону собрали без проблем, приступили к левой, и тут нас постиг очередной фэил… Штуцер, мать его перемать! закис собака нивкакую не вывор

ачивался… Взяли вороток побольше и свернули ему голову… Не беда, вбили туда биту-звездочку, думали вывернем ) Думали думали, да и сломали мы там ее. И все, вся сборка на этом закончилась… Пытались высверлить, ни тут то было, каленную инструментальную сталь не высверлишь просто так. Промучившийся с ней пол дня, решили что ничего не выйдет и собрали все назад.
Прошло 2 дня…
Сегоня понедельник, выпал у меня выходной. Всердцах плюнув на идею высверлить штуцер, поехал на разборку купил еще суппорт ))На этот раз попросил разборщиков вывернуть штуцер при мне. Все выкрутилось.
Забрал, поехал в гараж. Снова зачистка, покраска, перестановка многострадальных резинок и поршней, которые перекачевали уже в третий суппорт )
Теперь после такого, слабо верю в то что у народа все получается аля "Пришел увидел победил".
Далее процесс сборки:
1)Снимаем старые суппорта и диски
2)Ставим новые
3)По скольку шланги коротковаты, чтоб их не менять отгибаем крепление на стойке так чтобы было не в натяг.
4)Прокачиваем систему
Тут ничего сложного ) Слава Богу все удалось!