Замена троса открывания капота

При открывании капота, услышал резкий хлопок и ручка открывания капота резко легко заболталась. Сразу стало ясно, порвался трос. Пошел попробовать открыть капот, столкнулся с тем, что ни один замок даже и не открылся. Было решено лезть под машину и открывать замки в ручную. Ничего сложного в этом нету: правый замок открывается легко с помощью длинных рук из под машины, а с левам пришлось минут 5 повозиться, подковыривая отверткой между фарой и капотом в зазоре. И победа, капот открыт.
Трос купил фирмы Hans Pries 893837081B идет вместе с ручкой.

Единственное, что нужно это зажим какой-нибудь на конец троса (фиксатор), в моем случае подошел с троса на карбюраторе ГАЗ
И так, начнем:
Первое, что нужно, это открутиь 4 болта:

Затем откручиваем саму ручку, держиться на 2-х саморезах.

Вытягиваем ручку на себя, смотрим как там все подсоединено.

Отсоеденяем все аккуратно под капотом, и тянем трос с ручкой на себя

и главнгое не потерять вот такие гильзочки которые тянут замки капота.

Таким же макаром затягиваем трос обратно, все ставя на свои места, гильзы, просовывая трос в держатели, ну и конечно, зажимаем конец троса, фиксатором.