Категорически приветствую всех, кто заглянул на огонек.
Пластиковые части салона не все прям радовали глаз и решил потихоньку кое что поменять. Благодаря таким людям как ePsWaXи HIP88, был собран небольшой набор, за что им большое, человеческое спасибо! Например, резиновые уплотнители дверей, что на кузове, достались от прошлого хозяина в погрызно-рваном состоянии, и мозолили глаза. И в связи с отсутствием кусков резины, восстанавливать их не стал.
Найти прям целые не получилось, но все же недостатка материала для реставрации не наблюдалось, и прокладочный герметик с легкостью сшил пропущенные места.
Резинки устанавливаются без каких-либо затруднений, так, что после кастинга, достойнейшие заняли свои места!
Далее пошла под замену рамка приборной панели. Коцки, обкусанная юбка, что над кожухом руля. Да и сама кнопка включения инвертора была не первой свежести. После установки новой кнопки корректора фар, суммарная картина была не фантастической.
Кожух рулевой колонки так же пошел под замену, а юбка рамки приборной панели, после небольшой доработки, все тем же прокладочным герметиком, стала выглядеть целой.
Присланные AutomanTSK, внутренности прикуривателя, после переборки обрели рабочее состояние и сменили окрас подсветки на синий.
Подлокотник, ради эксперимента, пошел под замену на двух этажный, и сверху водрузил тот самый, дополнительный. А внутренности первого этажа получили маленькое карпетное дополнение.
Под замену пошли и два ограничители верхнего этажа с номерами 58965-20050 и 58964-20040.
Внутренний ящик накладного подлокотника покрыл уже черным карпетом, для общей композиции.
За одно добавил карпетную подложку в бардачок переднего пассажира
И дно перчаточного ящика, для полной картины, так же обклеил карпетом.
Карпетная обработка внутренностей несла, в большей степени, функциональную нагрузку, поэтому сильно не извращался. Итоговый труд устраивает полностью.
Всем спасибо за внимание!
Комментарии 22
Все грамотно и результативно! молодца! вот только расписал бы еще как именно восстановил резину и пластик, ну то есть сам процесс — было бы хорошо взять себе на вооружение твой опыт!
Спасибо;) Пластик заменил, и кое что карпетом обклеял. А вот уплотнители дверей восстанавливал термостойким, прокладочным герметиком, без каких либо технологических изысков. Как то так.
то есть просто тупо замазал рванные места и дождался высыхания? я правильно понял?
Совершенно верно. Мазал на снятых резинках, без пены, чтобы сохранить проходимость воды и воздуха, внутри уплотнителя. Как все подсохло основательно, проверил на наличие огрехов и водрузил на свое место. И по сей день вылеченные места пышут здоровьем;)
спасибо, буду пробовать!
Не за что.
Vitalugas
спасибо, буду пробовать!
И еще момент, по поводу восстановления пластика, загляни сюда www.drive2.ru/l/4956574/ вроде идея имеет право на жизнь)
полезная работа, в будущем тож планировал, главное время найти:)
Это точно)))
Отлично смотрится)
Спасибо))) Не без твоей помощи!
как карпет клеил? на клей?
На строительный, прозрачный клей Титан, для потолочных плиток.
молодца! хорошее облагораживание! :)
Мелочь, а приятно)))
Карпет на самоклейке в авто магазине можно найти или в строительно-хозяйском?
Карпет брал у автозвукачей, и садил на строительный клей Титан, он прозрачный.
Где вы такие доп.подлокотники берете?)))
Да это мой старый, что был в прошлом году еще. Попался по случайке)))
блин тоже интересно, где бы такой найти…
На дроме бывают объявления с распилами в разбор, где попадаются. Правда, редко, мля…
спасибо буду теперь туда заглядывать__))))