Имеются следующие траблы, которые меня жутко бесят:
1. Передний бампер — облез лак.
2. Задний бампер — облез лак.
3. Заднее крыло.
4. И звезда хитпарада — водительская дверь.
Ну и вопросы к обществу:
1. Делать или нет? Будут небось потом говорить бита перебита, крашена перекрашена? На сегодня вся машина в заводском ЛКП.
2. В одном месте возле дома все оценили в 30 т.р., не дофига? Передний бампер и дверь полная по краска, задний бампер и крыло локальная.
Подробно:
1. Монтаж/демонтаж переднего бампера — 2т.р.
2. Окрас переднего бампера — 7,6т.р.
3. Локальный окрас заднего бампера — 4,5т.р.
4. Локальный окрас заднего правого крыла — 4,5т.р.
5. Разбор/сбор передней левой двери — 0,8т.р.
6. Окрас передней левой двери — 8,1т.р.
7. Удаление вмятины на капоте — 1,5т.р.
и отдельно
8. Полировка восстановительная 11,5т.р.
Комментарии 2
Привет, сумма в 30 многовато, у меня сослуживец при экстренной парковке помял арку колеса и дверь, ему насчитали 16
Думаю ценник обусловлен популярностью конторы и местонахождением в центре мск. Я к ним поехал полагая что новомодными технологиями большинство исправять без покраски, а они тупо предложили все красить. Сейчас подробно распишу.