
Дождался я тепла, переобулся на лето и настало время достать с балкона стойки и пружины с занижением MTS Technik. как глосит описание занижение регулируется от -35 до 75мм путем перемешения чашек. у меня сразу чашки стояли в самом низком положении т.к. из отзыва на драйве2 добиться занижение -35мм получилось только на самом низком положении. т.к. стойки я покупал чуток б\у то на передних стойках были вилки которые к рычагу крепятся и какие то втулки еще стояли между вилкой и самой стойкой. В итоге у меня изза этих втулок перед выше зада получился. А про эти втулки я вспомнил после двух дней, до этого хотел зад поднимать чтобы ровно была машина) Надо будет убирать эти втулки в скором времени.
Теперь про ощущения от вождения по сравнению со сток пружинами и стойками KYB Excel-G, стала подвеска как то собраннее, канечно жестче чем раньше но это такая приятная жесткость, да и греметь на кочках подвеска стала меньше. Есть канечно и свои нюансы теперь лежачего полицейского надо тихо проезжать а то зад подкидывает)) да и на скорости на кочках немного чувствуешь что зад легкий, туда бы мешок с песком положить))) Так же установил распорку передних стоек. Изменения в поведении сразу заметил. Если про само занижение говорить то я пятой точкой его особо и не заметил у меня в рекаро и так посадка низкая, но когда садишься в машину то тут заметно что машина ниже стала, губой нигде не задеваю.
У меня еще и стиль вождения изменился) если раньше любил тапку придавить т.к. нежалко было стойки, то счас нравиться катить 40-60 км\ч при 2 000 оборотов, тишина в машине)) да и по нашим дорогам с ямами больше ездить не комфортно.
А в целом мне новая подвеска нравиться. крутотень)) Еще спойлер поднял в третье самое высокое положение.
Пришла еще акустика Focal Access 165 A1 SG, с установкой пока повременю т.к. надо шумку сделать и по хорошему поканально подключить все.
PS. задние арки у меня в плохом состоянии так что не пугайтесь фоток) буду исправлять их по мере возможностей. На первой фотке это зад на второй перед машины. Порогов пластиковых тоже нету все ни как не могу купить) На последней фотки ДО занижения, теперь я так припарковаться не смогу))














Комментарии 2
молодца, в правильном направлении движешься:-)
насколько я понял, изучая их чешский сайт, занижение зависит от аммортов. есть три разных комплекта с разным ходом штока, а кольца лишь немного меняют высоту. основное предназначение — менять жесткость. вообще, "интересная" подвеска