Приехал к нам клиент для очередного лифта. А мы видим движок в масле, на щупе масла минимум и напоминает эмульсию.
Расстроился владелец ренга услышав ожидания ремкомплекта на движок.
И тут я как истинный фокусник, достаю из одного рукава рем комплект верхних прокладок. Из другого нижних. Ну и по мелочи из штанины посыпались болты новые для ГБЦ.
И приступили мы к работе.
Первым делом разборка. Из ассоциаций которые возникали — стоит перед тобою Илья Муромец весь такой в боевых доспехах, видавших не одно поле битвы. И ты как его верный оруженосец помогаешь ему снять латы. И разобрав с него все эти части видиш что перед тобою стоит худенький студент 3 курса биологического факультета и аккуратно так, не уверенно подправляет очки на носу :)
На передней крышке была обнаружена надпись маркером. Думали там так же свои инициалы оставить :)
Приступает к первому этапу мойки.
Остальное во второй части…
Комментарии 4
Это ж сколько терпения — наверно вспоминали конструкторов Крайслер ))
…да не один раз и всё "лестными и добрейшими" словами, да и про маму их, наверно, много доброго вещали :о)
Поверьте мне :) 3.8 это чудо. А ваше описание скорее подходит к дизельному движку и к пентстару 3.6 где для замены свечей необходимо снимать впускной коллектор
Elopuke
Это ж сколько терпения — наверно вспоминали конструкторов Крайслер ))
Монуал крайслера наша Библия! Ничего сложного просто надо знать о нюансах затяжках и регламенте работ