Еще месяц назад когда проходил диагностику подвески были приговорены рулевые наконечники, тяги и стойки по кругу. И вот только сейчас дошли руки до ремонта, на майских праздниках перебрал рулевое. После замены рулевой трапеции на ваз-2107 ремонт здесь показался просто развлечением, все просто, удобно и быстро.
На данный момент осталось только заменить задние стойки.
Сам процес замены описывать не стоит, писать там особо не про что.
Пыльники менять не стал старые находились еще в хорошем состоянии.
Так же с лева под бампером был обнаружен непонятный бочонок с трубочками и проводками от которого была откинута клема.
Позже съездил сделал сход развал, причем был на стенде я наверно минут 10, оказывается я почти угадал развал ходя и делал на глаз, поправить надо было только сход на правом колесе на 1мм и развал на 1.5 мм, а денюшку отдал как за полноценную регулировку… Ну да ладно спокойствие дороже любых денег.
Клема была торжественно возвращена на свое место, но при заводе машины из под бампера раздалось громкое шипение, после чего решил все таки клему оставить как было. Позже вычитал что это пневмо-насос служащий для подачи воздуха в коллектор для меньшего выброса CO2. Вещь в принципе не обязательная но раз уж она есть то как нибудь я до нее доберусь и доведу до ума.
P.S. Рулевые наконечноки NK- отходили 6 лет при этом ярко выраженных стуков не обнаружено, при разборе подвески проворачивались от руки по этому решил заменить пока все разобрано а так год отходили еще точно. Рекомендую к покупке.
Рулевые тяги Delphi — отходили 6 лет при этом ярко выраженных стуков не обнаружено, при разборе подвески при резких рывках из рейки доносилось едва слышное пощелкивание возможно звук из самой рейки но решил заменить а так можно было ездить дальше. Рекомендую к покупке.
Комментарии 24
)) Так это и есть насос для системы регулировки дорожного просвета. Он там и должен стоять ) Как на первых так и на вторых скорпах.
О как)
У тебя машина как ни у кого! не хватает еще не подключенного компрессора для регулировки просвета амортизаторов задней оси)
И этот компрессор тоже впервые вижу!
ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ! Кажется есть, но увы амортизапоры стоят обычные, без клапана. ))))
Да? Он ставился только на универсалы, по моему.
компрессор должен стоять возле решётки капота, перед радиатором кондиционера.
На счет того что на седане их быть не должно знаю, как бы никто грузы возить в них не собирается чтобы было необходимо авто-выравнивание, просто видел непонятные трубки ни к чему не подведенные вот и предположил, позже буду копать что это и зачем. А на счет расположения компрессора поподробнее… посмотрим есть или нет.
открываешь капот, стоишь лицом к двигателю, опускаешь голову вниз, смотришь на пространство между бампером и радиатором кондиционера))
ок. обращу внимание
погнал я немного, это я видел на фотке тюннингованого скорпа компрессор возле бампера, родной вот как выглядит www.elcats.ru/CImage.ashx…sRz%2b6usjWwrna8XXA%3d%3d
Хотя, может И НЕ ПОГНАЛ)))
www.google.by/search?rlz=…m_id-927.html%3B300%3B307
"Я как понял к нему привод идет ременный?" -все понял не на те фото посмотрел)))
Там электрокомпрессор стоит.
вот, загрузил фотку h-a.d-cd.net/bdbfe34s-960.jpg возле бампера стоит что-то похожее)
Ситуация ставиться все интересней между радиатором и балкой был обнаружен во такой свободный разъем b-a.d-cd.net/5c098e4s-960.jpg и явные следы что на балке что то было установлено. Что то мне кажется что не только на универсалы пневматику ставили…
ну не знаю)
Кстати не найдется схем системы выравнивания? хотелось бы убедится точно в ее присутствии или отсутствии…
Глянь на аморты, если ли пневморуккава.
Молодец, красава )
Спасибо
никогда не слышал о продувке ката на лупатых…
Однако факты говорят о другом
это случаем не насос с универсала для подкачки задних амо?
по идее не должен а так кто знает, более пристально смотреть надо. Если смотреть по схемам на экзисте то там он подписан именно как компрессор для продувки коллектора
нашел в схеме, походу только на транзит ставился
"Ford Transit" или что то другое имелось в виду?
да, форд транзит. Так же на картинке написано. На эти моторы в гэлакси, коллектор даже пауком идет