Через проводки: www.drive2.ru/b/1086590/ используя прогу OpenDiag Mobile: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=585411&st=1300 или www.drive2.ru/l/3610877/ которая определила блок: Январь 5.1 R83, Версия прошивки J5V13I02 продиагностировал 2110, 2002 г.в. со старой колодкой диагностики на 12 PIN.
Подключал так: Подключение
Рспиновка на некоторые машины: yadi.sk/d/JhEgZrR88Vq18
Полтора года спустя попалась 2112, вроде 2003 г.в., с 12 пиновой колодкой, знакомый попросил прочитать ошибки, за ноутом идти не хотел, чтоб через OpenDiag 1.4 для ПК и Адаптер K-line (USB-OBD II продиагностировать.
Подключил ELM327 Bluetooth, через проводки как выше описано. Включил зажигание, на адаптере нажал кнопку питания, зашел в OpenDiag Mobile с автоопределением блоков ЭБУ:
Super Mini ELM327 Bluetooth и ссылки на версию адаптера 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
Алгоритмы проверок по кодам ошибок OBD: autoscaner.by/kody-oshibok/12-vaz
Распиновка дополнительной колодки адаптера OBDII от Орион:
Комментарии 101
Приветствую, кто знает что за провод с внешней стороны в обд разъёме торчит, на что он влияет ?
Очень просто-тыкай в адаптер проводки:
www.drive2.ru/b/1086590/ провод "К" линии втыкай в гдездо, а + 12В и — 12В бери от акб напрямую. 100 раз так делал. Разницы нет как ты адаптер запитаешь, от колодки обд2 или от акб напрямую.
Можешь заморочится и купить пин Н и на него посадить +12 вольт
У меня пина H нет, только есть управление бензонасосом зелёный провод.Как плюс подать.
Подскажите если случайно подать питание 12В на L-Line адаптера ELM 327 ?
Не должен перегореть. Л линия также используется для диагностики.
Спасибо, всё работает)
Что за пины?
Из колодки вытащил, машина 2115 2002 г.в.
Подключал питание и К-line, программы Open diag и Car scanner
Спасибо огромное, за фото, приора универсал 2009г люкс смог прочитать
а обновлять прошивку можно так через ELM 327 1.5 ? на калине
Если имеете ввиду прошивку эбу, то скорее вмего через елм327 не получится, нужен к-лине адаптер и ноут
Ребята.можэт вы поможете.ваз 2115 2002г мозги интэлма.старая колодка.есть elm и переходник.вопрос?elm подключается только на запущенный двигател, как двигатель глушиш связь обрывается.чё надо модернизировать чтобы подключался соединялся просто с включенным зажиганием.
Прозвони колодку на включенном и выключенном зажигании-именно питающие контакты и поймешь чего не хватает. Если нет к примеру +12 то на этот контакт подаешь постоянный +12, но предыдущую подводку надо убрать. Если к линия пропадает, то тут не подскажу.
Спасибо.сегодня попробую
svd715
Прозвони колодку на включенном и выключенном зажигании-именно питающие контакты и поймешь чего не хватает. Если нет к примеру +12 то на этот контакт подаешь постоянный +12, но предыдущую подводку надо убрать. Если к линия пропадает, то тут не подскажу.
Забыл сказать.когда включил зажигание elm горит красным.но не соединяется.
Значит питание на него приходит а К-Линия нет.
Пошол в обанк.подключил елм проводами по этой схеме.и всё заработала.у меня кажись переходник не стой распиновкай.
Возможно! Прозвони его и узнаешь!
Привет. Подскажи, а какие клемки нужны к проводам?
Да самые обычные, только не широкие, а узкие, в любой магазин жигулей зайди, полно в наличии.
Спасибо
Maks15rso
Привет. Подскажи, а какие клемки нужны к проводам?
Я без клем делал, просто зачистил и термоусадку сверху. Подробно: www.drive2.ru/b/1086590/
Блин, спасибо, прокатило. Только автоопределение блока не сработало. Но это не страшно, он у меня перед глазами.
Привет. Подскажи пожалуйста какие клемки обжимая на проводки? А то ищю клемы, а подобрать не могу. Заранее спасибо.
Хм, попробую четырку прочитать таким способом. Интересно даже стало прокатит или нет.
народ а где переходник можно достать у меня OBD 2 но ваз 2110 им не проверишь инжектор переходник же надо блин.гранты, калины, датсуны и нисаны я легко проверить мог
На али. Но смотри чтоб нормальный был:
да у меня то гранта, мне переходник не надо, у меня 16 пиновая колодка, а на 10-ке 12 пиновая и на алике я увидел там они есть
Зачем какие то схемы если есть заводские переходнике. Я себе на ваз 21099 заказал все работает изумительно. Заказывал здесь:ali.pub/27ce9d
Да по тому, что у самого колодка OBDII, а друзья иногда просят прочитать ошибку на их машинах, на которых 12 пиновая колодка, так как это происходит редко, то и переходник не вижу смысла покупать. Но если бы была 12 пиновая колодка, то тоже бы взял переходник.
спасибо за схему! подключился к своей пятнашке, все работает!
Может уже не актуально, но нужна помощь. У меня коса 2110 диагностическая колодка срезана. Как узнать по цвету проводов что из них + — К
?
Гугл чёт ваще не помощник в этих поисках
1) Надо схему электроцепи на авто посмотреть -конкретную марку a-shema.ru/index/vaz_2110/0-113.
2) Если ИММО отключен скорее всего надо восстановить диагностическую цепь: www.chiptuner.ru/content/immobil
"…если Вам необходимо, что бы сигнал диагностики доходил от ЭБУ до диагностической колодки, необходимо в снятом разъеме установить перемычку между контактами 9.1 и 18. Иммо можно выбросить, а можно и оставить — красиво гасить плафон, в этом случае необходимо отрезать от разъема провода от контактов 9.1 и 18 и соединить их вместе. Разъем иммобилизатора при этом установить на прежнее место. "
Коричневый (A): "-" 12В;
Желто-черный (М): К-линия.
Красный (Н) "+" 12В
Только что проверил на диогност. фишку приходит +. -. И контакт с мозгов. Ничего не пойму…
Здравствуйте. У меня ваз 2111 2000г.в. пытаюся подключить елм 327 через 3 провода к gm12. Приложение torque не подключается к машине, а opendiag пишет отключите бк. Иммо был уже отключен 9-18 провода скручены, но фишка не подсоеденена.
1. БК это бортовой компьютер-его надо отключить от диагностичской колодки если вы подключаете сканер OBDII. Обычно от БК (не того что встроен в приборку, а стороннего) идет один провод К-линия-его и можно отрубить.
2. Какая версия елм 327 у вас? посмотрите в программе Торкуе (версия прошивки адаптер): a.d-cd.net/c28d2d4s-960.jpg
Если у вас не 1,5, а к примеру 2,1 то диагностика не получится на вазе т.к. на вазы надо елм 327 с версией 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
3. 9-18 провода скручены значит диагностическая линия восстановлена.
А сам диагност сомг свой прибор запустить на вашем автомобиле?
4. На вашем месте убедился бы что у меня версия адаптера 1,5 и подключился бы через программу на андройде опен диаг, предварительно отключив нештатный БК (вазовский что встроен в панель приборов не считается)
В приложении торкуе я смотрел ветсия 1.5. Кроме штатного другого бк нету и его я тоже отключал все равно также пишет. Дак диагност. линия она прозвантвается мультиметром. Я подключаю obd2 через провода + — k line.
svd715
1. БК это бортовой компьютер-его надо отключить от диагностичской колодки если вы подключаете сканер OBDII. Обычно от БК (не того что встроен в приборку, а стороннего) идет один провод К-линия-его и можно отрубить.
2. Какая версия елм 327 у вас? посмотрите в программе Торкуе (версия прошивки адаптер): a.d-cd.net/c28d2d4s-960.jpg
Если у вас не 1,5, а к примеру 2,1 то диагностика не получится на вазе т.к. на вазы надо елм 327 с версией 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
3. 9-18 провода скручены значит диагностическая линия восстановлена.
А сам диагност сомг свой прибор запустить на вашем автомобиле?
4. На вашем месте убедился бы что у меня версия адаптера 1,5 и подключился бы через программу на андройде опен диаг, предварительно отключив нештатный БК (вазовский что встроен в панель приборов не считается)
Может у кого-нибудь подключался елм к старому вазу вообще или нет?
Я тоже не могу подключиться, не нашёл проблему?
svd715
1. БК это бортовой компьютер-его надо отключить от диагностичской колодки если вы подключаете сканер OBDII. Обычно от БК (не того что встроен в приборку, а стороннего) идет один провод К-линия-его и можно отрубить.
2. Какая версия елм 327 у вас? посмотрите в программе Торкуе (версия прошивки адаптер): a.d-cd.net/c28d2d4s-960.jpg
Если у вас не 1,5, а к примеру 2,1 то диагностика не получится на вазе т.к. на вазы надо елм 327 с версией 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
3. 9-18 провода скручены значит диагностическая линия восстановлена.
А сам диагност сомг свой прибор запустить на вашем автомобиле?
4. На вашем месте убедился бы что у меня версия адаптера 1,5 и подключился бы через программу на андройде опен диаг, предварительно отключив нештатный БК (вазовский что встроен в панель приборов не считается)
Может можно протокол поменять?
Попробуй кстати. У меня тоже одна машина не читалась пока вручную не выставил ЭБУ. Правда пришлось повыбирать долго пока не наткнулся на то что прочиталось.
svd715
1. БК это бортовой компьютер-его надо отключить от диагностичской колодки если вы подключаете сканер OBDII. Обычно от БК (не того что встроен в приборку, а стороннего) идет один провод К-линия-его и можно отрубить.
2. Какая версия елм 327 у вас? посмотрите в программе Торкуе (версия прошивки адаптер): a.d-cd.net/c28d2d4s-960.jpg
Если у вас не 1,5, а к примеру 2,1 то диагностика не получится на вазе т.к. на вазы надо елм 327 с версией 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
3. 9-18 провода скручены значит диагностическая линия восстановлена.
А сам диагност сомг свой прибор запустить на вашем автомобиле?
4. На вашем месте убедился бы что у меня версия адаптера 1,5 и подключился бы через программу на андройде опен диаг, предварительно отключив нештатный БК (вазовский что встроен в панель приборов не считается)
svd715
1. БК это бортовой компьютер-его надо отключить от диагностичской колодки если вы подключаете сканер OBDII. Обычно от БК (не того что встроен в приборку, а стороннего) идет один провод К-линия-его и можно отрубить.
2. Какая версия елм 327 у вас? посмотрите в программе Торкуе (версия прошивки адаптер): a.d-cd.net/c28d2d4s-960.jpg
Если у вас не 1,5, а к примеру 2,1 то диагностика не получится на вазе т.к. на вазы надо елм 327 с версией 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
3. 9-18 провода скручены значит диагностическая линия восстановлена.
А сам диагност сомг свой прибор запустить на вашем автомобиле?
4. На вашем месте убедился бы что у меня версия адаптера 1,5 и подключился бы через программу на андройде опен диаг, предварительно отключив нештатный БК (вазовский что встроен в панель приборов не считается)
svd715
1. БК это бортовой компьютер-его надо отключить от диагностичской колодки если вы подключаете сканер OBDII. Обычно от БК (не того что встроен в приборку, а стороннего) идет один провод К-линия-его и можно отрубить.
2. Какая версия елм 327 у вас? посмотрите в программе Торкуе (версия прошивки адаптер): a.d-cd.net/c28d2d4s-960.jpg
Если у вас не 1,5, а к примеру 2,1 то диагностика не получится на вазе т.к. на вазы надо елм 327 с версией 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/
3. 9-18 провода скручены значит диагностическая линия восстановлена.
А сам диагност сомг свой прибор запустить на вашем автомобиле?
4. На вашем месте убедился бы что у меня версия адаптера 1,5 и подключился бы через программу на андройде опен диаг, предварительно отключив нештатный БК (вазовский что встроен в панель приборов не считается)
Привет! Друг попросил просканировать тазик. Не получилось ничего:) как подключить ком 327 wi-fi . Дополключались что лампочка питания загорелась, а вай-фая нету:(
Надо поставить прогу в смард: Торкуе и попытаться подключится на иномарке. В настройках торкуе посмотреть версию адаптера что вы приобрели. Если версия НЕ 1,5 то на ВАЗы читать не будет. Версию 1,5 можно купить по ссылкам что в этом посте: www.drive2.ru/b/1094985/
Также надо узнать не отключен ли ИММО на диагностируемой машине, т.к. возможно диагностическую линию не восстановили: www.chiptuner.ru/content/immobil
Спасибо!
Здоров! Очень все доступно расписал!
здравствуйте уважаемые мастера и профессионалы . помогите пожалуйста проводить диагностику … у меня ваз 2110 2000г 8 клапан . я отключил АПС со штекера . не могу подключить так как поменял 24с02 на ЭБУ если штекер подключу снова запишет мусор с АПС и снова не смогу заводить машину… скажите пожалуйста есть другой вариант диагностики без подключения штекера АПС… спасибо
у меня ОБД2 1.5а я хочу подключиться через К-лине ЭБУ БОШ 7.0
Вы отключили ИММО? При отключении иммо необходимо восстановление диагностической линии чтоб авто можно было продиагностировать-перемычку надо ставить vazweb.ru/wp-content/uploads/2015/03/362.jpg и: vazweb.ru/desyatka/elektr…lyuchit-immobilayzer.html
спасибо, но колодку не ставим на место, я правильно понял ?
Да.
Подскажите. ваз 2109 эбу BOSCH M1.5.4 .подключаюсь через адаптер — не видит, пока не заведу машину. Это трабл или так и должно быть? Просто если не заводится машина, не продиагностируешь…
Это норм. Скорее всего на колодку приходит питание для адаптера, только после того как запустишь ДВС или как у всех только после поворота ключа в 1-ое положение, т.е. при включенном зажигании. Надо попробовать продиагностировать с включенным зажиганием. Или прозвонить + и — в диагностической колодке мультиметром на включенном зажигании и потом на запущенном ДВС. Или запитать адаптер напрямую от АКБ: www.drive2.ru/b/1356233/
Спасиб! попробую.
svd715
Это норм. Скорее всего на колодку приходит питание для адаптера, только после того как запустишь ДВС или как у всех только после поворота ключа в 1-ое положение, т.е. при включенном зажигании. Надо попробовать продиагностировать с включенным зажиганием. Или прозвонить + и — в диагностической колодке мультиметром на включенном зажигании и потом на запущенном ДВС. Или запитать адаптер напрямую от АКБ: www.drive2.ru/b/1356233/
нашел косяк! В переходнике 12в на управление бензонасосом сделано а не на питание…Спасибо за наводку на истинный путь!
Подскажите 16 разъем там как на картинке?
Да, правильно!
Спасибо!
Выручай, скажи на мой Олень (Great Wall Deer G3 2005 г.в. евро-2) чем считать?
Спроси на форуме по твоей марке лучше. Некоторые ELM327 используют и прогу Торкуе: www.hover-club.ru/forum/topic8393.html. Поидее ДВС ELM должен взять.
Тут чел K-Line адаптер купил и чет молчек: m2-club.ru/topic2750.html?mode=threaded
Задай вопрос на www.auto-bk.ru/forum/
спасибо за указаное направление.
Долгие попытки с матизом так и нет связи, эбу феникс мр5, шнурок с фтди чипом, в каскаде опредиляится но попытки соеденится остаются без результатными, я каскадом немогу пользоватся, ну и вопрос неужели нечего непредумали кроме сканматика нечего?
Ну а с матизам пока все глухо, программы немогу найти чтобы сименс феникс мр5 смогло прочесть, каскад вообще не вариант, там всю голову сломаиш как им пользоватся и что то сделать, все на англиском, хоть и ставил 0.9.4 с рус.,
Всем привет! Хочу поделится инфой кому можит и понадобится, daewoo nexia 1.5l., с диагностической колодкой gm12, так вот на старых нексиях распиновка (M) — К линия(диагностика мотора), (A)- масса, (H) питание, но когда я подсоединял с переходником то тот светился диод и немог понять откуда питание, как оказало что на пине (B) где должно быть L линия, сидит питание еще одно, вот теперь перед тем как подключится проверяю Цешкой чтобы не польнуть шнурок.
Elm327 на matiz с диагностической колодкой gm12 и эбу fenix mr5, неработаии, каие только процедуры не выполнял, все без толку, приабрел шнурок vag-kkl 409.1 на чипе ch340sr, пробовал соеденится с ваг тоол, и каскад 0.9.3, тоже неподключилось, распиновку проводил так на 16 пиновый разъем, 4/5 независимо минус, и 16 плюс, эти концы подключил в прикуриватель через специальный разъем, так проверяю адапторы светятся, значит питание есть, ну и осталось для диагностики, подключаюсь к 12пин там выбираю (М) и вывожу к 16пиновому на 7пин, запускаю тест пишит адаптер работаит нормально, начинаю соединятся, и тут неудача пишит эбу неотвечаит.
Шнурок vag-kkl 409.1 и прога: yadi.sk/d/0gC71PO-ESIB — запусти Research DAEWOO.exe, снизу нажатием на прямоугольник повыбирай разные марки-попробуй на Нексии и Ланосе хотя бы — должно заработать! Или попробуй с тем же шнурком прогу www.drive2.ru/l/8936395/
Пример www.drive2.ru/l/4899916394579184988/ на всякий случай версия 1,5 программы: yadi.sk/d/dGiAxEHTESXb
Спасибо за ответы, но как в researche daewoo выбрав nexia подключится к матизу с эбу fenix mr5, на нексиях KDAC, DELKO, Sirius, и феникса никогда небыло, причина того что я сейчас написал, та что я пробовал и через реченжер даевоо и через эксплоре шевролет, ошибка соединения.
Возможно нужен шнурок K-Line на FTDI
Ну а по поводу шнурка, к ладам цепляюсь с переходником, без проблем, программа опендиаг.
svd715
Возможно нужен шнурок K-Line на FTDI
Нсть еще мултимарочник делфи, и программа wow5008, вней нашол что блок эбу fenix, но соединения нет, вот и пишу с просьбою о помощи, можит и распиновка неправильная нехватаит чего.
master79
Спасибо за ответы, но как в researche daewoo выбрав nexia подключится к матизу с эбу fenix mr5, на нексиях KDAC, DELKO, Sirius, и феникса никогда небыло, причина того что я сейчас написал, та что я пробовал и через реченжер даевоо и через эксплоре шевролет, ошибка соединения.
К gm12 как подключаешься? Не переходником случайно? Как понял на fenix mr5 нужна и L-линия. Попробуй проводками цепануть: www.drive2.ru/l/3766393/?…7844735&page=0#a167844735
Переходником, и писал что питания в переходнике срезал и с прикуривателя на 16ти пиновый подал, и на переходнике L линия существуею, и K линия от (М) идет к 7пин, подробной распиновки матизовской найти немогу, есть для самодиагностики, и общей вид где плюс, минус, и К линия.
yadi.sk/d/JhEgZrR88Vq18
Спасибо, проверил свой переходник, присутсвуют и К линия и L линия.
master79
Elm327 на matiz с диагностической колодкой gm12 и эбу fenix mr5, неработаии, каие только процедуры не выполнял, все без толку, приабрел шнурок vag-kkl 409.1 на чипе ch340sr, пробовал соеденится с ваг тоол, и каскад 0.9.3, тоже неподключилось, распиновку проводил так на 16 пиновый разъем, 4/5 независимо минус, и 16 плюс, эти концы подключил в прикуриватель через специальный разъем, так проверяю адапторы светятся, значит питание есть, ну и осталось для диагностики, подключаюсь к 12пин там выбираю (М) и вывожу к 16пиновому на 7пин, запускаю тест пишит адаптер работаит нормально, начинаю соединятся, и тут неудача пишит эбу неотвечаит.
Для информации: www.drive2.ru/b/1460701/
master79
Elm327 на matiz с диагностической колодкой gm12 и эбу fenix mr5, неработаии, каие только процедуры не выполнял, все без толку, приабрел шнурок vag-kkl 409.1 на чипе ch340sr, пробовал соеденится с ваг тоол, и каскад 0.9.3, тоже неподключилось, распиновку проводил так на 16 пиновый разъем, 4/5 независимо минус, и 16 плюс, эти концы подключил в прикуриватель через специальный разъем, так проверяю адапторы светятся, значит питание есть, ну и осталось для диагностики, подключаюсь к 12пин там выбираю (М) и вывожу к 16пиновому на 7пин, запускаю тест пишит адаптер работаит нормально, начинаю соединятся, и тут неудача пишит эбу неотвечаит.
kipdoc.ru/ino/305-program…i-daewoo-i-chevrolet.html
За остальные программы спасибо, как испррбую дам знать.
master79
Elm327 на matiz с диагностической колодкой gm12 и эбу fenix mr5, неработаии, каие только процедуры не выполнял, все без толку, приабрел шнурок vag-kkl 409.1 на чипе ch340sr, пробовал соеденится с ваг тоол, и каскад 0.9.3, тоже неподключилось, распиновку проводил так на 16 пиновый разъем, 4/5 независимо минус, и 16 плюс, эти концы подключил в прикуриватель через специальный разъем, так проверяю адапторы светятся, значит питание есть, ну и осталось для диагностики, подключаюсь к 12пин там выбираю (М) и вывожу к 16пиновому на 7пин, запускаю тест пишит адаптер работаит нормально, начинаю соединятся, и тут неудача пишит эбу неотвечаит.
Elm327 какой, USB или блютуз? Попробуй на ПК прогу: yadi.sk/d/HytO4y7-3etQK
Так эта проблема и не побеждена, шнурок с ftdi ft232 все пиоги перепробовал так не чего и неподошло к эбу fenix mr5, каскад шнурок видит пытаится подцепится но тоже бестолку, в разьеме с к-линией и л-линией подключение, тоже без результатно проводками по схеме распиновки.
Через Chevrolet Explorer не пробовал ? kipdoc.ru/ino/305-program…i-daewoo-i-chevrolet.html
Шевролет экспловер тоже пробовал, нет соеденения, на экспловере только к евро 3 матизам можно выбрав сириусы, даевоо реченджер тоже неподошло, распиновок таких уменя уже три страницы, а толку нет, неужели не кто еще непроделывал такое сматизом.
Как вариант обратится к производителю твоего кабеля или на авто.бк может там кто что подскажет.
Я уже там переписываюсь, а скабелем все впорядке даевоо реченджер работаит, нормально
master79
Так эта проблема и не побеждена, шнурок с ftdi ft232 все пиоги перепробовал так не чего и неподошло к эбу fenix mr5, каскад шнурок видит пытаится подцепится но тоже бестолку, в разьеме с к-линией и л-линией подключение, тоже без результатно проводками по схеме распиновки.
master79
Так эта проблема и не побеждена, шнурок с ftdi ft232 все пиоги перепробовал так не чего и неподошло к эбу fenix mr5, каскад шнурок видит пытаится подцепится но тоже бестолку, в разьеме с к-линией и л-линией подключение, тоже без результатно проводками по схеме распиновки.
Здраствуй, подскажи пожалуйста какой взять адаптер для диагностики Ваз 21102 1999 года выпуска. Разъём соответственно 12PIN. VAG-COM version 409.1 подойдёт или надо Elm 327 можно заказать, если его то искать v1.5 или 2.1 подойдёт ? Хочу подключить как ты в этой записи журнала.Помоги советом) Спасибо)
Привет! Можно и Elm 327 но поискать придется v1.5, т.к 2.1 возможно не будет знать твой ЭБУ.
Есть 100% вариант но с ПК и через K-Line адаптер: orionspb.ru/diagnostic/187/ www.anlas.ru/product/25856e или как ты правильно предложил VAG-COM 409.1: ru.aliexpress.com/wholesa…t=VAG-COM+version+409.1++ и Бесплатную версию программы:
OpenDiag 1.4 (от 22.04.2014): www.opendiag.spb.ru/load
Почитай: www.drive2.ru/l/3544388/
Спроси про 327 здесь: www.auto-bk.ru/forum/topi…BB%D1%8F-android/page-159 может ссыль есть свежая на 1,5 или 2,1 рабочий
Адаптер elm 327 v 2.1 ВАЗ не видео а вот v1.5 читает
У меня тоже 1,5. Сейчас 1,5 говорят трудно найти-надо с продавцом обговаривать (возможно даже требовать видео как он свой адаптер к Торкуе цепляет и в торкуе версия адаптера должна отобразится 1,5-многие говорят, что 1,5 а присылают2,1), на старые ВАЗы только 1,5, на новые ВАЗы с CAN шиной и 2,1 прокатывает.
подключил, питание есть, блютуз видит, а связи с эбу нет. 2002, версию мозгов не видно сверху нет наклейки
Последняя версия OpenDiag Mobile 2.04.7: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=585411&st=1300 определяет автоматически тип ЭБУ и сама подключается к нему.
ссылка не рабочая
На 4 пда надо зарегиться, тогда ссылка станет рабочей. А так качай отсюда: yadi.sk/d/YfjarBxqhHkan
я подключил по такой же схеме ту же 12 ую 2002 года.но мои мозги январь 5.1 не видит(((
Попробуй так: www.drive2.ru/l/3610877/ или так: www.drive2.ru/l/3697334/ 100% пойдет.
помогите, не подключ к приоре 2008г бош 7.9.7 елм блютуз мини адапт. по андроид
Ответил на ваш вопрос в коментах здесь: www.drive2.ru/b/1094985/
У меня ваз 21099 2005 года стоит покупать elm327?
По идее в проге OpenDiag Mobile должен быть твой ЭБУ: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=585411&st=1300. Идеальный вариант: 1. Посмотри какой у тебя ЭБУ. 2. Спроси у автора программы sidrva, читается ли он в его проге. 3. Если ответ положительный, то нужно купить ELM327 Блютус только версии 1,5, т.к. версии 2,1 не работают с ВАЗами. Здесь есть ссылки на 1,5: www.drive2.ru/b/1094985/ .
Можно купить и K-Line адаптер www.orionspb.ru/diagnostic/187/ и через прогу OpenDiag 1.4 (от 22.04.2014) Free для ПК диагностировать: www.opendiag.spb.ru/load . У меня оба адаптера и ELM и K-Line. Если K-Line приобретешь то с драйвером аккуратнее-ставь старый драйвер: www.drive2.ru/b/1460701/