Завершение работ по внедрению рабочего света в новом виде

Завершающий этап, ну или не совсем, работы над люстрой. (всегда хочется чего то нового)
На этих выходных, под хорошее настроение и квас, завершил работы по монтажу и подключению всех фонарей на багажнике.

Для крепления блоков розжига использовал электрические коробки, по размеру подобрал так, что бы в коробку поместилось два блока, сэндвичем, один на другой.

Под боковой свет, еще прошлым летом были закуплены однодиодные фонари, размер выбирал исходя из высоты моего багажника. Как в последствии оказалось, светят они очень достойно, посмотрим сколько продержатся это китайское чудо, по нашим метеоусловиям.

Задний свет оставил на обычных лампах, пока мне этого достаточно. Хотя после диодов… короче посмотрим :)

Провода питания вернул на лобовуху, по правой стороне. Как показала практика, если пустить по левой, зимой на гофре накапливается снег и лед, это меня раздражало.

Реле убрал под капот, в электрическую коробку, куда же без неё :)
Предохранители поставил рядом с аккумом, там для них как раз нашлось подходящее место. Единственное, предохранительные блоки не герметичны, посмотрим как это хозяйство поведет себя в дальнейшем. Если попадутся герметичные, тогда поменяю.

Ну и в завершении поста, все управление светом вывел в салон, точнее вывел я его туда давно, на 4-ре Хеловских кнопки.

Ночные испытания провел, ксенон светит намного лучше обычных 35 ватных ламп :) даже странно :)

Попробую найти штатив и привести примеры освещения в виде фото.

Всем спасибо за внимание.