Речь о пользе этой самой балки может быть у не которых вызывает сомнение, но в моей комплектации машины ничем не прикрытый вентилятор меня смущал, по этому была куплена балка переднего бампера от лады гранты.


Заказывал в атодоке стоимость 357 руб., на рынке просили около 500 руб.
И так в выходные приступил к установке. Сначала надо было за грунтовать и покрасить балку.


Далее идем снимать бампер, особых трудов при снятии бампера нет, скажу больше оказалось на много проще чем я думал, и так откручиваем болты сверху под капотом

Далее снизу также откручиваем 3 болта

Далее самое неожиданный для меня момент, вместо обычных саморезов, в ЛК2 используются винты типа torx (шестилучевой звезды). Пришлось поискать наборчик таких ключей. Откручиваем по 2 винта с подкрылок с каждой стороны и по 2 винта снизу, так же с каждой стороны.

Далее снимаем бампер, тихонько отодвигаем его со стороны колес преодолевая не большое сопротивление защелок

Далее отсоединяем противотуманки

Ну вот и все бампер снят

Далее примеряем балку, и с правой стороны где крепился звуковой сигнал нам мешает крепление.

Берем молоток самое первое что попалось под рукуи пару легких ударов и крепление отпало, под ним не большой слой ржавчины, зашукуриваем это дело и подкрашываем

Все теперь балка встает как родная, крепление балки дополнительно промазал мовилем.

На этом процесс установки балки заканчивается, ну раз снят бампер за одним решил поставить и сетку в бампер.


Сам процесс очень прост откручиваем решетку, примеряем сетку, для крепления использовал пластиковые стяжки. Ну вот в принципе и весь процесс


Ну вот в принципе и весь процесс установки балки и сетки, собираем бампер.








Комментарии 24
А не связанно это с требовании по безопасности при лобовом ударе пешехода?
Вот тут я не знаю, возможно и так, хотя на грантах такой стоит, да и крепления на калине под него предусмотрено.
"в моей комплектации машины ничем не прикрытый вентилятор…" — так на новой Калине ни у кого этого усилителя нет. на АвтоВАЗе, видимо, посчитали что на этом сэкономят)))))
Экономят на всем, начиная со все возможных заглушек))) просто кто то говорит что это глупая затея и пустая трата времени, меня же с подвиг вентилятор кондея, что он ничем не прикрыт, решил поставить данную балку, хотя толщина балки тоже вызывает сомнения.
ну при небольшом "тычке" он спасет вентилятор с радиатором, а при более сильном наоборот!)) вот посмотри www.drive2.ru/l/2333367/
3, 4 фото и текст между ними)))
Ну тут уже как говорится кому что суждено, понятно что при сильном ударе не спасет эта балка, а вот при мелком ударе все возможно.
DimonGut
ну при небольшом "тычке" он спасет вентилятор с радиатором, а при более сильном наоборот!)) вот посмотри www.drive2.ru/l/2333367/
3, 4 фото и текст между ними)))
Вот! Блин факт! У меня были сомнения на счет этого кусочка металла! А тут по ссылке видно его деформацию! Дак стоит его инсталировать то вообще?! Я считаю, пустая трата денег. А сетку можно конечно.
По своему роду деятельности, могу в принципе посчитать нагрузку, которую может выдержать это "изделие" прямо по середине. А думаю не стоит, килограмм там будет немного
Ну тут двоякая ситуация, есть опыт на другой машине когда так же как и на калине был установлен вентилятор без защиты, был не большой удар, даже можно сказать притерлись бампером и бампером сломало лопасти вентилятора, понятно что при более сильном ударе эта балка может принести еще больший вред, но если удар будет действительно сильным, то тут уже что с ней, что без нее.
Агаа. Думаю конечно тоже сие дополнение поставить. Увижу в автомагазинах, дак куплю. Пусть стоит, хлеба не просит)))
BlackJEKK
Ну тут двоякая ситуация, есть опыт на другой машине когда так же как и на калине был установлен вентилятор без защиты, был не большой удар, даже можно сказать притерлись бампером и бампером сломало лопасти вентилятора, понятно что при более сильном ударе эта балка может принести еще больший вред, но если удар будет действительно сильным, то тут уже что с ней, что без нее.
Вообще бампер на новой Калине довольно крепкий, сужу по своему ДТП. даже не то чтобы крепкий, а упругий. у меня вот его хоть и сломало в месте удара, но он при этом не разлетелся на мелкие куски, а цельным куском оторвало. Так что, как мне кажется, при небольшом тычке бампер должен погасить удар))) Тут конечно можно рассуждать долго, остается ждать пока не появится в сети какое-нибудь испытание, чтобы вживую увидеть, есть толк от бампера без усилителя, или нет. Не дай бог конечно никому в ДТП попасть.
Macksimalist
Вот! Блин факт! У меня были сомнения на счет этого кусочка металла! А тут по ссылке видно его деформацию! Дак стоит его инсталировать то вообще?! Я считаю, пустая трата денег. А сетку можно конечно.
По своему роду деятельности, могу в принципе посчитать нагрузку, которую может выдержать это "изделие" прямо по середине. А думаю не стоит, килограмм там будет немного
Ну тут как говорится каждому свое)))Я не пытался кого-то отговорить, просто написал доводы "за" и "против"))))
да все правильно, в установке данной балки есть положительные и отрицательные моменты, тут уж как говорится каждому свое)))
вон в иномарках хорошие усилители в бамперах стоят, особенно в старых японцах некоторых. видел недавно тойоту аристо, без бамперов стояла, вот там усилители хорошие, причем как задний так и передний, как на наших лонжероны практически)))))а у наших какой-то непонятный тоненький кусок металла))))
ну глобальная экономия, у нас в стране ведь дефицит металлов))) вот и тут так же, очень смутила толщина балки.
вот вот!))))хотя экономить на этом должны японцы, а не мы)))
DimonGut
вон в иномарках хорошие усилители в бамперах стоят, особенно в старых японцах некоторых. видел недавно тойоту аристо, без бамперов стояла, вот там усилители хорошие, причем как задний так и передний, как на наших лонжероны практически)))))а у наших какой-то непонятный тоненький кусок металла))))
на наших старых машинах бампера тоже крепче были, к слову говоря…
да мы про усилители бампера)
Я понимаю. На наших то изначально бампера из металла были, там и усилители не нужны были, а на многих иномарках пластиковые, вот и ставили усилители…
Я до этого на классике ездил, так мне там очень не нравились алюминиевые бампера.пожалуй единственным плюсом было то, что они не ржавели))))а вот при небольшом тычке спасали только если всей плоскостью бампера упираться, а если какой-то одной стороной, то они сминались как пластилиновые, проверено на личном опыте))))
это все дело случая. у отца на 5рке обходилось небольшими, а вот на 11-й уже пластиковые бампера стояли, там ему 6-рка в зад въехала, так у ней бампер прилично помяло и вроде фару задело, а на 11-й прекрасно отработал усилитель бампера в виде фаркопа )
как уже писали — бампера и усилители работают на низких скоростях и их цель сохранить кузов при мелких ударах. при сильных же энергия идет на их деформацию и/или разрушение, а дальше уже кузов и остальные части берут на себя.
у идее установки усилителей бампера есть как сторонники, так и противники. да, были случаи, что усилитель бампера повреждал радиатор, но если удар такой силы, то радиатор в любом случае пострадает.
ну так я выше и писал, что он максимум от совсем слабого "тычка" спасет, а если сильнее, то только хуже будет!
DimonGut
ну при небольшом "тычке" он спасет вентилятор с радиатором, а при более сильном наоборот!)) вот посмотри www.drive2.ru/l/2333367/
3, 4 фото и текст между ними)))
Судя по фото, у того, в кого въехали, фаркоп был. Тут балка не причем уже. Так и тк радиатор помяся бы. Да и тюненговый бампер это фигня…
Я правильно понял что все необходимое для установки усилителя (гайки, места крепления и т. д.) уже имеется?
забыл указать что потребуется две гайки на 10, с левой стороны они есть где крепится звуковой сигнал, а вот с правой стороны их нету.