Стояли мы как-то с моими Харьковскими друзьями на границе, говорили за жизнь, за полировку, абразивы и прочее :) И Уася говорит, что мне просто категорически необходимо написать о том, как я полирнул противотуманки, а то ходит людская молва, что их нынче по новомодному полируют — лепестковыми кругами :)
Ну начнем. Если кто не знает — на пассате стоят линзованные противотуманки со стеклянным рассеивателем. Да-да, это не пластик/оргстекло/поликарбонат или что-то подобное, это именно стекло. И поскольку машине уже 12 лет, а пробег приближается к отметке 250, стёкла на противотуманках были посечены не хуже, чем после пескоструйной обработки. Ну и свет от них был соответствующий. Отдавать $200 за пару новых ПТФ (оригинал/Hella) я считаю излишней роскошью, поэтому будем приводить в порядок имеющиеся.
Лирическое отступление. Уже сейчас я предвижу комментарии — 1) "да нафига так заморочился, можно депо купить по 500 руб, светить будет не хуже" — депо фуфло, которого хватает максимум на год; или 2) "можно было просто стеклышки поменять" — тоже кстати фуфлецо китайское, которое еще надо умудриться приклеить, не расколов в процессе. Мне проще полирнуть. Времени ушло полтора часа :)
Итак, для работы нам понадобятся:
Дрель с регулировкой оборотов, оправка с липучкой для абразивных кругов, круги зернистостью 240, 320, 500, 800, 1000, абралон 1500, войлочный круг для финишной полировки.
Какая-то паста для полировки стекла. Меня очень долго убеждали, что она хорошая, что она полирует стекло и что ей пользуются стекольщики. Пришлось купить. Потому что фторопола на авторынке нет(( И вообще никто из продавцов не слышал, что это и для чего(( А заказывать килограмм совсем незачем, там надо грамм 100 максимум.
Погнали. Сначала 240-й наждачкой убираем все кратеры и морщины на стекле. Шлифуем короткими подходами, секунд по 15-20, постоянно распыляя воду на стекло и тем самым охлаждая его:
Матуем дальше 320-м зерном:
Затем 500. Начинает проясняться:
800-я наждачка. Фары наконец прозрели:
1000:
После 1500 разница с 1000 не видна:
Далее полируем войлочным кругом с чудо-пастой:
Паста как паста. Ничего сверхъестественного не заметил. Думаю сметаной отполировал бы не хуже, — после 1500 стекло было уже таким, что никакая паста не нужна была. Отполированные фары забираем домой и моем под краном с добавлением фейри. Я раза четыре мыл, казалось грязь внутри просто въелась в стекло. Потом полоскаем дистилированой водой (чтобы не было следов от капелек) и сушим, только не под солнцем! Результатом я более чем доволен, выглядят не хуже новых:
Ставим новые супер-пупер лампочки:
И устанавливаем фары на машину:
Вот так, друзья. Как говорится, "глаза боятся, а руки делают".
Комментарии 85
Как у вас так получается, вот фара слева после 2000 наждачки и полировки паста ГОИ, не могу добиться прозрачности. Тоже стекло.
а если ногтем провести по левой фаре — будет гладко или ноготь цепляется? лично я там вижу посеченное/запесоченное стекло и думается мне там впору с +-320 начинать…
Гладко там будет ) она была точно такая же, как та что слева))) 320 это уже будет борщ ) я думал просто довести до идеала, вот и начал с 600, а закончил 2000 и полиролью, вот и … сделал только хуже)
w00doo
а если ногтем провести по левой фаре — будет гладко или ноготь цепляется? лично я там вижу посеченное/запесоченное стекло и думается мне там впору с +-320 начинать…
Завтра возьму тризакт 3000 от 3М, попробую им и после оксидом церия ) посмотрим что выйдет )
w00doo
а если ногтем провести по левой фаре — будет гладко или ноготь цепляется? лично я там вижу посеченное/запесоченное стекло и думается мне там впору с +-320 начинать…
Вот она же, то что слева в первом комментарии, только после 2500 наждачки и смоченна водой, тоесть сырая) высохнет будет как на первом фото )
w00doo
а если ногтем провести по левой фаре — будет гладко или ноготь цепляется? лично я там вижу посеченное/запесоченное стекло и думается мне там впору с +-320 начинать…
Вот тутсвидно, что начинает сохнуть
Вдохновилась, попробую)
А если лаком ещё покрыть?
так а смысл? это же не пластик. логичнее тогда плёнкой защищать
Год назад себе делал, только лаком потом задул- до сей поры как новые. Лак кстати вообще заливает все микроцарапины и становится вообще огонь.В любое время можно лак смыть и заново покрыть. Он мягче стекла и поддается обработке легче.www.drive2.ru/l/539464935881572975/
приобрела бампер с птф и с омывателем фар. птф пескоструены, хочу отполировать и закатать бронепленкой. можно ли всю эту процедуру сделать вручную? полировала фары вручную, все отлично))))
Теоретически можно, а практически…
Терпения хватит максимум на 1 туманку, да и то, с таким-себе результатом.
ну на фары ж хватило))
Вручную?
да
Мощно!
Матировала перед полировкой?
конечно, сначала грубой, потом 2000 в конце
А по финишу полиролью?
Raspberry777
ну на фары ж хватило))
так то фары обычно пластик, там полегче чем стекло.
Огонь
привет, у тебя по ходу стекло? хочу то же свои родные Лансер 9 полирнуть, тут "умные " говорят что ни чего не получиться, какая паста у тебя на финише?
"умные" пусть дальше умничают =)
у меня была такая: a.d-cd.net/4fc2974s-960.jpg
но лучше конечно фторопол
так у тебя стекло?
w00doo
"умные" пусть дальше умничают =)
у меня была такая: a.d-cd.net/4fc2974s-960.jpg
но лучше конечно фторопол
Лучшая полировка у тебя на заднем плане, с чёрной этикеток. Я…, так думаю😁
Красавчик
Я даже и не думал что можно так стекло отполировать
Мои такие же сейчас
Привет, подскажи когда ты туманки мыл ты их разбирал или мыл вместе с отражателем ?
нутрянку не разбирал, мыл всборе
Отличный результат))
Нужно будет и мне с противотуманками заходиться. Тоже стекло, а как оказуется — ничего сложного))
А я свои в дороге поразбивал, сейчас заказал стекляшки… переклею и в бронь затяну (благо на работе пленочку замутил) :)))
ОГО НИФИГА себе!здорово молодец!
надо повторить)
подскажите пожалуйста тяжело снимается нижняя юпка на бампере?
ну в общем то, для снятия птф не нужно снимать юбку, достаточно снять боковые решетки. а юбка с переднего бампера снимается довольно легко
здравствуйте а внутри вы тоже мыли? И как?
да, конечно. фейри и теплая проточная вода несколько раз. потом выполаскивал дистилированной
ты в итоге купил новые фары видно по пластмассе новой
глазастый, я и не обратил внимание ))
Отлично, деньги секономлены, результат на ура. Предстоит и себе занятся)
Угу… А представь по текущему курсу? =) ПТФки совсем золотые выходят))
а пластик вообще поддается полировке наждачкой? и есть ли для него паста спецовая?
У меня стекло силикатное.
Пластик фар или пластик в принципе? Помойму пластиковые фары сейчас любой полировщик отполирует.
пластик фар.
любой то любой. самому хочется )
3м абразивные полировальные пасты для лкп
понял, спасибо
Вообще люкс вышло.
Я себе купил стёклышки. Попробую поменять. Мне пытались полировать ПТФ, но, увы, без результат.
Посмотрев на твой БЖ я понял, что полировали они вообще не так. Но средств для полировки у меня нет. Будем менять.
5+ за ПТФ
Скорее всего пытались полировать "мягкой" пастой. Тут же напротив, с учетом глубины кратеров на стекле, нужен более грубый подход. И в целом он себя оправдал!
Вот повезло! Абсолютно новые оригинальные ПТФ за 30 евро купил =))) свои выбросить что-ли.
Если бы не прочёл твой отчёт по полировке, то и в объявлении не появились бы ПТФ :lol:
Могу только поздравить!)
Kingston1942
Вот повезло! Абсолютно новые оригинальные ПТФ за 30 евро купил =))) свои выбросить что-ли.
Если бы не прочёл твой отчёт по полировке, то и в объявлении не появились бы ПТФ :lol:
Ни хуа хуа! Вот это да, красавчик.
есть спец наждачка для мрамора я себе также полировал фары на 124, только маста 3м универсальная потом финиш молочко для полировки кузова, вышло также.
наклей ещё плёнку на них защитную, чтобы от ударов от гравия и так далее
yadi.sk/d/18ipwvihTYWTt
как купил машину переклеил стекла, а потом не стал париться и поставил депо))))
ты стойки поставил?)
неа))) нужно сначала провода заменить которые были на управлении тк они слишком жидкие и где то перебился/пережался один провод и не работает один клапан((( я как поставлю сразу пост отпишу))))
а клапана какие/чьи?
те что лоу ставили Святу, я у Свята купил клапана и комп, короче все кроме стоек
вон оно че, Михалыч…
угу) только вот теперь думаю что может стоило подкопить и заказать автопилот в2…хотя может как все поставлю и пойму что все гуд работает передумаю)))
еси чесно я даж не знаю, что там за клапана. раздельные 8 шт. маленькие? я с ними наепся. а вот блок не хуже брендов
вообще втопку автопилот. попса
дакота. или райдтек если по-мажорному
клапана не маленькие, хотя мне не с чем сравнивать) сейчас покажу
ох красота. глаз не нарадуется. пора бы своими заняться)
Молодец!+)
Тоже нужно заняться.
операция конечно гуд.
Но ты зря так говнишь депо) По воле случая на моей машине стоят именно они, и ты знаешь все с ними отлично за 4 года, не потускнели, не раскололись, не потемнели, не посекло камнями, даже более того скажу — герметизация будет получше, чем тех что у тебя на фото, ибо не соринки нет внутри). Стекло, а на депо именно стекло стоит, как ты отметил, тоже имеет лишь пару точечных ударов камнями.
Так же как и с головными фарами. Ни помутнели, не заматовались, также блестят хромом как новые. Пыли за 4 года на линзе нет! Пока хеллу уже разик мыть нужно на таком пробеге
Было когдато сравнение, читал ты или нет, фар под ксенон на дорестайл б5 хелла и депо. Так вот автор пришел к выводу что при отставании примерно на 10% по освещенности, экономия по цене вдвое-втрое вроде.
Вобщем подытожу — НЕ стоит засирать то, с чем дела не имел) Я то не по наслышке знаю)
Да на форуме была статья, на пассат клабе, интересная. По моему опыту депо только поворотники и повторители…несколько лет были норм, потом попадала влага и начало пузыриться хром-покрытие…но цена приятная, меняй хоть каждый год)
у меня все гуд. Неначто жаловаться)
6blK
операция конечно гуд.
Но ты зря так говнишь депо) По воле случая на моей машине стоят именно они, и ты знаешь все с ними отлично за 4 года, не потускнели, не раскололись, не потемнели, не посекло камнями, даже более того скажу — герметизация будет получше, чем тех что у тебя на фото, ибо не соринки нет внутри). Стекло, а на депо именно стекло стоит, как ты отметил, тоже имеет лишь пару точечных ударов камнями.
Так же как и с головными фарами. Ни помутнели, не заматовались, также блестят хромом как новые. Пыли за 4 года на линзе нет! Пока хеллу уже разик мыть нужно на таком пробеге
Было когдато сравнение, читал ты или нет, фар под ксенон на дорестайл б5 хелла и депо. Так вот автор пришел к выводу что при отставании примерно на 10% по освещенности, экономия по цене вдвое-втрое вроде.
Вобщем подытожу — НЕ стоит засирать то, с чем дела не имел) Я то не по наслышке знаю)
ты первый. ты реально первый, кто конструктивно похвалил депо. обычно все преимущества сводились к цене. поэтому наверно я с ними дела и не имел, раз на 100 отрицательных отзывов один положительный. ведь как известно не бывает правил без исключений)
и да, я не хелу с депо в целом сравниваю, я про птф в частности
бывают. Я конечно склоняюсь к выводу такому, что то депо которое стоит на моей машине, покупалось и ставилось в сша — может там оно другое, а тут непойми что. Но как есть так есть))
молодца) хорошо вышли они)
та у меня еще на правой оказался треснутым механизм крепления линзы. пришлось срочно искать оригинальную бушную противотуманку. тогда тоже все спрашивали зачем бушка. теперь думаю понятно зачем)
ппц, все ясно
а если полировочной пастой для полок пройтись в конце, интересно)) очень круто и легко получилось, спасибо за инфу, ато я ссал стекла полировать, у меня на 210ом тоже стекло на птф, а на 124-ом вообще фары стеклянные
нет. паста для полок для алюминия. для стекла есть свои абразивы. фторопол, но я к сожалению его не нашел
Ну, блин, круто получилось, не думал что со стеклом так получится! И, кстати, здается мне знаю я Уасю, он случайно не носит желтую футболку с надписью "Качок"?)))
угу. у него три таких футболки и он их меняет, чтобы не палиться
я так и знал))) Уасе привет передавай)
обязательно)
а со стеклом оказывается проще, чем с люминием
Хочу вот, пульт управления пневмой полирнуть, который Уася мне ставил, там походу алюминь, каков правильный процесс? от какой-нибудь 220-ки до 2000-ки постепенно зерно уменьшать, а дальше шлифмашинкой с полиролем?
200-400-600 и пасты. белая и зеленая, как у Ромы
либо до 1000 и потом гои на войлоке
Понял, спасиб, буду упражняться ))
w00doo
обязательно)
а со стеклом оказывается проще, чем с люминием
конечно проще))) Al вообще проклятие какое то… тянется как го…но в прорубь. операции на глаз делал после распила al… И это в очках(((
а почему 200?! Результат отличный! Мы недавно на Б6 стекла меняли (одно в трещинах, второе в хлам матовое, полировать было уже бессмысленно(((( ) Так взяли стекла по 10$
сто баксов стоит новая оригинальная противотуманка
ну это вся фара в сборе. Но по сути оригинал стекла на птф брать смысла нет. Они столько как правило не живут. Я себе хочу вставить ПТФ вместо нынешних ДХО. И счас думаю где лучше их купить.
на птф нет оригинальных стекол отдельно. остальное от лукавого
третий абзац сверху)