Диодные катафоты и поворотники.

Всем привет !
Суть записи выражена в самом названии, пару месяцев назад заказывал затемненные диодные катафоты, а поворотники брал б/у на форуме.
Катафоты достойного качества ) В установке все просто, снимаем старые ) ставим новые, снимаем пленку и радуемся красоте !

Потом вспоминаем что они не только затемненные но еще и диодные, следовательно нужно их подключить к питанию. От катафотов отходит 3 кабеля, земля, белый — который нужно подключить к задним габаритам, красный — к стопу. Если подключить все провода то получается при включении зажигания сзади будут гореть фонари и тускло катафоты, при нажатии на педаль тормоза катафоты начинают гореть ярче. Короче мне это не особо понравилось, решил что у меня они не будут все время гореть, а только при нажатии на педаль тормоза )

Теперь о подключении, сначала хотел запаралеллить их и подключить к одному фонарю, потом для надежности решил протянуть к каждому. С левой частью проблем не было, там у меня проходят кабеля от камеры и парктроника, просунул и эти провода, соединил к питанию кабеля, заизолировал. С правой стороны получилось чуть дольше, во первых пришлось вскрывать отверстие через которое проходят кабеля питания освещения номеров, потом выяснилось что стандартные провода не дотягиваются до фонаря, пришлось наращивать. Нарастил, подсоединил, заизолировал, загерметизировал отверстие.

С поворотниками все проще, подсоединил и все работает ) (не считая того что один пришлось восстанавливать).