Итак, Forward Safari 530 (29" или 235/75R15) на литых дисках "название не помню" 6х15 5х139,7 ЕТ35.
С данным вылетом нигде ничего не трёт, для размера 235/75 является идеальным вариантом для нивы.
Плюс диск по сравнению с другими аналогами, в большинстве имеющим вылет ЕТ40, заключается в ширине (6, а не 6.5), что позволяет более уверенно держать покрышку данной ширины при низком давлении.
Посадив покрышки на герметик без проблем ездил на 0.6-0.7 атм по лесу (т.е. с бревнами, переездом крупным препятствий под углом). Естественно, надо немного аккуратничать, чтоб не разуть колеса. Впрочем, аккуратничать я привык, никогда не ломлюсь.
На 1.0 можно уверенно ехать без особого риска разуться. Едет неплохо.
Что касается протектора, по грязи, в силу наличия большого количества ламелей, едет плохо (по сравнению с симексом и проч., если сравнить с ВЛИ-5 то это конечно танк)))))
По снегу едет очень хорошо. На льду уверенно. Проездив всю зиму, ни разу не пожалел о выборе 530й для круглогодичного использования. Очень, очень уверенно, всё предсказуемо и контролируемо.
Плющится лучше чем Я-569. Сама покрышка помягче (видимо меньше слоев корда) и значительно легче. Резиновая смесь у Я-569 была лучше. У 530 менее эластичная (зато будет медленнее изнашиваться).
После долгой стоянки на морозе приобретает овальную форму, нужно проехать пару километров для восстановления.
В целом очень хорошая резина. За свои деньги просто прекрасная. Для лайтовой подготовки нивы подходит прекрасно.
Комментарии 22
Какой лифт установлен?
Как это 530я мягче но менее эластичная чем медведь?
Так а без резки арок эта резина пойдет на обычную ниву?
Приветствую, и как вам сафари 530? Я использовал их 3 года — просто супер, но на 3 год пришлось ставить камеру в шины — травил воздух. У вас была такая проблема, или вы сразу использовали с камерой? К стати да на низком давлении — меньше 1-цы никогда не разувался, но колбасило машину и руль стал менее острым)
я отьездил на них год, после чего продал нивушку. С другим хозяином в контакте, о проблемах с шинами ничего не говорил.
Установлены без камер
Как по износу она потом себя показала в процессе эксплуатации?
К стати у меня Муды 215-е обуты в диски 6.5 дюйма, в боевых условиях отлично едут с давлением 0.6 спереди и 0.4 — 0.5 сзади, ни разу не разувался. Один раз с давлением переборщил и передок стравил до 0.3 — 0.4 атм, оба колеса передних стали пропускать, пришлось перебортировать заново, но не разулся. Правда Гудричи существенно меньше плющатся чем Сафари, ну и у меня все таки 28-е.
Арки сам резал?
Стою перед выбором. Описание хорошее.
подскажите мне какое давления делать зимой в этих нишах
Я держал такое давление зимой:
Трасса: 1.7 перед, 1.8 зад.
Разбитая дорога/грейдер: 1.2 перед, 1.2 зад
Разное бездорожье: 0.8 перед, 0.7 зад
Очень глубокий снег, без бревен, колеи и т.д. — 0.4 перед, 0.3 зад.
как думаете лучше чем кордианты
Лучше!
Как по износу она? Сильно трется?
Нет. Я-569 по ощущениям сильнее тёрлась. У этой резиновая смесь более износостойкая
Ну тогда я думаю определился с выбором) На круглый год нечастой езды думаю пойдет.
Bogger
Нет. Я-569 по ощущениям сильнее тёрлась. У этой резиновая смесь более износостойкая
а трещины не появляются? думаю о покупке стоит или нет?
Трешин не было
Спасибо.
скажи пожалуйста, что за герметик на который ты сажал колеса?
Liqui Moly
До этого сажал на момент для резины
Еще был опыт со стекольным герметиком… Это самый мощный вариант :)
т.е. цель, просто получше приклеить покрышку к диску?
Цель — снижение риска разуться и неконтролируемого снижения давления в шинах, которое имеет место при езде на низком давлении (набивается лесной мусор между покрышкой и диском, начинает травить).
При отсутствии устройств, удерживающих покрышку на диске, это достигается за счет:
— узких дисков
— хороших хампов (либо диски их изначально имеют, либо приварка)
— клеи/герметики
По сути, для 29х9.5R15 диск шириной 6 дюймов это даже много для внедорожной эксплуатации. Я бы лучше поставил 5" ЕТ48 . Внутренняя полка абсолютно такая же (111.5 мм), т.е. ничего бы не затирало. Меньше риск разуться, меньше нагрузка на ступицы, но хуже поведение на асфальте.
Увы, таких дисков не делают:)))