Итак, ни что не предвещало проблем, но после не продолжительной поездки и уже паркуясь на парковке стрелка температуры поползла вправо-туда где я ее никогда не видел)-открываю капот-вентиляторы молчат, перезапускаю двигатель включились и тут же сбили температуру, надо почитать подумал я)
Анализирую дальше возможные причины, а также в целях профилактики я решил заменить сразу и вентиляторы которыми он управляет, так как вентиляторам уже тоже 10 лет и вполне вероятно что в электромоторах происходят небольшие КЗ, которые своей частотой и добили блок в те моменты когда он требует от них максимальной отдачи-это лишь моя теория, основанная на том что 10 летние электромоторы не могут работать с такой же отдачей как новые, от износа ротора, щеточного узла ни куда не деться. Поэтому покупаем: 8E0959501AG — блок управления электровентиляторами и сами вентиляторы левый Valeo 698610 он же в оригинале 8E0959455K, правый Valeo 698611 по VAG (8E0959455N).
Для того чтобы добраться до вентиляторов необходимо снять или как в нашел случае отодвинуть (не стали отсоединять радиатор насоса гура) телевизор. Здесь несколько советов: используйте мощный паяльник, прежде чем отрезать провода( их на самом блоке и вентиляторах с запасом) отмерьте длину и проложите их по старым местам.
В соединении проводов использовали пайку, хотя были мысли о скрутке, решили сделать красиво с темоусадкой каждого провода, потом жилы и финальное обматывание всего и вся изолетной).
Дальше больше, оригинальный радиатор в возрасте намекнул едва заметным отпотеванием на стыке банки, поэтому с почестями был отправлен на пенсион и использования в крайних случаях клиентами сервиса
Стоимость оригинального радиатора 8E0121251A 6900р. к нему в компанию с целью спрофилактировать по полной был заказан оригинальный бачок ОЖ 8E0121403 его крышка 8E0121321, заглушка рядом с термостатом 06B103033A, термостат и тройник сзади уже менялись.
Комментарии 28
А были ли на лопастях балансирный грузы? Была ли вибрация после установки?
балансиры не помню, вибрации не было.
Спасибо за отчёт!
Добрый день, подскажите, из описания не понял, вентиляторы штекером присоединяются к блоку управления вентиляторами или резать надо?
Не отодвигая телевизор реально проверить, живы вентиляторы или нет?
Молоток )))
Ага! Стока дел а ты все где-то шляешься)
Подхлд шткарен к делу! Я бы сказал фанатичный)
Димыч! Ну ты прям обновил, так обновил!:-)
Кстати у меня 2,4 литра и сеточка такая стоит с завода, реально в ней довольно много хлама застревает!
на В7 BFB у меня тоже сетка с завода была… недавно заменил порванную.
BFB это же тоже 1.8Т?
Да 1,8T 163 л.с. 250 Н*м
Значит оставляю, подходит)
ZAGR
Димыч! Ну ты прям обновил, так обновил!:-)
Кстати у меня 2,4 литра и сеточка такая стоит с завода, реально в ней довольно много хлама застревает!
Теперь и у меня этот хлам будет застревать)
Подход конечно жесть — все подозрительное сразу под замену)
А я то думал, раскладывая ручки и карандаши параллельно в ряд, что это у меня перфекционистские наклонности =D
За номерок расширительного бачка отдельное спасибо, очень кстати, на своем вчера как раз трещину обнаружил((
Серьезный подход к поломкам:)
Всегда так стараюсь чтобы сделать и забудь еще лет на 10.
плюсег за подход.
Андрей Николаевич почту за честь)
после Вас можно смело машину покупать!
Спасибо на добром слове)
Только Дима ее не продаст :Р
Всему свое время)
Ты я смотрю, кардинально подходишь к возникающим вопросам)))
А чего 2 раза бегать)
Да я сам такой же :)))
но ты сейчас разбил все мои перфекционные наклонности в дребезги)
Да хватит, ты тоже хорош, чего только стоят новые оригинальные фары и детали бампера от S4 я вчера видел)
:-D
Мне нечего тебе ответить :)))
А все и так понятно)