Продолжаю дальше рассказ о своей машине.
Утром обратил внимание на небольшую лужицу под машиной…это оказалась солярка.
Полистав форум, я понял, что это очередная болячка этой машины:
Как говорится по накатанной пошли болячки:
1) развальные болты
2) не работающий кондиционер
3) сгнивший бак и топливные магистрали.
Конструктивная особенность:
между баком и защитой бака есть небольшое расстояние…
За 9 лет там было столько грязи…
Славо богу, что горловина на сгнила…
Ну что ж, вкладываться так вкладываться…
БУ Баки вообще не гуманно стоят! 15 000 рублей, и не известно сколько он прослужит.
Это надо ездить и щупать их.
Пластиковый бак никто пока не поставил.
Китайские аналоги за 20 000 рублей тоже не хотелось брать, на форуме пишут, что текут через пол года.
Стал изучать своего старшего брата П4.
В каталоге у него 7 номерков для топливного бака (разные модификации)
У всех номеров стоимость была 35 000 рублей, у выделенного 19 500!
На нем я и остановился:!
1700A927 — топливный бак.
Связавшись с представителем я уточнил по этому номеру про конструктивную особенность:
крепления, шланги, внутренние перегородки.
Через 3 дня дали ответ, что бак ничем не отличается от других версий.
Раз не отличается, значит заказываем!
10 дней ожидания и бак на месте!
Бак оцинкованный:
А вот мой старый:
Бак идентичный оригиналу.Встал как родной, все крепления подошли.
Внутренности тоже.
Единственное различие в толщине шлангов, на новой чуть потоньше.
Проблему решили фитингами.
Заодно и сеточку в баке поменял — MB 248747.
Замена бака была произведена:
24 июня
Комментарии 28
Комментарий удалён
Добрый вечер! Столкнулся с проблемой сгнившего бака на своём П3(( подскажи где в Москве норм делают?
Могу подсказать, где изготовят недорого и качественно точную копию оригинального за меньшие деньги
А какие фитинги на шланги нужны притакой замене?
Спасибо в записи, чуть снял вопросов.
есть новые баки оригинал! паджеро 3 и 4 пишите в личку!
Может кто знает, баки у 5ти дверки и 3х дверки одинаковые? А то тоже вопрос встал по поводу замены бака. Алюминиевый около 40 т.р., родной 50 т.р., а этот 1700A927 — 29 т.р. Вопрос на коротышку встанет?
Честно не знаю…
Garry1
Может кто знает, баки у 5ти дверки и 3х дверки одинаковые? А то тоже вопрос встал по поводу замены бака. Алюминиевый около 40 т.р., родной 50 т.р., а этот 1700A927 — 29 т.р. Вопрос на коротышку встанет?
На коротышах бак меньше, поэтому от пятидверки точно не встанет.
Garry1
Может кто знает, баки у 5ти дверки и 3х дверки одинаковые? А то тоже вопрос встал по поводу замены бака. Алюминиевый около 40 т.р., родной 50 т.р., а этот 1700A927 — 29 т.р. Вопрос на коротышку встанет?
на коротышке 71литр на 5ти дверке 90
на 20.11.2015
такой артикул бака стОит 34.000 на экзисте
я в шоке
Кризис, цены выросли…
я вот чем больше понимаю сколько болячек имеют паджеро, тем меньше мой карман хочет ее купить (речь про б/у)
Я свой скоро буду продавать :( спрашивается нафига все ремонтировал…
что сподвигло к продаже?
С квартирой вопрос буду решать…
понял
ilya199
на 20.11.2015
такой артикул бака стОит 34.000 на экзисте
я в шоке
сейчас 45710.
УВАЖАЕМЫЙ, ПОДСКАЖИ ГДЕ БАК ЗАКАЗЫВАЛ, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
заказывал в автодоке за 19500, от паджеро 4 дизель
еще вот здесь попадался за 23 000 руб
www.mitsubishi-parts.ru/
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТВОЁ ЖЕЛАНИЕ ДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ! СЪЕЗДИЛ В ПОЛЬШУ, КУПИЛ БАК ОТ ЧЕТВЁРТОГО, ПОСТАВИЛ И КАТАЮСЬ НЕ НАРАДУЮСЬ!
Рад был помочь! Джип у меня в первый раз, поэтому стараюсь все описать…
У меня тоже на п3 2006г сгнил
у друга п4 2007г. тоже сгнил, так что вопрос в том, что у п4 он более устойчив к коррозии открыт
Можно раз в год заезжать на мойку днища…
Hennesey
У меня тоже на п3 2006г сгнил
у друга п4 2007г. тоже сгнил, так что вопрос в том, что у п4 он более устойчив к коррозии открыт
Или снимать защиту и чистить бак…а так я думаю бака лет на 10 должно хватить )
Мыли днище, от этого и обиднее
А с новым баком что нибудь делали? Мовилили?
Антикором полностью
Закрыть его эпоксидным грунтом и акрилом, и хватит его на жизнь машины!