Вибро и шумоизоляцию своими руками начал спонтанно, вдохновившись бортовым журналом L200 Konstantin-Ods. Только я решил обойтись менее фанатичным подходом и ограничиться обклейкой дверей.
Купил 2 лита вибропласта STP M2 и приехал к Косте, шоб научил как. Результатом первого дня были почти законченые двери, но 2х листов было мало.
на след. день докупил материал и доделал, и чтото меня так проникло хорошим результатом, что я решил заклеить еще и пол.
В субботний день, собрался с духом и разобрал салон
в процессе нашел кучу пиндосских четвертаков под ковром, видать запас для проезда мостов.
сначала проклеил виброизоляцией STP M2, ушло 3,5 листа. Поцарапал и стер все подушечки пальцев, т.к. забыл запастись роликом для разглаживания.
потом самое противное — шумоизоляция, сплэном 2мм.
Материал ужасный для работы, чуть не так приклеешь — уже не отодрать, неровности пола воспринимает плохо, поначалу их огибает, а потом выстреливает пузыри.
Очень боялся закончить к темноте, т.к. собрать салон обратно — задача непростая. Ну как всегда успеть не удалось, доклеили к 22 часам, последние куски клеили под светом неоновых синих ламп, что в ногах.
На стоянке света нет, темень. Потом ужасный сбор пластика и ковра почти вслепую. Спасибо Victor-X за помощь в тот день, сам бы засверлился.
Потом начал проклеивать STP крылья в салоне и багажнке. В багажнике проклеил сколько рука достает, а в салоне — сложнее, там несколько листов металла, и до внешнего крыла не добраться, обклеил внутреннюю часть, которая "звенит".
Клеил неделю, каждый день часик на обеде колупался прямо в центре города под оперным театром, вызывая удивленные лица приезжих.
Следующий этап — сиденье пассажиров.
Очень неровное место, тяжело далось. Но в итоге и виброй и сплэном заклеил.
Раз уже начал клеить все подряд, багажник тоже не мешало бы, как потом оказалось, там где запаска лежит — самое громкое, звенящее место.
Проклеил только виброй STP M2, обесшумливать еще и сплэном не стал, не приследовал цель сделать вакуумную обесшумку.
Сбор пластика. Пластик у меня еще ранее был проклеен войлоком,
так что я только добавил битопласт полосками в тех местах, где пластик соприкасается с кузовом или другим пластиком.
Собирать начал из салона в сторону багажника, а надо было наоборот, т.к. пластик салона на стыке идет поверх пластика багажника. Я вообще пластик не очень люблю, я постоянно боюсь его гнуть, чтобы не сломать, делаю все медленно, тут огромное спасибо JDR за помощь, в своем стиле, за 5 минут, почти варварским способом, пластик в его руках сам становится на место :)
По затратам:
— STP M2 — 11 листов = 110 usd
— STP M1 — 3 листа = 21 usd
— Сплэн — 3 листа = 30 usd
— Битопласт — подарок
* В недорогом СТО-ателье, за подобную работу содрали бы около 800 usd, и не факт, что сделали бы лучше.
В общем результатом я очень доволен, делал неспеша, аккуратно, для себя и в то же время без фанатизма, щас езжу кайфую: плавнее ход, тише, выхлоп не вызывает головной боли и обваливания серы в ушах, музыка чирикает добротней.
Комментарии 42
А чтобы на двери наклеить, ты снимал стекло? Или через эту дыру слева все поклеил?
через дыру кусками. дурак был, все нахер плотняком заклеил, можно было просто простучать звенящие места листового железа и поклеить латками… но селяви )))
Да смотивировал ты меня на такие же подвиги…)обязательно сделаю (только отпуска дождусь)!шикарная клепа:)
я тоже мучался с проклейкой сплена, потом плюнул и купил материал подороже, он полностью повторяет все углы кузова, и вызывает некое возбуждение;)очень приятный на ощупь;)
видать в подпольном магазе, где я все скупал, небыло выбора. я бы тоже не стал дешевить.
Главное результат;)
Респект)
Очень интересно сколько примерно добавилось веса…)
думаю кг 25-30 добавилось
Немало)
Любопытно, а сколько все это добро весит? Не прикидывал ради интереса?)
Молодец! А я иду в отпуск и начну тоже клеить свою! Уже все купил!
Я тоже, на твой отчет глядя, сделал. Тоже долго колупался рядом с работой :)
поздравляю,
рад, что кому-то помогло )
Красавец, тоже себе обязательно сделаю!
спасибо! удачи в кропотливом процессе!
Отлично проделано, правда уж больно долго
если бы я был счастливым безработным на родительском финансировании — то сделал бы быстрее )
стп рулит)
Эффект был бы больше если бы клеил не м2, а бимаст, хотя бы стандарт. Я клеил давно еще тойоту стп м2, так как не знал особо различий между виброй. В гольфе я уже решил брать самую толстую вибру — бимаст стандарт, есть еще супер, та вообще тяжеленная. Эффект совсем другой, м2 есть смысл клеить в двери, чтобы не утяжелять их (у меня уже провисли немного). Хотя с другой стороны если ты не хочешь прибавлять к машине 100 кг веса, и нет цели сделать, то конечно актуальней легенький стп м2
ну да, он у меня и так не сильно скоростной, а с таким весом, все совсем грустно бы было
понял, я бы тоже не стал утяжелять сильно
Я тож когда свою проклеивал нашёл много их денег.
Наверно Eclipse уних как копилка.
Надо тоже свою вибропластом заклеить ! =)
всем быть довольным невозможно)
вот это у вас стп дорого стоит!
Дядько да ВЫ маниак!..
У меня проблема с трещетками просто рвет мне мозг
ВСе нужно решится и тож попробовать!
главное аккуратно, ничего не сломать
Не смотря на "не полную" проклейку держи 5 : ) Я надеюсь на днях сам заняться.
Да уж два месятса этим заниматся это долговато. Возник вопрос а почему шахту там где коробка не проклеил и двери только с одной стороный с внутреней а с наружной оставил целофан? А матириала ушло както маловато для этой машины. У меня ушло 18 листов STP 3.5мм и 5 листов 2мм с фальгой сверху и того 23 листика)
ну наверна нет смысла заклеивать ВСЕ, там где метал не простукивается звонко — там не клеил.
да и вообще без фанатизма делал
Молодчинка!
Все-таки не зря ты этим почти два месяца занимался:))))
Кропотливая работёнка! Молодец, завершил наконец-то!
Поехали все-таки в Николаев, а?
За замостоятельный handmade — огромный респект!
ну ты и фанатик!
) ) ) )
мои поздравления с завершением)
правда я бы сделал не так)
но это ведь не моя машина, так что я молчу)
ну ты бы сделал как на Л200, но это именно то "фанатично", которое я бы делал пол года )
Хима, похоже на клуб "Очумелые ручки"! :D
Молодец, well done :>
Мда… Насчет простоты подхода я совершенно не согласен, т.к. еще не видел, чтоб с таким фанатизмом подходили к делу. + мне кажется, что того же результата можно было достичь гораздо меньшими усилиями, проклеив меньшее кол-во материала, но именно там, где это необходимо.
Но в любом случае результат впечатляет! Могу подтвердить: сегодня ехали по брусчатке и уже ни у кого не повернется язык назвать Эклипс американским шарабаном.
там где типа необходимо — там проклеил завод.
"только только только этого мало!" С. Ротару )
Госсспади, ну когда ты уже всем будешь доволен? ) ) ) ) )
я тоже себя спрашиваю порой, но ответа не нахожу… ))