в общем в понедельник поехал в Моссельмаш ибо с кардана опять потекло
www.drive2.ru/cars/chevro…rnal/4062246863888276302/
Начали разбирать и заметили вот это
Именно эти заусенецы, вернее заусенцы симметричные с двух сторон рвали кромку пыльника. У меня возник вопрос, откуда эта хрень. Или она была раньше, то почему ее не заметили раньше, или она образовалась при ремонте кардана, ибо варили именно эту часть. В общем удалось заключить мировое соглашение. мне нашли кардан в очень хорошем состоянии, я за него заплатил 6000 руб, в работы по его замене, замене крестовин, долив масла и смену пыльника оплатил сервис, более того Егор полирнул ту часть где пыльником немного съело металл, за что ему большое человеческое спасибо. Кстати вовремя я приехал на сервис ибо масла в раздатке осталось всего около литра.
Но это не все беды. Оказалось что на правой стороне лопнули две пластины рессор. Так как я приехал делать таки сход развал www.drive2.ru/cars/chevro…rnal/4062246863888280368/, без замены пластин ничего не получится, да и ездить с ними стремно. В общем перепаковали мне рессору. Две пластины взяли от рессор другой тахи. цена вопроса по 1000 за пластину и 1800 работа.
Ну и и наконец таки сделали сход развал. Мне понравилось машина стала ехать лучше.
Комментарии 6
чет ему досталось где-то)
не думаю что это на покатушке. заусенцы симметричные. так если даже захочешь не долбанешь.
скорее всего при установке.
да не а что там при установке? там проблем нет, все руками ставится без каких-либо проблем. воткнул в пыльник и прикрутил и все.
судя по фото кардана, его конкретно пару раз роняли при ремонте:)!
Дим характер заусенцев такой. вот на фото две видны, на другой стороне такие же две. на мой взгляд прошлый раз мастер зажал эту часть кардана (ибо ее отсоединяли от основного тела) и ее же варил (текло из середины). варил в тисках конечно. но ты же понимаешь, не пойман не…