С января месяца заметил что масло то быстро расходуется, то нормально. Уже весной обратил внимание на то, что расход масла на прямую зависит от моей манеры езды. Езжу спокойно, нормально всё. Начинаю гоняться по городу, расход увеличивается. Далее попробовал на прогретом двигателе стоя во дворе поднять обороты. О Боже! На высоких оборотах двигатель просто дымит сильно, и естественно что масло расходуется сильно. Только вот в чём вопрос. Я ещё не супер моторист, и не могу понять в связи с чем такое дело? На диагностике проверяли компрессию, моторист сказал что всё нормально. В первом 11,5 во втором 12,5 очков. Соответственно думаю что с кольцами всё в порядке. Прошлым летом мне их меняли. Может масло съёмные колпачки?
Новокузнецк, Россия
Lada Ока 2001, двигатель бензиновый 0.8 л, 33 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Оренбург
Лада 1111 Ока, 1999
65 000 ₽
Шарыпово
Лада 1111 Ока, 1999
90 000 ₽
Бердск
Лада 1111 Ока, 2003
160 000 ₽
Череповец
Лада 1111 Ока, 2002
125 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
у меня такая же фигня . это всё износ цилиндров .расстачивать надо,
Не знаю как уж колпачки можно на глаз определить! Я тогда совсем ещё плохо разбирался! Сейчас за год поднатаскался, всю зиму в гараже прожил.
разница в одно очко по цилиндрам не есть хорошо, попробуй померять так : прогретый мотор, газ в пол, меряешь в обоих, потом в один цилиндр масла грам30-50, меряешь, далее в другой меряешь, если замеры выше на 0.5- 1 то с кольцами нормуль, если такая же, то клапана притирай . если повысилась сильно, то разбирай мотор ., да блин на снятой голове колпачки то надо было поменять, и как это визуально . можно сказать про работоспособность колпачков ?
Я голову прошлым летом менял! Покупал Б/У, притёр клапана, перебрал отмыл. Показал мотористу, он посмотрел и сказал что колпачки нормальные, не меняй. Ну я её так и поставил. А теперь вот!
скорей всего именно колпачки.