Еще давно, во время какого-то ремонта, был обнаружен маленький люфт в задней крестовине. В пучине других проблем, про эту было забыто.
И вот, давеча, появилась странная вибрация на скорости 80-100 км/ч. Сначала подумал грязь на внутренней стороне диска. Снял все, почистил все колеса — не помогло. Сделал балансировку заново — опять не помогло. А когда, через некоторое время, появился легкий груст при трогании с места, стало понятно — она родная, крестовина. И вибрации из-за нее.
Была купленная новая, неоригинальная крестовина GMB. При замене обнаружено, что родная (скорее всего) крестовина не обслуживаемая, т.е. не шприцуется. А вот свежеприобретенная идет с тавотницей, это поределенно плюс.
p.s. по замене обратищался в сервис, ибо собвственного опыта по замене не было. В след. раз думаю возьмусь сам.
Комментарии 10
я сам у себя менял) руки все в синяках от молотка, 4 часа мучался), но у меня японческие)) TOYO))
после того как увидел эту работу в сервисе, я тоже стал сам менять. Не хотелось лезть на абум.
главное не погнуть а то вибрация сильная будет)
гнуть это вообще не по феншую)
))
Дерьмо это а не крестовины, разлетиться раньше чем прейдет время шприцевать) я уже кучу всяких перепробывал и прейшел к выводу, что лучше переплатить, но поставить оригинал,
посмотрим.
p.s. на Камчатке русский язык давно не является обязательно дисциплиной?)
А причем тут русский язык? Если оно так и есть, запчасти если такие) сменил две такие крестовины, ходят не долго, а частая замена крестовин ведет к плохим последствиям.
GMB и вправду говно)
очень торопился? аж три очепятки сделал )))