Разобрали салон с друганом, а там войлочная шумка прилипла к заводскому шумоизолятору (какая-то битумная основа) запарились ее очищать. очень неудобно было подлазить рукой, чтобы наклеить, толстый микс ф, в начале пола, начиная с педального отсека, там лежала какая-то резиновая шумка, которую так просто не снимешь, держится на огромных клипсках и без снятия панели, там так просто не отделаешься. Дальше был пол, тут ничего сложного. Тунель АКПП также был проклеен "Микс ф" Недавно узнал что "Микс ф" превосходит STP Bomb и можно клеить без фена в теплую погоду.
Также заклеил крышку багажника, поминимуму, саб прибавил давления и с улицы поменьше стало слышно, так что не считаю, что данная процедура лишняя.
Все пластиковые детали салона проклеил герметоном А15, в местах соприкосновения друг с другом или с металлом.
Материалы:
Бензин "Галоша"
Шумоff м2 — 20 листов
Шумоff микс ф — 5 листов
Шумоff П8 — 2 листа
Шумоff п4 — 5 листов
Комментарии 10
Подскажи как снимаются панели в салоне? Интересуют серые пороги под ногами в салоне и стойка под ремнем безопасности… Буду очень признателен.
Сначала снимается стойка под ремнем, её нужно тянуть вверх, после того как отщелкнуть клипсы, далее снимаются пороги, тоже на клипсах и еще им там мешает большой болт который держит ремень
Пороги в какую сторону сдвигаются?
просто клипсы отщелкнуть и снять
ого=) всё правильно сделал))
старался машину не перегружать весом, по итогу вес прибавился вообще незначительный, шуму по меньше и за скоростью теперь посматриваю ) еду 100-110 а кажется как будто не нарушаю )) по трассе по дороге на троечку, где раньше ехал 90 теперь по ощущениям как будто теже 90, но уже 120, надеюсь зимой еще чуть теплее будет :)
я тож проклеил все все))ощущения конечно более спокойные))Но на скорости так ж шумно((не подскажешь чего еще сделать?
еще слой наклей )
Где материалы купил?
Комсомольский пр. д. 22/1 "Форсаж"