Вот замутил такой) надо немного усилить его и вперед интсаллить)))
Казань, Россия
Lada 2101 1975, двигатель бензиновый 1.2 л, 62 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Смотрите также
Жизненная необходимость
Lada 2101
Ремонт передних тормозов
Lada 2101
Причина найдена
Lada 2101
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Краснодар
Лада 2101, 1977
100 000 ₽
Усть-Илимск
Лада 2101, 1980
80 000 ₽
Протвино
Лада 2101, 1979
165 000 ₽
Самара
Лада 2101, 1979
150 000 ₽
Реклама
Комментарии 85
Как вaриaнт можнo взять из тaкиx
Когда уже всю тачку покрасишь?а то время идет мы стареем, какого цвета будет?
А пес его знает)
насчет бюджетных регулировок : местные чуваки подсказывают что колдуны с маскарада ету проблему решат и типо регулируется на легке, сам за ето не пробивал, мне пока не до етого
чо за маскарад?
москвич
ништяк! как в действии?
Слушай, а ты штуцера к главному приварил? И если да то чем и как=))))) Щас мучаю местного знакомого токаря . Если можно приварить, пусть броет ноги я и сам приварю=)))))
Срочно жду ответа. Тормаза лежат. Жду чисто гидроча=)))
Действительно, как подключается. Выходит что все четыре колеса будут блокироваться?
нет не все четыре а все 5, ты забыл про запаску, на нее тоже нужно установить гидроцелиндор подъема кузова от камаза, чтоб когда ручник дернул оно в осфальт уперлось и машину на нем как юлу крутило!
не смешно
а как он работает то?
яснопонятно, спасибо!=)
я знаю то что гц сцепления, не совсем уш без толковый=))
a.d-cd.net/2f1959u-960.jpg
они все одинаковые по моему, только верхняя болт гайки или как там ее только ею отличается… мне подсказали приварить туда от тормозного шланчика конец куда штуцер заворачивается, с этим думаю проблем не будет, да и у тебя смотрю тоже на варено…
а вот сюда a.d-cd.net/2f1959u-960.jpg подойдет штуцер или тоже варить? просто смотрю у кого переходник только наверху у кого то их вообще нет, у некоторых он в 2х местах, херь какая то, слишком может я заморачиваюсь с этой мелочью, но все же не сталкивался я с тормозами столько серьезно, хотелось бы все прояснить что бы по нормальному сделать))
ну вот штуцер срезаешь и ввариваешь туда кусок от шланга тормозного) у меня так саделано)
а от газ 53 подойдет? я просто в вопросе тормазов и всей гидро системы ни бум бум…
походил по рынку, посмотрел все цилиндры, газель, уазик и газ 53 в размерах отличия нет, да и вообще на первый взгляд нет отличий, купил от газ 53, посмотрел куда штуцеры заворачиваются и появились сомнения мол не лоханулсяли я… а сверху трубочка под шланг… подскажи как мне быть пожалуйста, спасибо.
ну вот там где трубочка должна быть резьба. у газели то она есть… а вот на газ 53 я даже юез понятия дружище) на уазе тоже как на газели стоит. ДЯДЯ ТЕБЕ не ГТЦ надо а цилиндр сцепления!
обязательно от Газельки нужен гтц или можно от ВАЗ?
от ваз если тока фирмы ате вроде потому что в вазовском нету резьбы во втором выходе
Как это все дело подключено в систему? если можно то схемку бы)
да еще ничего не подключено) позже будет все)
Красаучик))фантазии у тебя хоть отнимай))интересно увидить поскорее в действии))
Идею хорошую подал — думал, как вместо шланга от бачка трубку прикрутить — хотел сочинять переходник, вытачивать… А у тебя всё проще))
А почему ГЦС от бугазели, а не вазовский? Диаметр цилиндра больше?
у газели резьба потому что есть на втором штуцере боковом) а у ваза нету. как раз таки там бачок на газели держиться шайбой с резьбой)
О_о мне показалось ты приварил штуцер))))
к чугуну?))) не получится)))
Нужный замут, теперь и красиво дрифтовать поудобней будет!
Ну ни фига се!
красавчик)))
а чё точил чё? втулки какие переходные под трубки, а смотрю чё то наварено))
ничо не точил)) чистый кастом))
а чё за сварка тогда куда трубка прикручивается?
кусок трубки тормозной с резьбой приварил к стоковому штуцеру. все откручивается там)
понятно с этим) всегда интересовал вопрос, а эта вся система обратно в бачек с жидкостью не будет давить? по идеи то должно(((((
не) не должна)
ну ладно ждем)))
кронштейн ваще хлипкий какойто
ну так для кого я написал что он усилится? сам знаю что хлипкий
огонь ) думаю уже свой переделать ) для дрифта вобЩе огоНЬ ))
вот эт ручник) и хрен согнешь хД
зачем его сгибать? все норм будет)
регулировать усилие чем?
будет все)
блин, ну "чем" ключевое слово)
будет регулятор стоять)))
Интересно, сколько выжимов он выдержит? 2? 5? :) Конструкция писец сопливая
я написал вообще то что усилится, да и потом. какое усилие на гидроручнике? и рычаг большой очень. усилие меньше будет прикладываться
ну просто поверь моему опыту, усилие прикладывается никуевое. Некоторые дприфтеры по несколько ручников за сезон сворачивают. Тем более что ручник у тебя стоит неудачно и кронштейн будешь срывать вбок. Ну и полая алюминиевая трубка (хотя мож и нержа), не знаю, выдержит ли
Ну ок) Критику учту) сама площадка пока не прикручена. можно ж её под углом сделать) Трубка нержа.Да и конструкция это не окончательная, ) Просто по идее хотел ручку от стокового использовать ручника. но потом передумал) переделать всегда можно)
Удобнее поставит ручник между рукояткой КПП и рулем так, чтобы ты дергал его на себя и ход рукоятки был по вектору движения твоей правой руки, тогда все будет збс
туда тянутся по моему офигеешь) короче поставлю посмотрим) не понравится переделаю) так что все приходитс опытом)
То есть к рычагу КПП тебе тоже надо тянуться?
немного да. перенести хотелось бы ближе.
Блин красавец!
в будущем тоже что-то подобное сделаю
только я немного систему пока не догоняю куда трубку эту одну подключать. там кольцо чтоль надо делать на задних колесах?..
у меня напрямую 2 трубки идут от цилиндра. без лягушек стоят
может под днище убрать всю конструкцию?
тоннелем укроется) под днище то зачем?)
во!есть заготовки по этому делу, но пока заготовки)))красава)
спасибо))
Прикольно
очень оригинально)
шест почти как в стрип баре! )))))
ахаха))))
красаучег! а рукоятка не слишком длинная?)
самый огоньПодрезать никогда не поздно)))
+1
Гут, но усилить косынкой угол между площадкой цилиндра и основанием однозначно надо!
Будешь ставить на толкание от себя что-ли, судя по фото?
по моему наоборот — на себя.:-)
+1)
SLIMka
Гут, но усилить косынкой угол между площадкой цилиндра и основанием однозначно надо!
Будешь ставить на толкание от себя что-ли, судя по фото?
на себя) как раз таки) ТОже думаю что косынки нннада)
А, тьфу, гоню. Просто показалось сначала, что шток цилиндра крепится выше оси качания рукоятки, т.е. шток уходит в ту же сторону, куда и ручка. :)
Вот и удивился.
ну ты что уж))
класс спору нет! предлогаю те шарик хром накрутить! можно с карнизов что шторы вешать там такие есть!))
да я думах еще)) может ручку какую нибудьчтоб полностью обхватом держать)
ризиновую, белого цвета с велика!
уахах)) тут диамтер очень маленький трубки)
ггг с децкого)
уахаах)))
нужная приблуда, как всегда на уровне .
спасибо)
ай, братишь молодчик)))ты как всегда самое лучшее мутишь, а цилиндр гидрик от чего?
спасибо)) Цилиндр с газели
главный или рабочий, я в газели вообше ни бум бум бельмеса
главный)
на сцепу с газели?
ZloyDriver
спасибо)) Цилиндр с газели
и че дает гидроручник ?
гугл в помощь)