Заброска на весёлую горку

Заброска в пещеру «весёлая горка»

Наша штурмовая группа состояла из трех человек. Задачей которой являлось забросить снаряжение и по возможности сделать часть навески в пещере, поход был категорийный, ехали на 3х машинах, девять человек.
Ну в общем из Уфы мы выехали в 10 утра думая что дня будет вполне достаточно для заброски… Асфальтовая дорога тянулась семь часов. На Киргизлах надо было свернуть с основной дороги на грунтовку для лесовозов, и проехать «всего» 30км – это будет так просто … так мне казалось. Уже через 200 метров меня ждало долгожданное бездорожье, вот, наконец, по настоящему испытаю лебёдку, думал я.

Именно на этом месте и началось конкретное рубилово, первым делом у меня разлетелся в клочья вентилятор охлаждения радиатора, остальную часть похода я ехал с включенной на полную печкой. Подъёмы были иногда через заглубленные в землю валуны величиной с танк и углом заеза 45%.
Видео вьезда по камню, лебежение с коментариями
Одолев через час первый подъем, с помощью лебёдки, было относительно простое бездорожье. Спустя 10 км мы выехали на плато горы, дорога разветвлялась на право и на лево, а наш добрый друг «квадратный Сусанин» говорил просто, как будто издеваясь, вам прямо ребята …

Времени на принятие решения оставалось не много потому как скоро должны были начаться сумерки, а забросить снаряжение на точку надо не позже чем сегодня … В начале мы поехали на право, там дорога с каждым километром становилась только хуже, вернулись и поехали на лево от развилки, там дорога кончалась вырубкой леса. Пробовали ехать прямо, как нарисовано в навигаторе, с трудом узнавая дорогу, начался очень крутой спуск, встав на котором мы поняли что если спустится ниже то дороги обратно не будет …

Картина маслом, 7 вечера нам ещё «всего» 12 км ехать но сколько на эти 12км уйдет времени никто не знает. Было принято решение ехать по накатанной, и положится на великое русское авось ! И оно сработало, спустя полчаса показалось село под смешным названием «Зоново» от которого прощупывалась не уверенная но вполне проезжаемая грунтовка в нужном направлении. … Вот тут пред нами предстали красоты южного Урала, густые леса, вершины гор в которых застряли облака. Джип уверенно держал дорогу, и ничего не предвещало
беды. …

После крутого спуска начались сумерки в тени которых мы увидели заброшенное село, от которого остался один туалет заборы и какая-то крыша. Было немного жутковато, дальнейшая дорога всем своим видом показывала что она заброшена и никому не нужна -упавшие деревья броды через ручей название которого сложно выговорить …

Из анекдота:
-а правда что спелеологи всё могут ?
-тфу (плюёт на пальцы) врут !
Заброшенная дорога вывела, к, на глаз, простому подъему, добрый дядька навигатор радовал простой цифрой 3км до точки сброса. Подъем оказался почти, не соврать, под 45 % Примерно на середине подъема, по бокам «дороги» закончились деревья потому как часть их легко вырывало с корнем… машина баз охлаждения сильно беспокоила меня а сумерки неумолимо надвигались …

Вторая картина маслом: лебедится не за что, сама машина скользит и вверх ехать не может, двигатель греется, ночь спускается на таинственную гору, а время сброски просрать нельзя, судьба девяти человек зависит от меня ! Что делать ? Ответ нашелся просто, в машине ехал транспортный мешок с надписью «спасфонд» в нем было снаряжение для спасательных работ. В нем мы нашли верёвку которой хватило для зацепления за толстый, далеко стоящий ствол …

Только мы свободно выдохнули на вершине, только сели в машину, солнце окончательно закатилось а тучи окончательно затянули небо, и для кучи одна из них застряла в горе на которой мы находились. Кто знает тот поймет что при такой ситуации видимость нулевая, освещения фар хватало лишь на 10 метров освещения перед машиной …

Идем по приборам, через пять копеек поворот! Прощупывая дорогу носом машины мы доехали до места идеально подходящего для съемок фильмов ужасов… Ночь хоть выколи глаз, туман, хоть топор вешай, и заброшенная гнилая ферма на краю света, где не ловит сотовая связь … Окончательно обессилив от дороги, всё таки 12 часов за рулем, все единогласно решили ночевать в ней, а на утро доезжать оставшийся километр …

В этот вечер я не рассказывал свою любимую страшилку про трудовой посёлок, самому немного очково было …

Кому понравилось, палец вверх, хотите почитать про прохожение самой пещеры ?

вторая часть отчёта www.drive2.ru/cars/opel/f…roder/journal/54410/#post