В последние время печка то работала, а то нет…( Ну думаю хана ей, оказалось ещё поработает!)
Что и как :
Снятие.
1.Снимаем бардачок и откручиваем с одной стороны пластмассу идущую под бардачком.
2.Берёмся за моторчик и поворачиваем его против часовой…, вытаскиваем из системы отопления, отсоединяем провод.
3.Отсоединяем кожух от моторчика, он там держится на четырёх резиновых креплениях
Чистка. и демонтаж щёток:
1. Вычищаем из моторчика и кожуха листья и т.д. Как в моём случае : ЖУКА ( заморено ванного в смазке ) ! =)
2.Вытаскиваем и откусываем старые щётки от провода, так что бы остался провод для дальнейшей припайке новых щёток.
Подготовка и сборка.
1.Щетки в размер стандартных ( размер стандартных — 8/8/16мм ), найти увы не смог.Были куплены в строительном магазине щётки — Cinhell — 8/12/16мм.Они почти подходят, только надо чуток подточить одну сторону.Что и было сделано при помощи, точильного бруска для ножей.
2.Припаиваем проводки от щёток, к оставленным проводкам от старых щёток.Кстати не забываем вставить пружинки перед спайкой, а то я чуть не забыл…=)
3.Смазываем и одеваем кожух на место.
Итог: Печка работает как часы ! Зимой будет жарко…=)
P.s.Потраченная сумма на ремонт, составляет — 50рублей!)
Спасибо за внимание и удачи на дорогах.
P.s.s. Что было сделано до этого — Замена радиатора печки. — www.drive2.ru/cars/audi/8…/288230376152978641/#post
Комментарии 96
Т.е. всю торпеду не нужно снимать для демонтажа моторчика?
Нет, только бардачок.
Спасибо. Снял — смазал — поставил, всё равно пищит зараза! Еще перепаял терморезистор(или как он правильно называется) и почистил регулятор скоростей т.к. работали 2 и 4 скорости. В итоге стала работать 3 скорость, а первая нет.
у меня первых двух вообще не слышно))) хотя они работают))
Alex62
Спасибо. Снял — смазал — поставил, всё равно пищит зараза! Еще перепаял терморезистор(или как он правильно называется) и почистил регулятор скоростей т.к. работали 2 и 4 скорости. В итоге стала работать 3 скорость, а первая нет.
реастат прозванивал? У меня первая вторая пропала, Износ колектора подклинивание на малых скоростях и реастат умер(
Нет, не прозванивал. Частично помогло снятие и чистка регулятора положений. Но это на какое-то время, сейчас всё то же самое
А я себе заколхозил от газ 3110 с минимальными изменениями.почти один в один подошел.и цена 800р.уже пол года езжу все отлично работает.
Тоже вариант конечно. Но я просто щётки поменял, и всё гуд было.
Хорошо когда просто щетки))).у меня он просто вообще разволился.втулку со стороны крыльчатки раздолбило, якорь подтерся хорошо так еще и обмотка на КЗ оказалась.)))
Dominik500
А я себе заколхозил от газ 3110 с минимальными изменениями.почти один в один подошел.и цена 800р.уже пол года езжу все отлично работает.
А ты как саму крыльчатку снял?
Вороток меньшего диаметра чем вал ну или отвертку крестовую.зажал ногами крыльчатку, чтобы сам моторчик на весу был, и как следует резко ударил в центр.пару ударчиков и все слезло.
Спасибо, буду пробовать. А то разобрал, смазал день тихо поработал, а дальше стал снова пищать
Не за что))).
Спасибо за отличный отчёт!
Запись хоть и старая, но актуально до сих пор))
Сегодня пришел в гараж, завел машину, а печка не работает, благодаря вашему отчёту, снова в строю!
Пожалуйста!;)
Добрый день, а номера вашего мотора вентилятора печки случайно не сохранилось? А то есть различие между вентиляторами на ауди 80 Б3 и Б4. VAG 893 819 021 vs VAG 8A1 820 021
Я пока не лазил под торпеду и не знаю какой у меня стоит… машина 1993г. ABT 2.0
Добрый.Увы, не сохранились.
может помнишь. со стороны обратной крыльчатки на валу втулка или подшипник, у меня по ходу разбило с этой стороны… такое ощущение что просто разбирали и забыли поставить. заранее спс
Насколько помню, просто втулка.
спс
надо было этого жучару-паразита вместо щетки поставить, пусть отрабатывает бесплатные покатушки :)
Как вариант!
на 4-той скорости работала печка при таком диагнозе?
Когда как.
Привет.Не подскажете щетки поменял, а включается также через раз на всех скоростях.
Добрый день, скажите таким образом сколько еще проработал моторчик?
Добрый. Год, а затем продал авто, так что дальше не знаю. Но на новой бочке делал тоже самое, уже полтора года работает.
А Вы постоянно им пользуетесь? На какой мощности?
На первой скорости он включен всегда, а зимой 2-3.
Немецкий дезертир) Границу перешел в моторчике отопителя)
Может и наш.)))
Закоксовался)
у меня то ли подшипник то ли втулка (не знаю точно, что там стоит) разбит со стороны крыльчатки, что делать в этом случае?
В таком случаи боюсь ремонт не выйдет, для него нету рем. комплекта.
вот такие мысли и у меня были, а жаль… я купил китайский за 1500р новый, но он дует намного слабее. наверное раза в 2. родной как турбина дул)) как думаеш, есть вариант взять с разбора родной оригинал в хорошем состоянии? по идее с б4 должны быть живые, т.к там фильтры салонные есть. мусор не так попадал
Это я слышал, что китайские дуют плохо.
Да реально, заменить в нём щетки и забыть навсегда.
Ну да-ну да.
вот и мне понадобился отчёт по ремонту моторчика спасибо за подробное описание завтра займусь
Пожалуйста!))
А если обмотка какая-то чёрная, то это значит что я его подпалил и ему хана?
Обмотка может быть чёрной от грязи и т.д.
Спасибо за подробную инструкцию! Сделал все по аналогии — работают все режимы, моторчик крутится устойчиво. Очень доволен.
Пожалуйста! Я рад что отчёт пригодился!
щетки брал с медной крошкой?
Без понятия. вот их фото — f-a.d-cd.net/ef1464u-960.jpg
Ты воздуховоды не снимал? Я не не могу вытащить мешают
нет, не снимал.
Это только у меня наверно такая проблема
Ну его неудобно снимать, но возможно без снятия воздуховодов.
с горем пополам снял. отодвигал всю панель.
у меня моторчик оказался не такой как у тебя
Ну да, они разных видов бывают.
блин, со щётками не лажа? Einhel это ж типа от эл. инструмента. Если на 220в то у них высокое сопротивление. для печки 12в точно я брал на автобазаре низкоомные. Вроде грется einhel должен больше. мож ещё какая фигня.
Ну не знаю, у меня всё нормально после этой манипуляции заработало.
ну дай Бог… но я всё же настоятельно рекомендую по весне заглянуть туда опять.
1. Сопротивление меднографитовых (а должны стоять именно меднографитовые) -милиОмы, графитовых Омы — нагрев больше (бывает выгорают)
2. т.к. I=U/R получаем значительно меньшую мощность…обратите внимание не стало ли слабее крутить?
3. Если печь управляется ШИМ-ом, а не набором сопротивлени -ваще может не работать или еле крутить
единственный плюс-графит немного меньше ест коллектор… можно ещё погуглить инайти критичность графитных щёток в низковольтных двигателях…
wolf3d2d
Ну не знаю, у меня всё нормально после этой манипуляции заработало.
графит ещё (поскольку хорошо стирается) может забить пазы коллекторы и привести к КЗ…
поставил графитовые щётки, стало слабее крутить и через неделю пока не ударишь по моторчику, не начнёт крутиться. Щётки поменять на меднографитовые это понятно, но что делать с коллектором? чем можно его почистить? Может есть какой нибудь раствор? У меня просто так моторчик просто не разобрать.
У вас все симптомы съеденного коллектора… Крутится плохо из-за щёток, у них сопр. в пять раз больше чем у медно-графитовых, соответственно сила тока в пять раз меньше и соответственно мощность в пять раз меньше. Коллектор берёте наждак и стачиваете… там по центру выедена канавка, и щётки цепляются за её края (потому пока не стукнешь не начинает крутится). Если снимете наждаком, может год ещё проходит, в зависимости от того сколько меди осталось, летом поменяете коллектор-тоже не проблема, перематываают ротор и меняют коллектор (те кто занимается перемоткой эл. двигателей.)
народ вопрос? может ли из за убитых щёток медленнее крутится крыльчатка чем положено? пролез всю печку слабый потом воздуха и всё тут, хотя все 4 скорости работают?!
да, может.
ROSSOSH36RUS
народ вопрос? может ли из за убитых щёток медленнее крутится крыльчатка чем положено? пролез всю печку слабый потом воздуха и всё тут, хотя все 4 скорости работают?!
может и за раздолбаных втулок
здорова. а щетки в любом строительном магазине продаются?
Привет! Да, почти в любом.
ясно. спасибо. а то у отца печка перестала работать. скорей всего тоже эти щетки. вот сразу узнаю все до каждой мелочи, чтоб потом не заморачиваться.
Резистор это не та замечательная зеленая коробочка на моторчике печки? Шта та я не узнаю разъем на фото.
Просто печки то у всех разные, и резисторы тоже…
Ясно. Я этого дядю проволочкой по уму закручивал в обход термодатчика или чего там. Многие об этом пишут, но на мне и это толка не дало (
а ты не знаешь, подшипник моторчика можно поменять? А то звук оттуда какой то звенящий
а ты уже разбирал?
ещё нет
wolf3d2d
а ты уже разбирал?
А вот вопрос, этот диагноз, то работает, то нет, выражался в чем? У меня перестала работать и все. На холодную раньше включалась, а сейчас и это уже в прошлом. Проводка, вроде, цела, щетки тоже смотрел сегодня, они живы и вполне себе еще щетки) но вот не работает.
тогда скорей всего дело в этом — h.a.d-cd.net/c9cbf38s-960.jpg . Вот здесь всё описано — www.drive2.ru/cars/audi/8…lf3d2d/2/journal/1698880/
Бедный тараканчик( За то печка лучше работать будет!
Это да!
Тараканчика конечно жалко!
Да уж, повидал он…=)))
Я тоже ставил щетки от дрели, итог-большой износ токосъемных пластин (за пару дней работы), такчто советую искать автомобильные, у них состав вроде как другой.
Слушай, а как развоздушить печку?
А вот лови, у парня всё вполне достойно описано : www.drive2.ru/users/chron…/288230376152138650/#post
Что ты смазывал медной смазкой?
нижнюю часть моторчика, под шайбой… на пред последней фотки видно. Снял файбу крепления и промазал там…
ну в данном случае просто щетки сдоли, а не обмотка моторчика
у меня скоро тоже предстоит снятие моторчика по причине его закисания
Желаю удачи с ремонтом!..
вы не поняли, этот таракан и есть основной составляющий элемент моторчика, его надо заменить, так как это он там бегает и крутит моторчик, благодаря чему и производится весь процесс вентиляции.
А почему бы и нет, от Немцев можно ожидать всего…)
DaniriuS
вы не поняли, этот таракан и есть основной составляющий элемент моторчика, его надо заменить, так как это он там бегает и крутит моторчик, благодаря чему и производится весь процесс вентиляции.
просто ножки стёрлись у таракана. всё просто))))
Отличная работа! И нечего кормить армию торгашей, таможенников, ну и, конечно, производителей, сделавших сей ненадёжный узел!
Спасибо!
Полностью согласен…, если есть возможность сделать всё самому, то почему бы и нет!
Копейка, рубль бережёт . :D
Качественный и полезный отчет, спасибо. В закладки однозначно
Стараюсь…) Спасибо!
хорошая работа! вместо дорогой замены копеечный ремонт! а что за щетки купил? отчего?
Спасибо! Вот, вот…)
Были куплены щётки от дрели — Cinhell — 8/12/16мм. На седьмой фотки видно…
Таракана жалко)
=)) Представляю, сколько он там пролежал…=)
да уж))) не повезло тараканчику)) жизнь его не пожалела))