Старт с места.
Давление 0,4
Давление 1,1
Давление 1,4-1,5
Давление 0,4
Давление 1,1
В итоге на данном покрытии, старт на 0,4 почти такой же как на 1,1-…
Бустометр:
Старт с места.
Давление 0,4
Давление 1,1
Давление 1,4-1,5
Давление 0,4
Давление 1,1
В итоге на данном покрытии, старт на 0,4 почти такой же как на 1,1-…
Бустометр:




Комментарии 7
красавчиг бро, я по городу дую по 1,2)главное в отсечку не упираться)как показывает практика, самый оптимальный вариант я думаю 0,7-0,8. для города, на гонки ездил с 1,5 барами, один букс на всех передачах, только под конец зацеп есть)
здооорово пуляеш, молодец!
прибора конечно у тебя аццкааяяяя особенно тахометр
мы на слух переключаемся))
Надо по передачам отстраиваться срочно!=) А так здорово конечно!
будем еще тренироваться
класс!