Одной из мелких проблем, которые проявились в машине после покупки, оказался поломанный водительский солнцезащитный козырек. Я этого не заметил, пока сдуру как-то его не открыл. Тонкий баланс сил был нарушен и козырек начал самопроизвольно открываться на любых кочках, что закрывало мне обзор и только чудом не создало ни одного ДТП. После пары таких поездок козырек я, естественно, открутил и начал изучать проблему.
Проблема оказалась массовой, я в своем несчастье был не одинок. На козырьках (может определенной партии или годов выпуска) есть брак пластика, из-за которого он может лопнуть буквально от простого открытия. Выглядит это приблизительно следующим образом (к сожалению свой козырек я сфотографировать не догадался, поэтому утащу фото отсюда, надеюсь его владелец меня бить за это не будет):
Были варианты его починить, но посоветовавшись с отцом, решили что на долго проблему оно не устранит и лучше все-таки купить новый. Я начал поиски нужного козырька, но запутался с кодами оригинальной детали. Кодов козырька оказалось несколько и информации чем они отличаются я не нашел. Поэтому опишу все что узнал, может кому-то поможет.
Левый козырек (водительский):
92011FG060ME
92011FG061ME
92011FG062ME
Правый козырек (пассажирский):
92011FG070ME
92011FG071ME
92011FG072ME
Так как многие магазины помогают подобрать запчасти по ВИН-коду, меня заверили, что мне подойдет только 92011FG060ME. На попытки оспорить, что народ ставил и другие, в разных магазинах мне выдвигали различные теории по поводу последней цифры, начиная от цвета и заканчивая формой.
Истина оказалась следующей: цвет — это ME, а цифры 0-2 — это генерации детали. Так как у меня машина еще конца 7-го года и родным есть 92011FG060ME, я предположил что брак мог быть на первых партиях и решил взять "козырек v3.0: исправленный и дополненный", он же 92011FG062ME. К тому же цена на разные поколения отличалась в разы, хотя деталь по сути одна и та же. "62-й" в итоге оказался чуть ли не самым дешевым вариантом и был на складе. Козырек подошел идеально и за 2 месяца пока не сломался.
Комментарии 8
у меня сломался при -7, будь аккуратней на морозе и сразу садясь в машину не дергай козырек, дай немного салону прогреться.
Они все взаимозаменяемые! Т.е одинаковые абсолютно. Различаются лишь периодом производства, и могут отличаться типом используемых материалов (ломучестью).
Устанавливались в машины, выпущенные:
92011FG060ME с июня 2007 по июль 2009
92011FG061ME с августа 2009 по 20 декабря 2010
92011FG062ME с 21 декабря 2010 по сентябрь 2011.
92011FG060ME — были ломучие, у многих сломались
У меня уже стояли 92011FG061ME — за 5 лет так и не сломались.
Так что если покупать то брать самые свежие 92011FG062ME и 92011FG072ME.
ME — это цвет — светлосерый. Для разных старан идут салоны с различной отделкой. Аналогично маркируются и плафоны освещения салона.
Увы, когда решал проблему, места в котором все было разжёвано не нашел. Пришлось собирать информацию по крохам с разных источников =( Так что, может кому-то и помогу своим постом, а Ваш комментарий добавит уверенности =)
З.Ы. А вообще, пусть лучше козырьки ни у кого не ломаются ))
Но в итоге вы купили именно "самый правильный" козырёк!
Обращайтесь, если будут вопросы. Всегда рад помочь!
Такой же трабл :) Но он пока не открывается, я забил. Машина 2008 года кстати
Увы, я почти каждый день возвращаюсь домой в то время, когда садится солнце. А дом находится в западном направлении. От бокового Солнца очки еще как-то спасают, а вот когда приходится строго на него ехать, все-таки не очень. Пришлось немного потратиться =)
такая же фигня была с покупки авто, заказал с разбора козырек за 1000
На разборе я не нашел, меня бы тоже устроил такой вариант… Пришлось покупать новый.