Всем привет!
Дальше раскрываем все секреты турбоводов! Меня разве что собаки дворовые не пугали страшилками «турбо? коробка же накорчнётся!». Да я эт прекрасно понимаю! Но вот незадача: перед коробкой (живи, любименькая!) дриснуло даже то, что предположить не могли. Кстати, следующий выпуск тоже об этом =/
Теперь с основной новости. У нас рыганула турбина. Да-да, та самая вульвовская в «идеальном» состоянии. На которой мы проехали ровно
31.309->31.809=500 км.
Обкатка)))
Меня с самого начала насторожили слова Паши aka PavelVRN, когда он проверял Снежку: «не валит почему-то»…
По какой-то причине встроенный в улитку байпас работал как менеджер вечером в пятницу (то есть, клал большой болт на нас), в итоге мы его просто заглушили к моменту помирания улитки. Те, кто увидит отсутствие трубки на клапане гейта – не пугайтесь. Ещё рано.
А потом улитка начало слюнявить маслом из всех щелей, она просто не ехала. Только пшикала. И видео в 182 записи это показывает, что как околосток внатяг тужится.
В итоге, масло во впуск, масло в горячку, отболталась центральная хрень, которая горячку к холодной части удерживает… Обратите внимание на распорку и клапанную крышку. На них – масло… вперемешку с моими горькими слезами…

В пятницу вечером достроили, в воскресенье вечером развалили… Открыли капот, а масло из картриджа во время движения фонтанило на капот изнутри и по нему оросило всю подкапотку и по бамперу стекало…
2 дня…
Это как после года воздержания дать за сиську подержаться и сказать: «до встречи через месяц»… Ну как тут ещё шутки выдумывать… Когда ты как турбо-импотент…
Ну и пару дней пришлось поездить в режиме деда. Сняли пайпинг с улитки и от масла её отключили. Езда была веселая… На 60 км/ч включалась уже 5-я передача. Не больше 2000 оборотов на каждой передаче. И проездил так 110 км!
Такую же улю оперативно было ну точно не найти, и я психанул в очередной раз. Ну, я умею. И вот настал тот день, когда всё изменилось…

Приехали к Паше, разобрали всю эту хрень. Байпас на улитке.


Смотрите на стрелочки. Это как наждачкой по стеклу или гвоздём по капоту… Говорит о том, что улитка развила в себе заклинание «аццкие люфты», нахреначила там все иии…

… оторвалась вентилюшка, и от выхлопных газов болталась в горячке. Один глазастый в прошлых выпусках спалил этого карлсона недоделанного, красава!

Траблы были и с гейтом – улитка нормально не помещалась между моторным щитом и двигателем, поэтому пришлось переварить крепление кронштейна. Но это не помогло и штуцер клапана шваркнуло об кузов и обломило

Отрезали фланцы. Такие красивишные кашерные… Продадим их, кстати.

Ну как бы все темы с турбо-дристом я не склонен классифицировать как «самостоятельный ремонт» или «поломка» или «визит на сервис». Так как любая поломка – это к тюнингу. В моём случае. На моей машине. Поэтому, я над старым не склонен рыдать, а радуюсь новому! Потому что это движение вперёд! Значит, будет лучше!
TD04L-15 Subaru

Вы только посмотрите на эту дырку… Чистокровная японка, не то, что эти ваши китаянки. Вот, казалось бы, дырки у них почти одинаковые, а работают по-разному. А ещё у китаянок есть фанаты! Прикиньте, меня один неадекват даже зачмырить пытался тем, что я, видите ли, «оригинал взял, хотя за те же деньги можно новый китай». Я обычно при таком бреде либо руки на груди скрещиваю и глаза закатываю или леща отвешЫваю!
Решили по-уму термолентой обмотать приёмную трубу (даунпайп), купили прокладку (только одну медную на коллектор) и фланцы.

Позвали на помощь Женька Volf-and-Iron и давай всё переделывать

Коллектор

Для даунпайпа сказали мне: «купи уголок отвод». Купил… и уголок, и отвод. Которые в итоге не пригодились. Ну я мажор, чО, на доширак теперь обменять надо. Хотя не, лучше 3 литра бензина xD

Уголки эти водопроводные нужны были для вот этого отверстия справа (которое поменьше) на фланце.

Но ребята тоже умеют психовать))) Короче, Женя обматывает трубу, а с отверстием расправились по-свойски — заварено, кароч – у пацанов так же, вот и мне сказали не выпендриваться =D

Прокладку на выхлоп оставили старую, которая была с турбиной. б/у оригинал оказался лучше той хрени, которую я купил на авторынке (типа тоже оригинал, а там даже отверстия не совпадали).

Няяяшка, загорела – обгорела)))

Армированные трубки вблизи. Не то, что резинки у Жорика на бомж- турбо-строй-тринахе.
Кстати, там такой «бомж» проект (бензонасос за 4кр, РДТ за 1.5кр, форсунки за 5кр и т.д.), что я даже не знаю, кем себя чувствовать (соответственно, 2кр, 0.3кр и 3кр) =D
После замены турбины подлили 1 литр масла.

Позже столкнулись с проблемкой – клапан гейта лупит об распорку. Прикиньте, спереди между ресивером и рамкой радиатора мизинчик не просунешь, так там несанкционированных встреч не происходит, а тут хоть 2 пальца пропихивай сказала Саша Грэй, так лупит так, что аж в кузов отдаёт!

Обратите внимание, как на резких ускорениях треск идёт – это оно самое
Не трудно догадаться, чем в итоге всё «доведено до идеала». Я уж было предлагал кусок вырезать, прут вварить и другие изыски, но Паша как серпом по яйцам: «да молотком шваркнем!»
Теперь, кароч, ничего не гремит.

И это всё веселье настроили для начала на давлении 0.5 бара и она поехала. Она так поехала, как я и не ожидал… Это песня! Это полёт! Это такой кайф… это просто непередаваемые ощущения! Когда тебя вжимааааееет!
…
Думал я тогда… А потом мы дунули больше… Но терпения, это для 185 оставим…
…
Еще на обкаточной прошивке прокатил друганов-грантоводов. Маты запикивать времени нет, поэтому выкладываю не видеозапись (чтобы не забанили), а ссылку на неё. Потом исправлю.
А теперь любителям интерактивчиков: отгадайте, что рыгнуло дальше?
Вот подсказки на 2 поломки подряд:
Ситуация 1. Едешь спокойно 50 км/ч, под капотом щёлк, двигатель глохнет и не заводится.
Ситуация 2. Стоишь на светофоре, стартуешь с лаунча, разгоняешься до 60 км/ч на 1-й передаче, втыкаешь 2-ю передачу, под капотом щёлк, машина не едет, но двигатель не глохнет.
Отгадавшему +100500 к карме! Ответы в следующей записи.
Расходы:
— турбина – 11.000 руб
— термолента – 1.200 руб
— уголки, свёрла, шланги, фланцы, прокладки – 1.500 руб
— масло 1л – 480 руб
— работы – опять я хрен тайну раскрою!
Всем до скорого!
и берегите себя






Комментарии 181
Вот это норм бюджет)))))
Молодец! ну теперь на ней только пьяным ездить, так как трезвым страшно))))). шутка. Интересно было посмотреть как умелые руки доводят до ума то что не смогли додумать на заводе. Как говорится в Тольятти одна гордость которой ну никак нельзя гордиться.)))
1) так как затрат особых нет грешу на то что камешек попал на ДПКВ
2) я так думаю гранату оборвало
)))
В комментах уже разгадали:
1. Оборвало шкив кв
2. Отломило кронштейн крепления кпп
А какой момент затяжки болтов фиат?и подрезали их по длине?спасибо зарание за ответ.
11 кг момент затяжки
Спасибо.
Скажите пожалуйста, а прокладку от 2112 с фиатовскими болтами не выдувает ли? Спасибо зарание за ваш ответ, очень важен ваш ответ.
я проехал 15.000 км на давке 1.5 бара — всё отлично и не выдувает
Крут)
Привет! А прошивка для обкатки осталась?
Привет. Ни куда и не девалась.
а конфиг какой? можешь мне в личку кинуть от куда ее можно скачать, если не затруднит?
MyVirt
Привет. Ни куда и не девалась.
а то скоро тоже обкатывать движок
Зачем дырку под гейт заварил? Это -1000 к карме и к спулу турбины )) У нас все ее наоборот сверлят, а ты завариваешь )
Хотели сделать вывод в трубу отдельный, но психанули…
Ага, я видел видос как на субе эту фишку оттюнили и там профит был.
Улитку поменяю — даунпайп переделаю.
Да, на меньшем обьеме чувствоваться будет еще лучше )
норм пердушка получилась
Много турбаков в Липецке?
Не в курсе
понял
Вернусь в город можно встретиться пообщаться думаю найдем о чем?!
Привет чувак скажи в Воронеже есть магазины специализированные тюнинга?
Даров! Они все равно с клуб-турбо все берут
Привет дай адрес!
на всякий случай скажи у них выбор большой?
Rugged
Привет чувак скажи в Воронеже есть магазины специализированные тюнинга?
Про — Спорт на Ленинском проспекте, а что тебе нужно?
Блин да что же это такое че тебе так не прет то! Сколько сил примерно по расходу воздуха хотя бы не прикидывали?
Больше 260 сил с мотора.
Воздуха получилось 776.9 кг
Очень хорошо при таком небольшом давлении
1.5 бара? Фига се небольшое.
Ограничимся килошкой.
аааа это на 1.5 бара, я просто читал там про 0.8 думал на нем, тогда да. Ну да правильно что хочешь снизить надежность в разы выше будет
0.8 где-т 180-200 сил. 1.5 больше для развлечения.
На повседнев и 0.5 хватает
Ну вот, я думаю 200 сил за глаза для города, мне на Гольф2 120 хватало он первые 2 буксовал передачи. а сколько Гранта весит?
Чуть больше тонны
Я отстроился на 1,3 бара мне страшно. Машина истеричка.
Дададададада)))
По опыту — старая бу-шная прокладка будет сифонить. Они одноразовые не смотря на что то металлические.
есть прокладки тонкие, а есть — толстые. ну всё равно поменяю позже
Вы хоть в респираторах были?! Ленту то мочить надо.
1. Нереально вредно дышать стеклотканью — мельчайшие частицы попадают в легкие и никогда от туда не выходят.
2. Ну просто она поэластичнее.
Долго воняла?
Не, мы старым дедовским методом тампоны в ноздри))) Та норм все с ней, 3 минуты трубу обкрутить лишних телодвижений зазря не порождают, да и сухой она нормально обтягивается, это же не коллектор.
ну чо терь первый парень на деревне :D
Первый пшикарь)))
А это отверстие которое заварили куда поидее должно было выводится?
в выхлоп отдельным отводом. Просто получается лёгкая затычка, которая выхлоп тормозит
А-а! Понятно, ну это мелочь тогда :-)
в нашем деле отнюдь))
ни какие поломки и мелкие досады не сравнятся с тем как она звучит… От души тебе удачи и терпения в постройке! А Гранта это тема, это уже не ТАЗ имхо :-)))
ДА! В точку!
))))) До сих пор жалею что свою гРАНТУ ПУЛЬНУЛ! Тачка ураган даже на автомате. Сам лично на стоке 190-200 по трассе вваливал, поэтому представляю что она с турбой творит…
молот быстро справился, но без субы некуда, так скоро и апазит вставишь чтоб летать еще сильнее
удачи с авто ездий не ломайся
ай, спасиб!
авд быстрее будет, чем оппозит)))
Зря на выходе из турбины заварил отверстие во фланце, обычно на субарях все ставят тюн даунпайпы с воронкой,
www.maperformance.com/pub…B-downpipe-comparison.jpg
из плюсов мощность+, более ранний спул+
полностью согласен. Но времени не было и уже хотелось валить! ломка же))
позже переделаю нормально.
позже)))) нет ничего более постоянного, чем временное)))
не, тут на первом ТО будет переделано)) когда свечи менять, буст по передачам, корректировку выхлопа и т.д.)))
турбо-таз)))
удачи, и не гоняй быстрее своего ангела хранителя!
Спасибо, земляк! И тебе удачи! Приезжай на встречи!))
а где вы собираетесь?)
у педа по вечерам по договорённости
MyVirt
полностью согласен. Но времени не было и уже хотелось валить! ломка же))
позже переделаю нормально.
так они же есть готовые и в наличии
ну да, в курсе, просто хотели сами сделать, но не получилось
цена вопроса 1000р, смысл самим делать? Экономия?
Золотые слова сосед *главное движения вперёд*
надо было сразу на нормальной турбине собирать) все эти эксперименты обычно заканчиваются печально
где ж ты раньше-то был? xD
странно, что появляется столько знатоков как надо было делать, только когда уже дристануло
А так интереснее XDD
интереснее что? подбрехнуть под руку вслед когда уже всё исправлено?
Вот смотри, ты сделал у тя отъеб… Сломалось, ты переделал и всегда найдется кто то кто скажет што надо было сразу так и делать )))
сцуки, для них в аду отдельный котёл стоит)))
И што самое забавное они катаются на около стоке )))
xD
MyVirt
где ж ты раньше-то был? xD
странно, что появляется столько знатоков как надо было делать, только когда уже дристануло
а тут знатоком не надо быть, чтобы понимать это, хорошо что вовремя все исправил а не остановился на варианте с ремонтом старой турбы
што на ролах не стали кататься ?
я не любитель гонять, хотя что я тут несу)))
настроения не было
Ахахахаха, нее ну это уважительная причина, с ней не поспоришь )))))
как Эрик Давыдович говорил: "понимаешь, на это дело должно стоять. У машины должно стоять, у тебя…" Что-то вроде того)))
Кто это ? ))))) не тот ли бородач любящий машины в золотой пленке ? )))
на хапятом золотом с триколором. но сказал он в тему.
Двойная сплошная на видео — не очень то красиво от автора постов о полном соблюдении ПДД.
По улитке — красава, чо. Не слушай идиотов, эта улитка стоит своих денег полюбому!
а можно пример поста о "полном соблюдении ПДД"?
просто я не белый и пушистый и никогда не говорю, что все кругом черти, а я — ангел. повторю, что говорил ранее: считаю, что надо жить так, чтобы не мешать своими косяками другим.
А что поменяет пример, даже если найдется?
Ничего. Тогда какой смысл его приводить? Нет смысла.
так в том-то и дело, что не найдётся =)
не люблю, когда меня обвиняют зазря. Вот в этом действительно нет смысла.
Ну тогда извини. Искать не буду))))
Красава!))
MyVirt
а можно пример поста о "полном соблюдении ПДД"?
просто я не белый и пушистый и никогда не говорю, что все кругом черти, а я — ангел. повторю, что говорил ранее: считаю, что надо жить так, чтобы не мешать своими косяками другим.
И я читаю БЖ который ты ведешь не для того, чтобы срать в каментах)))))
Мне нравится стиль ведения записей и описание работ! Молодец, все бы так…
я тебя тоже уважаю за адекватную критику и высказывание своего мнения)) всё-таки, для вас его пишу!
б/у тд04л 11 тысяч рублей?
Совершенно верно.
ууух как дорого…я у нас брал за 25 тыс.тг…5 тыс.руб))
Я уже взял однажды за 5 т.р…
Ты ее можешь разглядеть на первой картинке.
у меня такая же беда была на форестере…а всё из-за того что сеточка в трубке маслоподачи забилась))кстати которую за 5 тр купил долго бегала до самой продажи
1. Срезало выступ на шестерне кв? Или вместе со шпонкой провернуло?
2. Исходя из коментов, если не кулиса, карданчик? Хотя что ему будет. Или тягу реактивную рвануло, мотор то не хило шатает, оо, подушка на кпп?!
Jackus первый отгадал про шкив и дпкв — там болт обломило и все поразлетелось.
2. БИНГО! Кронштейн подушки кпп!
Даже болт?! Офигеть
Wolf-911
1. Срезало выступ на шестерне кв? Или вместе со шпонкой провернуло?
2. Исходя из коментов, если не кулиса, карданчик? Хотя что ему будет. Или тягу реактивную рвануло, мотор то не хило шатает, оо, подушка на кпп?!
скорее наверно подушки двигателя накрылись от таких качаний.
Ситуация два
Ась?
ну ты в конце спросил кто за какой вариант, я за 2ю ситуацию)))
Я в конце описал 2 дриста, которые у меня произошли недавно и предлагал угадать причины поломок)))
аааааааа))))) ммм катушка зажигания дриснула? свечи стекли в цилиндр?
Та не, т-т-т! Тут уже в коментах ребятки отгадали)
ну ты крутой теперь)) офигеть, даже на прямой шлифует иногда)))
Ага) и это на 0.5 давлении.
Но сейчас-то 1.5, прикинь что происходит))
жду видео)))
1. шкив коленвала или ДПКВ
2. кулиса
Это first blood, друг! Ты шикарен!
По второму — ну прям ну почтишечки
)) Ну если кулиса — почтишечки, то первое что приходит на ум — механизм выбора передач)
Отдаляешься))
"…но Паша как серпом по яйцам: «да молотком шваркнем!»" — да у меня друг также делает))) и работает и едет лучше чем там чет химичить и переваривать))
Лучшее средство помимо скотча, болгарки, сварки и саморезов)))
ну да)))) а еще термолей)))) в фикс прайсе))) тож рулит)
Тоже Жорика смотришь =))
Узнал себя в видео про турбоприору городскую))
всмысле
Жорик снял видос про белую турбо-приору на такой же турбине и его эмоции я полностью испытывал — эта эйфория "КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ ЭТИ ВЕДРА ПОТОМУ ЧТО ОНИ ВАЛЯТ!"))
бензаносос и выжимной
Не топливо и не сцепа.
Слабенькие эмоции у Грантоводов) Я когда на Субаряне турбированном прокатился. Я не смог сдержать ни эмоций, ни мата. xD
Это ты просто симулировал, чтобы субаряна не обидеть xD
Вот когда на тазу прокатишься — вот тогда не будет слов)))
Да уж его обидишь) Вот на всем катался, а на тазу мне доводилось прокатиться(( 1 — Зажигание.
2 — Коробка.
1. Мимо далеко
2. Мимо близко
Вроде и так негатива хватает, так уникумы еще добавляют комментами…либо молодость, либо зависть.
Как говорил прапор в столовой:
Кто не возьмет борща, получит леща!
П.С.
1. Электрика.
2. Трансмиссия.
=D ЧС все исправит))
П.с.
1.нет.
2.близко
Td 04 хорошая улитка для города.
У меня на калине 50 ткм пробежала. И хоть бы что ей.
В городе ваще кайф! Пшикать на каждом светофоре)))
Впоне. И ресурсно и 250 сил как с куста! И трансмиссия живет!
Это было ключевым в выборе улитки — трансмиссия!
Для городского авто этого вполне достаточно.
Надежность и ресурс + достаточная мощность.
Динамика примерно х5 4,4) достаточно че
Золотые слова!
Проходили просто.
Плавали — знаем!))
Золотой был человек который первым прикрутил улитку на тазик!
Расход — копейки, сервис — копейки (пусть и чаще чем ино), налог смешен, бюджет приемлемый, на евридей — легко, тяга — улет.
Что надо еще для тазовода) остаецо толька СОБРАТЬ!))
Еще не дочитав статью до конца хотел пожелать турбо-виагры, но ты и без нее справился. Мужыыыыыык! =)
Аахаха) я не мог грусняшки выкладывать)))
1 — Ремень ГРМ
2 — Сцепление
1.рядом
2.далеко
multimake
1 — Ремень ГРМ
2 — Сцепление
сцепа вроде уже была))))
Переживаю за этот проект буд-то сына первый раз в школу отвел и дома сижу у окна и жду…))))) удачи)
Ахаха)) мужик, у тебя всегда охренительные комменты)))
1 — ГРМ — ремешок оторвал либо зубы перескачили/слизались?
очень похоже что фаза сбилась. Иначе с чего ему глохнуть?
2 — Вместо 2ой воткнул 4ю?) Кулиса была незатянута?
Или на пути от педали сцепления до диска что-то клина словило — и в итоге момент передался не полностью. Лепестки корзины обломались или трос заклинило в выжатом положении.
А может просто диск снова маслицем сдобрил?
Слууушай, а ты красава! Очень близко по обоим случаям, но окажется забавнее))
Инригант
MyVirt
Слууушай, а ты красава! Очень близко по обоим случаям, но окажется забавнее))
Тогда еще пачка предположений —
1. разрезная шестерня развалилась
2. приводу стало плохо, со шлицами распрощался
1.у меня сток шестерни
2.мимо))
Дело в брызговиках, я уверен!
дело сцуко в правой ноге)))
ох.енный пыщь-пыщь))))
Да тут
как гавнаочень много может быть поломок, датчик, по топливной и т.д.)) Ждем бж карочеп.с. На стоке подумал бы на дмрв или рхх
Кстати, очень близко махнул)) чуть было не "наступил" =D
в итоге ерунда какая то?))
Первая на 500 рублей ремонта, вторая — на 1000
Оо
>_<
=]
"уголки, свёрла, шланги, фланцы, прокладки"-ибо это наверняка опять мелочь, из-за которой все летит в тар-тарары!)
пыщ-пыщ )
Это турбо, детка! Готовь пару мешков денех и чтоб каждый доверху наполнен купюрами по 500 евро ))
Зато счас всю дрисню пройдешь, потом кататься будешь :)
На это и надеюсь))
ты миллионер чтоль? постоянно вкладываешь в нее! красавчикЮ мне кажеться бюджет на растраты авто превысил стоимость самого авто
Перекрестись xD
что я не прав чтоль? еще не перевалили расходы на авто стоимость самого авто?, ну лан не суть! машина соска, красавец удачи
Просто это не тема для дискуссий, а просто игра в КЭПа)))
Спасибо.
ну да ты прав!
чО, ШРУС ушатал? ремень ГРМ? Раздавил пешехода? ГаишеГи камнем в тебя кинулись?
Тяяяпун табе!
Да ладн) резину скоро менять)) Или уже поменял?
У меня 16-е колёса, они буксуют меньше.
т-т-т, резя живёт!
фару водительскую ПОДЫМИ
Фара к кузову прикручена))
сделай мне турбо:)
и мне турбу!
Второе Коробас?(
Это было бы слишком просто))
Понимаю, что это тюнингу, но все же печально.
Хорошо вжимает похоже) видео без мата не передаст всех эмоций)
Вот эта уже серьезная поломка:( Эй ты крылья поставил ?
Ахах)) нет еще, ты же видишь, что как бы не до них)) скоро будут!
Жду крылья:) А так удачи, и еще раз удачи .))
+1, сколько можно то, я уже 3 месяца жду, без крыла езжу))))
:)
KpIK
+1, сколько можно то, я уже 3 месяца жду, без крыла езжу))))
xD ай, ну ссори)))
)))
MyVirt
Ахах)) нет еще, ты же видишь, что как бы не до них)) скоро будут!
:-D дат ты еще те пластиковые крылья не поставил? или я что то упустил?
ага, вот я ленивая жопа)
это я уже 1.5 месяца как музыку изменил, так ещё не описал))
да с дрысней твоей щас не до этого :-D
У меня нет сейчас дрысни! >_<
У меня медовый месяц и жарево до рассвета, поэтому не до крыльев.
я про сцепууу :-D ну было дело было, было ведь)
блин, ты как накаркал)) окрошки тяпнул и понеслась)))
:-D