Всем привет. сегодня прокатился по городу, все хорошо но вот почему то греется сильно, радиатор чистый, термостат стоит . Видел как ставят жигулевский термостат и делают малый круг полноценный, а помогает ли такая переделка?
Улан-Удэ, Россия
УАЗ 469 1984, двигатель бензиновый 2.5 л, 75 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Воронеж
УАЗ 469, 1981
1 000 000 ₽
Филимоново
УАЗ 469, 1986
230 000 ₽
Чита
УАЗ 469, 1993
340 000 ₽
Новосибирск
УАЗ 469, 1990
155 000 ₽
Реклама
Комментарии 26
Я вообще снял термостат на лето)
Укоротил шток на штатном термостате. Прогревается моментом и 80 держит стабильно.
Если нужно — у меня есть схема по установке термоса от ВАЗа, но качал я её в и-нете — с данной информацией проблем нет. Если надо для общего развития скинь мыло отправлю
я себе сделал малый круг полноценныйна нивовском термостате, теперь в жару под нагрузкой 80…85 градусов стабильно.
в бж есть у вас сей дивайс?
нее, нету :(
stels4
в бж есть у вас сей дивайс?
a-a.d-cd.net/eb39718s-960.jpg вот что нашол, больше нету фот…
а тройник от чего нижний стоит?
непомню, толи от 406го, толи от 409го
от 421-ого ставят
может, памяти то нет, поставил, забыл… :)
pavelpershin
я себе сделал малый круг полноценныйна нивовском термостате, теперь в жару под нагрузкой 80…85 градусов стабильно.
Тоже так же сделано, проблем с перегревом нет. Плюс два восьмёрочных электровентилятора. Только я всё это делал не из-за перегрева, а наоборот, у меня движок до 80 нагревался только в жару в пробках.
я электрические карлсоны не осилил пока поставить…
у меня тоже грееться чтото ща как раз тоже обкатываю после переборки полной
вроде все норм, хотя может из за карласона он у меня с наружи стоит точнее их два, воткнуть еще родной на помпу ?
на помпу не стоит, если только с гидромуфтой. А карсоны все работают? попробуй принудилоку сделать
все есть и принудиловка и автоматом срабатывают
и все равно греется? тогда остается грешить на термостат
согласен, попробую его снять и так покататься
Мое мнение — Не стоит. Изучал вопрос — по говнам греется машина.
Наверное проблема в термостате — глянь у меня в БЖ. Я купил Нипартс от митсубисши — он стабильно в жару 80 держит… и прогревается быстро.
щя гляну
Попробуй от бмв поставить. Я себе взял, но пока руки до инсталляции не доходят ). Если интересно могу коды скинуть.
скинь плиз
Подборка не моя — копировал на этом сайте у кого-то из братьев-уазоводов, ссылку не дам — не скопировал
Список термостатов разных фирм:
BMW(оригинал) 11 53 1 713 040
Wahler 4235.80D
Hans Pries 500 542 755
Vernet TH5111.80
Quinton Hazell QTH320
Febi 12188
Eps 1.880.254
HL Group Oy 500-108480
SWAG 20 91 2188
Gates TH11680G1
Behr 2.119.80.312
Meyle 028 271 0005
Triscan 8620 6382
Valeo 819 948
Про приобретенный можешь у меня в БЖ глянуть, если необходимо
Летом масляный радиатор очень хорошо помогает. Особенно нового типа с патрика. Если чуть подогнуть и выкинуть жалюзи ставится прям на радиатор как и был.
окей