Сток давай досвидания)

не говори:))

да мы уважаем чужой опыт…именно потому что многие прошли здесь через многое:))
напишите тогда тут, раз пошла такая пьянка, чем Ваша от s3 лучше(хуже) чем АПР, Рево?По цене так дороже и это минус.А плюс где?

Плюс в гарантии того, что все показатели программы соответствуют нормативам завода-изготовителя по нагрузкам на узлы и агрегаты.

Леш, расскажи подробнее о прошивке. Не общими фразами только.
От чего, чем шьется и т.д.

Мы вчера вечером долго думали, как правильно описать сделанную работу, но еще раз пришли к пониманию, что глобально на рынке есть ограниченное количество людей, которые независимо от маркетинговой "битвы брендов" общаются между собой и мигрируют из компании в компанию, при этом иногда совместно решающие новые или нестандартные задачи. Поэтому пытаться сделать из мухи слона и сказать, что у нас есть какое-то супер решение будет неправильно. А истина в том, что Алексею действительно за 3 дня с нуля моими коллегами была написана программа, адаптированная конкретно под его блок управления двигателем.
База программы — да, это мозги S3.
Соответствие всем требованиям завода по установке давления наддува, углов опережения зажигания, нагрузкам на коробку — да, учтены.
Почему мы "чипуем" по 3 дня — потому что без уверенности в том, что готовая программа установится без ошибок и не будет блокирована системами защиты, и будет работать корректно мы лучше вообще откажемся от работы.

Для более подробной информации, повторюсь (прошу понять меня правильно) готов дать контакты напрямую, т.к. Так и общение будет эффективнее — все таки я здесь выступаю больше промежуточным звеном для передачи информации, да и, возможно, ребята поделятся какой-то информацией, которую с точки зрения профессиональной тайны неготовы выкладывать в открытый доступ.
Как-то так )))

а у Рево, Апр и прочих не соотвествуют?Типа мотор раньше умрет, турбина, сцепление, привода порвет и так далее?:))
вообще не аргументированно и не убедительно.

Извините, но сразу чувствуется, что Вы немного полезли в воду не зная броду — не нужно пугать громкими заклинаниями типа АПР и РЕВО, а важно понимать, что у любого специалиста на каждую серию двигателя и омологации програмного обеспечения есть разные версии программ, при этом на одно и тоже ПО можно установить разные настройки в первую очередь двух основных параметров — давления наддува и углов опережения зажигания, которые будут напрямую влиять на ресурс двигателя в сочетании с манерой вождения, естественно. А вот теперь вопрос — много ли контор, обещающих "много л.с. недорого" честно предупреждающих о том, насколько снизится ресурс двигателя при использовании тех или иных программ? Вот об этом и был мой первый комментарий.

конечно я не знаю…откуда мне:)) я вообще в автомобилях не разбираюсь.
А с другой стороны можно зайти?Вот у моего автомобиля пробег 244000км.Жгу на нем каждый день по многу раз и оно ни разу не сток.И что?Езжу, не жалуюсь, заплатил за софт ихний(не Ваш) меньше и пока проблем не вижу.Смысл платить Вам больше?Типа тогда она проедет 400 а не 300.000км?:)))))

Давайте с третьей стороны. предлагаю наконец услышать — у меня нет задачи кому-то что-то доказать или объяснить, что наше решение лучше всех или мы лучше других. Это маркетинг каменного века. Совокупный наш опыт — это, наверное, уже даже не десятки различных автомобилей с различным опытом эксплуатации и пробегом, выпущеных в жизнь, поэтому мы уважаем Ваш личный опыт, но наш кредит доверия стоит ровно столько, сколько он стоит и он пользуется спросом, что и позволяет нам эффективно и дальше делать то, что мы делаем, не делая скидок на то, что "где-то что-то дешевле". Меня и команду, с которой я работаю, интересует в первую очередь наш продукт, основную идею которого я описал выше и основной ее принцип — "не навреди". Одновременно с кем работать — это Ваш личный выбор, который мы тоже уважаем.

Ок.Хотя лично я(да и не один я тут уверен) не вижу смысла как потребитель платить за Ваш продукт больше чем за другой упомянутый выше.
Или машины с Вашим софтом едут быстрее?Примеры?Сравнения?:)

Приезжайте в мячик, покатаемся ))) зимой скоро Тушино должны открыть.

это аргумент!:))))
оно мне надо?мне и так хорошо.

А для дрэга нет программ, чтобы "валило", ведь многих потребителей интересует именно этот показатель. И еще, замеры со стенда с показателями до и после прошивки программами есть?

для "дрэга" надо тем более сначала менять "железо", а потом писать программу. иначе будет монстр, который сам себя изнутри разрушит. я этим не занимаюсь.

да приеду я приеду)))) ток не знаю когда))

написано грубо говоря!

хочешь грубо, хочешь нет, но ты в пустую потратил деньги.:((((
когда зальешь нормальную программу поймешь о чем мы тут все.

слушай, ну я рад за тебя и что твоя до ФЛ с таким пробегом радует тебя по сей день и у тебя РЕВО ст1, но ты же не продолжаешь тюнинг дальше?! и тебе пока хватает этого! а у меня в планах идти дальше! и идти своим курсом, а не проложенным другими ребятами! я не хочу быть как все!и мне не обидно от того что вы тут пишите! и я не хочу никого обидеть!я сделал так как посчитал нужным! меня устроила эта лайт программа! только тачка вваливает как бешенная, да может она едет хуже чем тот же РЕВО но там и настройки другие!

ты не прав Пятницын:)) Никакого негатива нет, но тебе дело пишут а ты хочешь идти своим путем:))
Твое право, но если почитаешь блоги других, то увидишь что после чипа она у всех валит как бешенная а потом приыкаешь и понимаешь…мало!Иногда лучше быть как все, но не все а все которые так сделали.Иначе можешь быстро вылетитьв трубу-в прямом и переносном смысле слова:((

ну с чего к примеру?

я понимаю что я привыкну!)

Шерсть просто не надо писать… а если не знаешь что тебе заливали лучше не говори! От s3 программа- как у тебя написано это полный бред!

у меня не написано что она от С3! я даже сейчас специально изменил, да и не было так написано!

Ладно суть не в этом, нравиться езди! Просто не раз обсуждалось заливали всякое приходят к одному выводу)) Да и если ты не вкурсе у твоей машины уже в стоке за 200л.с. если мерить)

но согласись что не факт, что я потом слезу на РЕВО или АПР? да если случится так то я признаю свою ошибку, я к этому совершенно нормально отношусь!

Как заедешь с кем нибудь все поймешь…) Скупой платит 2жды)

ну слушай привел пример сток РС ФЛ и ст1 АПР до фл! и вот как это можно обьяснить?

Ты о чем вообще? На киевку съезди летом все увидишь и поймешь)

почитай последний коментарий! вот приехай и погоняй! а там посмотрим!)))

Уважаемый ты верно не в себе…

ну почему же?

Куда приехай, с кем погоняй)))? При чем тут чип?

а чего не понятного то?

Ты хочешь предложить мне прокатиться с твоей повозкой?

что непонятного в коментарии AlekseyHT? и почему же повозка? я по моему никак не выражался про твой авто!

Повозка- это образное обозначение авто) А нах. мне комментарий AlekseyHT, я что с ним беседу веду, или в Мячик езжу на трек(если ты вообще в курсе что Мячково-это трек)? К чему ты мне предлагаешь в Мячково? И вообще второй вопрос, ты мне можешь предложить аналогичную конфигурацию авто с прошивкой от типо S3 для сравнения)))?

он предлагает показать, как ездят авто с такой же прошивкой и другим тюнингом!и вообще то так аккуратненько меня опускать по поводу того что, мало ли я не знаю что мячик это трек, не надо! ну не могу предложить а дальше то что?!ну ты ездишь на РЕВО езди дальше, тебе нравится, ради бога! я не ради рекламы тут писал это, а ради своего удовольствия, а вы тут все дружно раздуваете из мухи слона!для чего здесь люди пишут блоги, чтобы кого то дружно облить какахами?)) не нравится не читайте, я вас не заставляю! кому то понравится тот почитает! я читал все обсуждения про АПР и РЕВО, ну а решил подругому! когда вам все классно все пишут это же круто?)) и мне больше нравится, а еще когда люди могут позвонить ну и к примеру спросить-Лёх а есть маслице в наличии или тормозуха? Приехать и просто постоять потрепаться даже про машины, и не вести обсуждения типо-Да ну, у тебя прога гамно залита и т.п!)

Ладно суть не в этом, нравиться езди!

Написал час назад

внатуре Пятницын!Откуда столько негатива?! Это сугубо мое мнение, и что я хочу я то и делаю со своей машиной!Если все льют рево или апр почему и я тоже должен?!Это круто снять 260 сил с стейдж 1, не спорю, но почему все машины должны быть одинаковые! почему у всех должен быть холодный впуск? кастом выпуск?! Я рад за тех кто снимает с RSок 330 сил, и как правило народ продает эти машины после 2-3 лет эксплуатации! гоняя по трекам и т.п. а я в свои 22 горбатясь как проклятый сам заработал на свою первую (именно свою) машину, и я рад за себя, и не собираюсь продавать ее через 2-3 года!и мне честно говоря глубоко нагадить на общественное мнение! извиняюсь если кого то обидел! но никогда сам на этом сайте ничего плохого не писал, хоть и коментарии были к некоторым записям аналогичные! каждый человек идет к своей цели по разному! и если я вижу разницу в авто до заливки проги и после, то это уже здорово, потому что авто радует по новому! и дает новые ощущения каждый день! и повторю(написано черным по белому-грубо говоря от С3 а не от С3)! почему нельзя написать — Блин ну здорово что тачка едет по другому, но мое мнение что АПР или РЕВО лучше и бюджетней?! и я не собираюсь на трек или гонять как долбоящур по москве! я делаю машину на каждый день с запасом мощности! Только возникает вопрос чем хорош АПР к примеру, если я сам лично заезжал со сфетофора на стоке с RSкой до ФЛ стейдж 1 от АПР и привез ему больше половины корпуса, на что мне тупо не поверил хозяин что у меня сток! жаль нет той машины на драйве, и хозяина! но зато это мой ну можно сказать знакомый теперь ездит на S3 )))

тем более если горматился и долго зарабатывал на нее!ставь проверенные вещи а не непонятно что!ниже тебе ответил.никакого негатива нет, просто здравый ум и некоторый опыт.А те кто в этом понимают и прошли с этим больше чем я, тем более посоветуют тебе не изобретать велосипед на свои последние(или предпоследние деньги)!
у меня не ст1…это к слову.

пардон если ошибся с прошивкой!)

ну смотри, а если проблемм никаких не будет, то что тогда можно сказать про эту программу?)

ничего, кроме того что с другой программой ты за меньшие деньги получил бы больше-и лошадей и момента.плюс более правильную работу мотора и т.п. и т.д.

а почему здесь работа мотора не правильная? кто это сказал? она великолепна!

а кто это сказал что она великолепна?:))

))) ну а почему нет? ну хорошо, ну не знаем мы великолепна или нет!

вот это точно твой путь!но оно тебе надо?лично я не имея лишних денег в кошельке, предпочитаю проверенные варианты.езди…вопрос времени когда ты убедишься что пошел не тем путем…

а если это тот путь?)

надежды юношей питают:))

да я молодой горячий)

в данном случае это минус:(

ну почему же?)

ну а почему она должна быть не правильной?)

Ну сказал же грубо говоря)) заливал программу человек, который у ОД заливает эти программы в ауди! Только под наши мозги переделывал он ее, если интересно, то все можно узнать у Алексея!

Заливали программу которой чипуют аудюхи!

25