На новом регуляторе переделал полностью усиление. Спилил выступ, сделал круглым основание под железяку. Часть пластмассового усиления осталась (где-то 3 мм). Железяка полностью облегает полукруг регулятора. Просверлил отверстия под болты, гайки и зажал.
Комментарии 7
Это точно кардинальное решение. Вопрос с тросом, чтобы не порвался.
Привет! А я на заводе полностью из металла выточил. вот езжу пока на пласмасске, думаю дальше лезть в сцепление…
Зачем этот колхоз?
Этот так называемый "колхоз" для того, чтобы в один "прекрасный" момент при нажатии педали сцепления она же не ушла вниз и не услышать до боли знакомый "хряк-с". До подобного "колхоза" менял регуляторы три раза. А с последним усилением ездил больше года.
Тут дело не в секторе сцепления 300 %
Сцепление стоит новое полностью, даже заменен шток, на котором крепится выжимной. Заменители делаются из хлипкого пластика, поэтому и продаются по 4$. А оригинал на Exist-e стоит 50$ и ждать 12 дней.
надо нормальный трос, смазать его, поставь оригинальный выжимной и вилку, поставить оригинальный сектор — все будет ок.