ОТ и ДО ушло 1500$(на детали потратил около 500$, на расходники типа сварка+мастеру деньжат+резинки+прокладки ещё 500$, покраска примерно 150$, ну и по мелочи остаток)
совсем нет…нет ни одной пластины жесткости ни одного места крепления под ручники к примеру или для подвеса выхлопной, а у нас мелочевку не продают…усилителей вообще не найти) так что зачем эта красота когда нафиг непригодна
я тоже когда увидел подумал НАДО БРАТЬ! оказалось хлопот больше — никаких дырочек и никаких крючков…всё снималось с прежних частей или покупалось новое…подгоняли все части с трудом…
Комментарии 8
во сколько у тебя это все встало?
ОТ и ДО ушло 1500$(на детали потратил около 500$, на расходники типа сварка+мастеру деньжат+резинки+прокладки ещё 500$, покраска примерно 150$, ну и по мелочи остаток)
новый пол шикарный, просто мечта )
совсем нет…нет ни одной пластины жесткости ни одного места крепления под ручники к примеру или для подвеса выхлопной, а у нас мелочевку не продают…усилителей вообще не найти) так что зачем эта красота когда нафиг непригодна
По-моему- чем меньше дырочек, тем лучше. Варить наверное только неудобно. Как вы геометрию кузова сохранили? Не повело?
…неа) коробка должна держаться, выхлопная труба, усилители и всё такое
приваривали трубы скорее всего) меня не было неделю…не повело — машина была в дтп так что наоборот подправили
Первый раз вижу новый пол жигулей целиком. Думал его только по частям продают и меняют. Глобальная работа!
я тоже когда увидел подумал НАДО БРАТЬ! оказалось хлопот больше — никаких дырочек и никаких крючков…всё снималось с прежних частей или покупалось новое…подгоняли все части с трудом…