Бывшая — Lada 2106 третья машина(проблемная

я на ней особо не езжу, раз в неделю, да и погода у нас +15 и редкие дожди)))
поставлю когда буду на ней наваливать каждый день, а так она на приколе, у нас полу_защиток нет в продаже, одни сплошные подкрылки и дешмансике ДСП_шные самопалки, которые отвалятся через месяц

нееееееееееееееее)
уже по кругу -3 витка(посадка ровная), хотел на пневмо, но долго будет идти, да и продаю её…может следующий проект будет более тюненым!(скоро)

ахахахаах, прям неееееееееееет
автош по кайфу))) что-то в них есть

неееее потому что эта машина изначально делалась под стэнс(чистый стэнс с порезаными арками+фэндеры)
автош нормальная тема для жиги, НО к сердцу ближе дрифт!) ровная посадка+разварки

ну эт смотря какой у тебя заработок))))
машину покупал за 350$ в итоге обновлений потратил еще примерно 1000$, так вот машину делал под себя и со всеми вытекающими покупалось только лучшее и НОВОЕ! если делать по бюджетному уйдет примерно половина(500$) если латать и запиливать без кромсания старых и ржавых с последующим обновлением, ТОТАЛЬНЫМ))) на машине менял почти всё(крыша родная и капот с дверными скелетами остались родными)
в итоге за год сделал машину, потратил примерно 1000$, НО нервы теперь никчерту))) каждую минуту думаешь а она под дождем не заржавеет, а мастер правильно всё приварит? одним словом если делать то делать самому, красил сам) по тяп_ляпски но зато дешево)

спасибо! удача не помешает, а вот терпения уже хватит точно! т.к с первой машиной скил терпения повысился)

Хахаа)))

спасибо